J'ai un peu mal à la tête après vous avoir lu (K-stotre treuil et Machin)... Ça doit être l'âge ou/et le soleil que j'ai pris sir la tête aujourd'hui dans l'Esterel.
Bon, il n'y a pas 36 méthodes pour arriver au résultat, à savoir banquette face à la route et lit (à plat si possible). Les deux planches, fixées sur les parallélogrammes des ferrures, doivent être quasiment jointives quand le lit est à plat.
Dans cette position, à quelques degrés près on a l'inclinaison de la barre de fixation (celle où il y a les 3 filetages M8)
On relève l'avant qui correspond à l'assise jusqu'au clic de verrouillage de la virgule (assise quasi verticale) et on bascule l'ensemble assise + dossier en position banquette. Pour le confort, l'assise peut être légèrement inclinée vers l'arrière.
Assise et dossier en 50 cm de large, c'est très bien, avec des mousses de 10 cm d'épaisseur.
K-stotre treuil, ton pré montage me semble quasi parfait...
Mes traverses de fixation des charnières sont dans l'alignement extérieur. J'ai pas essayé l'intérieur, mais ça doit fonctionner sans problème.Autre question. Pour le positionnement des traverse de fixation des charnières, est ce que je les soude de telle façon qu'elle soit en alignement de l'exterieur de la banquette, ou alors je les soude en alignement de l'intérieur => soit els charnieres tombent en dehors, soit elles seraient dans l'épaisseur de l'ossature..
Pour les cousinages, comment avez vous fait avec els charnières ? Coussin avec un repli dans lequel s'insere les charnieres, ou trous sur les côtés ?
Pour les coussins, j'ai fait faire des rectangles "parfaits" qui sont juste un peu comprimés au niveau des charnières. Aucune incidence sur le confort.
C'est plutôt prévu pour des mortaises "conséquentes". Je ne sais pas si tu en auras l'usage pour les menuiseries du fourgon 
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