[Terminé] Master II, 2009, L3H2 7pl, Vacances et Week-end

Wizard · Message par **Wizard** » dim. 28 mai 17 12:26

AudimanBzh a écrit : Maintenant en pratique la perte de rendement sera quantifiable en plein été par forte chaleur c'est à dire les jours ou la production solaire sera naturellement très forte et les batteries rapidement pleines, du coup l'absence de lame d'air aura peu d'incidence pour ce qui nous concerne, c'est ce qui permet à beaucoup d'utiliser des panneaux souples collé sur leur toit avec une très bonne efficacité

bonsoir,

tout a fait, pour nous (en fourgon) en ete cela ne change pas beaucoup car cela reste suffisant pour recharger nos batteries, par contre pour des grosses installation (usine, et meme certaines villas), ils arrosent avec un brumisateur leur panneaux pour les refroidir l'ete.

pour une temperature exterieur de 30 degres, les panneaux rigides perdent environ 30% (la temperature du PV attein les 95 degres) beaucoup moins pour les flexibles qui chauffent moins.

Reg31 · Message par **Reg31** » dim. 28 mai 17 12:27

Merci AudimanBzh de ta réponse, en plus tu as répondu à une autre de mes interrogations (et j'en ai beaucoup...) qui était : "mais les panneaux souples eux n'ont pas d'air qui passent lorsqu'ils sont collés?

"

En tout cas je suis stupéfait par ta technicité et ton savoir tu as fait de ton véhicule un VRAI camping car. Pour ma part je continu d'apprendre merci pour tout votre partage.

Pour l'instant j'ai investi dans la glacière c'est un bon début

edit: Merci wizard aussi on a répondu en même temps j'avais pas vu ta réponse

papyCam · Message par **papyCam** » lun. 29 mai 17 0:13

Reg31 a écrit :Pour l'instant j'ai investi dans la glacière c'est un bon début

Je n'en suis même pas à cette étape...
M'enfin quand je m'y mettrai je saurai où revenir pour installer des panneaux... Merci!

CG&MB · Message par **CG&MB** » dim. 11 juin 17 21:57

Bonjour bonjour,

Comment dire... Je suis impressionné ! je viens de passer 4h à lire tout le topic. Passionnant, ton savoir faire est impressionnant !
Je viens d'investir dans un Master L2H2 avec un petit aménagement (il reste pas mal de chose a faire), et je pense que ton topic va beaucoup me servir !

Encore une fois, Bravo

Lio · Message par **Lio** » sam. 14 avr. 18 11:46

Salut, je viens de commander le même porte velo que toi pour mon master. A l'usage referais tu le même montage ? (Hauteur?)
As tu des conseils a me donner ?
Merci

AudimanBzh · Message par **AudimanBzh** » sam. 14 avr. 18 12:23

Salut

Je regrette pas de l’avoir choisi, 2 traversées de la France avec 4 vélos dessus et RAS, il bouge pas. ( j’ai juste la bâche qui a faillit s’enovoler a cause d’un tendeur cisaillé.

Il est un peu haut pour mettre les vélos surtout pour placer l’attache central mais c’est une habitude à prendre : une fois qu’on les as mis 2-3 fois ensuite on sais comment faire ça va tout seul

Si tu as des questionnements sur la pose hésite pas

Lio · Message par **Lio** » sam. 14 avr. 18 17:46

Ok merci
J'aurai sûrement des questions une fois l'habillage des portes démonté, quoique tes photos donnent une idée assez précise de la façon de procéder !

Lio · Message par **Lio** » jeu. 21 juin 18 17:51

Salut Audiman,
Ça y est j'ai fini mon montage, sensiblement identique au tien.
Merci pour les photos que tu avais mis qui m'ont bien facilité l'installation.
J'ai un peu peur de me faire piquer les rails et les attaches qui maintiennent les vélos mais bon, on verra...

AudimanBzh · Message par **AudimanBzh** » jeu. 21 juin 18 18:17

Impeccable

J’aime bien avec la finition plastique noir, je préfère comparé au rouge du mien.

Pour les fixations de vélo je pense pas qu’on aille te les piquer, par contre j’ai retrouvé le mien une fois complètement déployé sur un parking de supermarché ( et réservoir d’eau usée ouvert ....)

papyCam · Message par **papyCam** » jeu. 21 juin 18 22:40

Pourquoi positionner les vélos si haut ?

Lio · Message par **Lio** » ven. 22 juin 18 5:30

Oui c'est vrai qu'en noir il est classe.
Vu les fixations des rails (juste 2 écrous), le temps que ça prend de les démonter (30 secondes) et leur prix (30€ pièce) c'est vrai que je crains un peu...
Papycam le porte velo placé à cette hauteur ne cache ni les feux ni la plaque.

Audiman comment penses tu gérer les histoires de nouveau CT ?

papyCam · Message par **papyCam** » lun. 25 juin 18 22:03

Lio a écrit :Papycam le porte velo placé à cette hauteur ne cache ni les feux ni la plaque.

Une bonne raison, certes.
Si un jour je me pose un porte vélos, je le positionnerai au plus bas pour ne pas avoir à soulever trop haut, et je rajoute un machin plaque-feux supplémentaires...

AudimanBzh · Message par **AudimanBzh** » lun. 25 juin 18 22:15

Lio a écrit :Audiman comment penses tu gérer les histoires de nouveau CT ?

Désoler j’avais pas vu ton message, pour le moment je ne m’inquiete pas, j’ai fait le contrôle en mars pour la pollution il m’embetera pas pour ça, donc 2ans pour voir comment ça va évoluer.
Je connais très bien le contrôleur ce qui facilite les choses, mais si je doit me résoudre à le faire passer en Vasp caravane ça sera fait. Ce qui me bloque pour le faire de suite c’est le nombre de place CG : en Vasp caravane il passera que en configuration 4 places maximum.

MELOPILO · Message par **MELOPILO** » lun. 02 juil. 18 22:27

AudimanBzh a écrit :Ce qui me bloque pour le faire de suite c’est le nombre de place CG : en Vasp caravane il passera que en configuration 4 places maximum.

Pourquoi il passerait en 4 places ?

Scottish45 · Message par **Scottish45** » lun. 02 juil. 18 22:45

Parce qu'il doit y avoir concordance entre le nombre de places réelles dans le fourgon et la carte grise