adieu trafic bonjour master!

remy24 · Message par **remy24** » dim. 18 déc. 16 14:18

Bonjour a tous.
Je viens de vendre mon trafic minibus de 93 2.1d dont le seul reproche était le manque de vitesse de pointe.

Je change donc de catégorie car je vais acquérir prochainement un master II 2.5d L3H2 totalement vitré et également considéré voiture niveau contrôle technique.

Par contre n'ayant jamais essayé de master 2 pensez-vous que le 2.5d sera plus poussif que mon 2.1d?

HD72 · Message par **HD72** » dim. 18 déc. 16 15:29

Y'a plusieurs type 2, jusqu'à novembre 2002,moteur 2,5l mais pas de turbo, boite 5 et levier de vitesse entre les siège=> poussif...ensuitemoteur 2,5l, turbo, boite 6, levier de vitesse au tableau de bord,130/140kms/h sans problème et pas de souci pour doubler...

remy24 · Message par **remy24** » dim. 18 déc. 16 18:50

merci HD72 pour cette réponse.donc ca sera un master 2 avec le levier de vitesse classique comme les voitures.

D’où ma deuxième question:

la distribution sera a faire en fin d'année prochaine et je pense m'orienter plus vers un bloc moteur plus poussif.

J'ai vu des 2.5td de renault safrane
le fameux 2.8dti

en gardant ma boite de vitesse quel bloc se montera?

HD72 · Message par **HD72** » lun. 19 déc. 16 18:18

Le 2,5l du master type 2 est un 120CV DCI associé à une boite 6 vitesses.
Le mien est un L2H2, pas de problème pour rouler comparer au 100CV DCI.

remy24 · Message par **remy24** » mar. 27 déc. 16 16:32

j'ai vu en lisant quelques post sur le forum que ça sera vraiment galère pour changer les disques de freins a l'avant!

J'avais eu le même soucis lors du changement des roulements a l'avant de mon trafic, une vrai galére pour tout remonter!

HD72 · Message par **HD72** » mar. 27 déc. 16 21:26

remy24 a écrit :j'ai vu en lisant quelques post sur le forum que ça sera vraiment galère pour changer les disques de freins a l'avant!
!

Faudrait voir sur la RTA..