Verification pour pas se planter !

[Naga91870]

Coucou !

Je voulais juste vérifier si je ne me plantes pas pour mon master 2 L1h1, comme je me prépare à habiter 2 ans dedans ...

Je voudrais installer deux batteries inovtech de 120 ah en parallele, on reste donc en 12v pour une capacité de 240ah, avec deux panneaux de 150w chacuns.
Ou vaux t il mieux que je passe sur une installation de 2 x 250w ?

Sachant aussi que ma batterie moteur est une 95ah... après je peux toujours me débrouiller pour l'isoler quand je ne roule pas?

Voici les liens des dits produits:

http://www.norauto.fr/produit/batterie- ... 79929.html

http://shop.rainbow-techs.com/product_i ... cts_id=380

http://shop.rainbow-techs.com/product_i ... cts_id=275

Concernant les régulateurs je suis un peu dans le flou... Un modèle particulier à conseiller ? Le victron MPPT 100/ 30 fairais t il l'affaire ?

Une petite question qui n'a rien à voir avec le solaire ... Ce chauffage vous semble t il adapté pour la dimension de mon camion ? Ou alors je peux partir sur la version de 850w

http://www.mon-camping-car.com/article/ ... teristique

Merci, a bientôt !

[Trice1313]

Salut,
Pour les panneaux j'ai opté pour du monocristallin (meilleur rendement en rayonnement diffus) et installé 390Wc et un régulateur Epever MPPT Tracer 3210A (en cours d'installation/test) mais un Victron 100/30 fait aussi l'affaire, le Victron est plus cher, n'a pas d'affichage et les accessoires sont cher aussi. Pour les batterie je tourne avec 200Ah en semi traction (±1€/Ah) elles me durent environ 5ans.

[Eveo]

Hello,
Juste au cas où, gaffe à avoir une bonne ventilation avec les chauffages catalyse
Pour le reste, je ne suis malheureusement pas pour le moment, en terme de connaissances et de recul, en mesure de t'aider
(mais je plussoie pour le monocristallin plus efficace)

[Naga91870]

Merci Eveo,

Ne t'inquiete pas j'ai deja acheté les grilles a casto, j'attends juste le bon moment pour découper ...

Je trouve ces grilles un peu lègères, mais à la longue je fairais une contre plaque en bois qui empêchera de voir ce qu'il se passe dans le camion même en la défonçant.

Merci Trice, je vais jeter un oeuil à ce que tu me cites la.

[Naga91870]

Du coup c'est confirmer, les grilles latérales sont pas assez marquées, et l'eau rentre en roulan -_-

Il vas falloir faire un déport juste avant en espérant que les gouttes passeront alors par dessus la grille.