Vitesses 3 et 4 bruiyantes ! C'est quoi ?

[mattbag]

Un autre souci méca... comment ça fonctionne là-dedans ? Ya un liquide de boite ? ya de la maintenance à faire sur une boite de vitesse ou on attend simplement qu'elle casse ?

[fix_k]

Si la boîte a du kilométrage, une petite vidange ne peut pas faire de mal.
Il existe aussi des additifs pour limiter le bruit.

[tony15]

j'ai essayé 2 additif différent et y a pas eu du tout de changement mais c'est vrai qu'avec une vidange boite et pont sa pourra peut être résoudre ton problème

[manyp]

le bruit dont tu parles est un bruit de craquement au passage de la vitesse ?

[mica]

ola, j'ai justement le même souci.
Quand je passe la 3 et la 4...on entend vraiment les bruits "d'engrenage"...comme si y avait plus d'huile.
J'ai donc fait changer l'huile et mis un aditif spécial, mais rien de neuf.
C'est une boite 6 dci 100ch. Le trafic a 105 000km.
Elle lache quand la boite ou c'est normal
merci pour vos réponse

[tony15]

si sa craque aux changement de vitesses c'est le sincro de 3ème qui est mort, avec 105000 km tu dois pouvoir faire marcher la garantie non?

[manyp]

tony a raison c'est un pb de synchro...le camion a t il eu un usage intensif ? c'est bizarre à ce kmtrage là tout de même...

tiens nous au jus

[mica]

bin non, ca craque pas...juste que la 3ème et 4ème sont plus bruyante que les autres.

Pour la garantie!!!! quelle garantie? il est de juin 2003... Comment ca marche?
thanks pour les infos, je me renseigne.

[manyp]

as tu essayé de localiser le bruit en faisant passer les vitesses à qq'1 et toi le nez dans le moteur au dessus de la cloche ?

Peut être est ce juste les guides de boîtes qui partent du pommeau jusqu'à la cloche. ça m'était arrivé sur mon (ex) vito

[tony15]

au niveau de la garanti si je dis pas de bétise c'est garanti 2 ou 3ans OU tant de km (je crois que c'est 100000 mais 5000km près ils devraient pouvoir faire un petit geste commercial)

[manyp]

au niveau de la garanti si je dis pas de bétise c'est garanti 2 ou 3ans OU tant de km (je crois que c'est 100000 mais 5000km près ils devraient pouvoir faire un petit geste commercial)

la garantie dont tu parles est celle du primastar, 3 ans ou 100mkm

[sebichoune]

ce serait pas un roulement de boite g eu le meme pb avec un master je crois qu on m a dit que les paliers allaient par 2 la premiere vitesse avec la deux , la trois avec la quatre...

[tony15]

les palier dont tu parle ce sont des synchros et effectivement la 1ère et la 2ème fonctionne avec le même synchro tout comme la 3ème avec la 4ème par contre la marche arrière et la 5ème si il y a ont chacune leur synchro

[mica]

Bon, j'ai vu un pote garagiste. Il m'a dit qu'il était préférable de faire un échange standard de boite plutot que de seulement changer les sincros.
Car de toute façon, si tu démonte la boite, tu dois rechanger tous les rouelements, plein de petite pièces + la main d'oeuvre, et tu n'es pas à l'habri d'avoir un autre souci de syncro dans 40000 km.
Enfin, 1500€ ht d'échange standard (+200€ d'embrayage, car apparement, il faut le changer aussi quand tu démontes la boite )

Pour l'assurance, apparement il m'a dit aucune prise en charge de Renault. Car il est de juin 2003, et ce n'est pas une permière main (je l'ai eu a 70 000km)
Enfin, si je change, je vais quand même envoyer une petite lettre (même plusieurs, j'ai tous l'hiver pour les harceler )

bon, si vous avez des infos surtout ça...thanks

[jafi]

C'est 1 renault le tien ?
Si oui va voir dans la meme rubrique '' rotules inférieures trafic dci '' tu y trouveras la marche à suivre page 2. Faut pas hesiter à les harceler mais faut aussi que toutes les révisions aient été faites et que tu en aies la preuve .
Bonne chance
Pour 1 nissan il doit y avoir 1 procédure similaire