Aménagement amovible - Trafic 2 Passenger - L2H1 - Questions

sbkjo · Message par **sbkjo** » dim. 12 mars 23 22:19

Bonjour,

Je viens d'acquérir un Passenger de 2013. Le but premier était d'avoir assez de place l'été pour la famille (6 personnes au total) + les bagages.

Mais du coup je me suis dit qu'il pourrait être sympa de prévoir un aménagement amovible pour faire quelques week-end par année à deux.
En gros il serait en configuration 9 places un mois et demi l'été, le reste du temps en "aménagé". Donc s'il faut une demi-heure pour l'aménager ce n'est pas un problème.

Je précise que je ne prévois pas dans l'immédiat de véritables vacances, mais des week-ends prolongés au plus.

Les critères de base sont un grand lit (min 140 x 195), mais probablement toute la largeur du véhicule, un évier / espace pour un réchaud, un wc chimique.

Il me semble qu'une configuration en U sur le fond du véhicule, avec la "cuisine" entre le siège conducteur et la banquette serait pas mal.

Mes questions sont aussi au niveau de la "finition Passenger". Il y a le tapis en caoutchouc. Si je pose un plancher de 15 mm dessus, est-ce qu'il va être stable ou ce sera "mouvant" en raison du tapis ?

Vu qu'il y a un garnissage au plafond (c'est la version avec chauffage pour l'arrière), la hauteur est pas très importante (j'ai mesuré 133 cm). Donc si je mets encore un plancher de 15 mm, il va rester 131.5 cm...

Est-ce qu'une hauteur d'assise de 40 à 42 cm est suffisante ?

Pour les coussins/matelas, est-ce que 8 cm est ok ? Plus c'est épais moins j'aurais de place dans les banquettes...

D'avance merci pour vos avis et autres commentaires.

Alban42800 · Message par **Alban42800** » lun. 13 mars 23 8:31

Salut oui le plancher tiendra sur le sol caoutchouc plastique. Je l'avais fait sur le trafic. Tu peux réutiliser les inserts de fixation des banquettes pour boulonner ton plancher.
Regarde mon aménagement sur le Chevrolet j'ai fait un truc complètement démontable en deux blocs avec la contrainte de me fixer uniquement au sol sur seulement 190cm de long.
Pour le matelas ça dépend un peu de la résistance de la mousse. moi j'ai pris 10 cm et ce ne sont pas les mousses les plus denses qui ont le plus de résistance.

sbkjo · Message par **sbkjo** » lun. 13 mars 23 10:09

Merci. Très bonne idée d'utiliser les ancrages des sièges pour le plancher.
Très chouette le Chevy, bravo !

DANVAL · Message par **DANVAL** » lun. 13 mars 23 10:49

Perso j' ai 1,33m de hauteur .Avec une assise à 40 cm et une mousse de 10cm il me reste 7/8 cm au dessus de la tête assis bien droit ( la mousse s' enfonce un peu bien sûr) . Pas de problème donc sauf si tu es très grand (1,80m et plus)

sbkjo · Message par **sbkjo** » lun. 13 mars 23 13:14

Je fais 183, donc tout se joue dans le tassement de la mousse visiblement.
J'imagine que c'est max 2-3 cm ?

II faudra que je prenne quelques mesures précises quand je suis assis.

servane · Message par **servane** » lun. 13 mars 23 14:08

tu peux faire des essais avec des cartons pour avoir une idée

ravely · Message par **ravely** » lun. 13 mars 23 14:59

de mémoire je dois à 35cm + 8 de matelas, tu as les standards de côtes ici

https://www.trafic-amenage.com/forum/vi ... c&start=15

sbkjo · Message par **sbkjo** » lun. 13 mars 23 16:08

ravely a écrit :de mémoire je dois à 35cm + 8 de matelas, tu as les standards de côtes ici https://www.trafic-amenage.com/forum/vi ... c&start=15

Excellent, grand merci. Ceci répond à beaucoup de mes questions.

r galler · Message par **r galler** » lun. 13 mars 23 17:03

Les proportions d'un corps humain adulte (voir sur internet) font que le bassin est situé à mi hauteur, les genoux au quart bas.

La bonne hauteur d'assise (le quart bas) se situe environ à 45 cm du sol, mousse d'assise écrasée.
Peu de variation donc, que l'on mesure 1m70 ou 1m83.

Cependant, une assise trop haute (cas des enfants dans un siège auto dont les pieds ne reposent pas au sol _qui donnent des coups de pied dans siège avant car la position est musculairement douloureuse).

Trop basse c'est également douloureux, il suffit de faire l'essai on se rend vite compte du besoin d'allonger les jambes.

Dans tous les cas il est préférable de chercher le point d'équilibre musculaire (muscles des jambes au repos).

2 centimètres sous la hauteur du plafond sont très suffisants, mais penser que l'on est rarement assis le dos absolument vertical.

rOy

Dysnox · Message par **Dysnox** » jeu. 23 mars 23 9:36

Bonjour Sbkjo,

J'ai un projet en cours avec une problématique similaire à la tienne : J'ai un Trafic 2013 H1L2 Voyager que j'aménage, pour une plus grande durée de voyage que la tienne mais avec la volonté de tout avoir le plus modulable possible.

J'ai aussi été surprise par la hauteur réduite du voyager (chose que je n'avais pas anticipé quand j'ai pris les côtes officielle sur un utilitaire), je me suis donc fait avoir, une fois mon lit peigne fait, avec matelas, à ne pas pouvoir me tenir droit.

J'arrive désormais tout juste à "frôler" le plafond telle une auto tamponneuse mais après avoir retravaillé toute la hauteur de ma structure.

Voici mes données :

Hauteur du lit : 32cm + environ 1cm de hauteur de latte (base sommier ikea, les lattes sont légèrement cintrées) + 15 cm de matelas.

Je n'ai pas eu envie de prendre un matelas plus fin pour le coût (j'avais déjà le mien) et le confort d'assise et de sommeil.

Et information importante : Je mesure 1m90 mais avec un "petit" torse pour ma taille.

Espérant que ça puisse t'aider dans tes choix.

Dysnox.

sbkjo · Message par **sbkjo** » ven. 24 mars 23 22:02

Merci pour ces informations Dysnox.

Quand tu dis que tu as retravaillé la hauteur de ta structure, c'est les hauteurs que tu donnes ensuite : env. 33 + 15 de matelas ?

Si oui, du coup ça devrait aller chez moi, j'ai prévu 32.5 + 10 cm de matelas, plus 1.5 de plancher, donc hauteur totale de 45.