Remplacement vitre latérale fixe par une baie projetable

Steeves70 · Message par **Steeves70** » ven. 27 août 21 20:37

Bonjour,

Est'il possible de remplacer une vitre latérale fixe par une baie projetable ?

Mon idée consiste à déposer la vitre d'origine puis de la remplacer par une tôle de la même épaisseur afin de conserver le joint d'origine.
Puis dans un second temps de réaliser une découpe de ladite tôle pour y inserer une baie projetable.

Selon vous, c'est réalisable ?

Merci

vanden · Message par **vanden** » sam. 28 août 21 8:32

Une tôle de la même épaisseur que la vitre ?
Ca risque d'être très lourd non ?

T'as pensé à virer ton joint, découper une tôle de la même épaisseur que la tôle et la souder ?
Si tu ne sais pas souder ou n'as pas le matériel, demande à un carrossier, il n'en aura pas pour longtemps si le travail est préparé.

Ou cherche une porte sans fenêtre et revend la tienne.

Steeves70 · Message par **Steeves70** » sam. 28 août 21 20:27

vanden a écrit :Une tôle de la même épaisseur que la vitre ?
Ca risque d'être très lourd non ?

T'as pensé à virer ton joint, découper une tôle de la même épaisseur que la tôle et la souder ?

Non car compte tenu de la taille de la baie, je ne garderai que 10% de la tôle épaisse.
Je sais souder, j'ai un MIG, mais je souhaite faire quelque chose de réversible si possible.
Il s'agit de la vitre fixe côté chauffeur et non pas sur la porte coulissante

ravely · Message par **ravely** » dim. 29 août 21 7:53

C'est possible tu peux même mettre une tôle plus fine en adaptant le joint

http://www.comptoirauto.com/4528-joints ... e-voitures

Steeves70 · Message par **Steeves70** » dim. 29 août 21 17:48

Merci Ravely, et cela pourrai me permettre d'avoir un joint neuf

servane · Message par **servane** » lun. 30 août 21 1:03

Tu veux dire que ta tôle serait juste insérée dans le joint sans être collée ? Si oui pas top car pour voler il suffirait de démonter le joint ou pousser très fort ?

Et la remplacer par une vitre d'origine mais coulissante ?

ravely · Message par **ravely** » lun. 30 août 21 7:12

C'est pas si facile que ça, il vaut mieux casser la vitre c'est plus rapide. Et puis jusqu'à l'apparition de la colle à pare-brise, toutes les vitres étaient montées comme ça, c'était pas déconnant, ça permettait de faire les changements soi-même pour trois fois rien.

Steeves70 · Message par **Steeves70** » lun. 30 août 21 20:08

Oui en effet, les vitres ne sont pas montées collées, juste un emboitement classique.
Je préfère l'ouverture projetée plutôt que coulissante (surface d'ouverture plus grande)

https://caravaning-univers.com/baie/202 ... results=83

Ce que j'ignore c'est l'épaisseur minimale requise pour fixer cette baie ?

servane · Message par **servane** » lun. 30 août 21 21:02

La plupart du temps c'est pas un soucis et il faut faire un contre cadre...

vanden · Message par **vanden** » mar. 31 août 21 9:20

Steeves70 a écrit : Je préfère l'ouverture projetée plutôt que coulissante (surface d'ouverture plus grande)

Les 2 ont leur intérêt.
L'avantage de la coulissante c'est que l'on peut rouler avec la fenêtre ouverte.
Ca peut avoir de l'intérêt si tu as des passagers à l'arrière et pas la clim

Steeves70 · Message par **Steeves70** » mar. 31 août 21 18:39

Disons que je n'aurai pas de passagers à l'arrière, et les vitres arrières sont a entrebaillement déjà
La clim ? je ne suis pas certain que cela existait en 98 sur ce type de véhicules