www.trafic-amenage.com/forum

Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Synthèse : Homologuer son fourgon
Aller à la page 1, 2, 3 ... 12, 13, 14  Suivante
 
Répondre au sujet    Accueil du Forum -> Divers aménagement Divers aménagement
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
jpm71170
Modérateur


Inscrit le: 09 Mai 2006
Messages: 14525
Localisation: St IGNY DE ROCHE
Véhicule: Ducato L3H2 5pl VASP

MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 11:33 Répondre en citant

Homologuer son fourgon


Je vais tenter de vous faire partager mon expérience.

Pour faire homologuer son fourgon, nul besoin d'être un professionnel, il suffit juste d'être logique, de travailler en connaissance des risques et dangers possible, et d'être bien conseillé comme c'est le cas ici.

Chronologiquement, il faut :

Aménager un fourgon dans le respect des normes, le guide AFNOR peut vous aider, sinon, il y a le forum. voir ici : http://www.boutique.afnor.org/livre/amen [...] 9/fa092201


Une fois le fourgon aménagé :

- obtenir l' ATTESTATION DE CONFORMITE relative à la prévention des risques incendie, explosion et asphyxie afin d'être conforme aux normes EN 1949 et EN 721.

Lorsque les travaux ne sont pas réalisés par un constructeur professionnel, cette conformité sera attestée par un certificat établi par l'un des organismes agréés suivants :

Association QUALIGAZ
Le FORUM
131, Av Jean JAURES
93300 AUBERVILLIERS

Bureau VERITAS
Division France
17 Bis Place des Reflets
92077 Paris La Défense


Les représentations locales de ces organismes pourront être trouvées sur leur site Internet respectif :
http://www.qualigaz.com
http://www.bureauveritas.fr

exemple :

attestation de conformité :




- peser le véhicule, essieu avant, essieu arrière et poids total. Le total doit être égal à avant + arrière. Une pesée se fait sans passager, avec le plein d'eau et le plein de carburant. Cout de la pesée, à la balance communale 2 euros par passage soit 6 euros

Ticket de pesées :



- remplir le dossier d'homologation ou plutot pour employer le terme exact « Fiche de constitution d’un dossier de Réception à Titre Isolé de véhicule en application du Code de la Route », téléchargeable ici : http://www.developpement-durable.gouv.fr [...] ravane.pdf

Ce dossier est à remplir rigoureusement, il est demandé des pièces justificatives, à produire de façon la plus sérieuse possible et le plus fidèlement à la réalité, TOUT sera vérifié.

Le dossier :






















Voici les pièces que j'ai dût produire et fournir :


demander au fabricant du fourgon le Spécimen de la notice descriptive du véhicule de base appelé aussi « barré rouge », certains fabricant le fournisse gratuitement, chez Fiat c'est payant, je n'ai plus le montant en tête, je crois entre 30 et 40 euros. Prévoir un délai, je l'ai reçu 10 jours après la demande.

Exemple :






Plans cotés et répartition des charges :






Plans des issues et issue de secours






Une fois le dossier complet, il faut l'envoyer à la DREAL dans laquelle vous souhaitez présenter le fourgon, vous recevrez sous peu une convocation pour le passage "aux mines"

Avant d'emmener le fourgon, pensez bien à afficher les consignes de sécurité dans le fourgon, les miennes sont dans la penderie:

exemple :



il faut aussi penser à coller la plaque de transformation (annexe 5, page 9 du dossier) à proximité directe de la plaque constructeur.

Il faut aussi, dans le cas où on aurait ajouté des places assises, les repérer avec des autocollants : "place assise utilisable en roulant"



Pour mes places assises, je précise que je n'ai pas eu de justificatif à fournir car je suis dans un cas particulier, mais sinon pour les places faces à la route dans les fourgons après 2000, il faut passer par un installateur agréé pour la banquette.

Idem pour les ajouts d'embases pivotantes

Sur la photo, on note la présence de ceinture de sécurité, dans mon cas, il ne devrait pas y en avoir :hum: mais je les ai ajouté par la suite, hors de question d'avoir des passagers sans ceinture :wink:


Assurez vous aussi de la validité de votre extincteur :wink:

Normalement, si vous avez bossé comme il faut, la DREAL vous enverra les documents nécessaires au changement de type sur la carte grise, il vous suffira de vous rendre à la sous préfecture ou à la préfecture avec ces documents, votre contrôle technique, votre carte grise et votre chéquier.

Précision: le CT doit juste être valide, ça ne va pas dire qu'il doit avoir moins de 6 mois comme pour une vente

le point 7 c'est typiquement si on a un toit relevable

Ah oui, aussi (enfin c'est indiqué au point 9 de toutes façons) Pour le chauffage, il faut se procurer le certificat.

Vous recevrez la nouvelle carte grise sous 10 jours environ.


Cout :

- pesées = 6 euros
- ATTESTATION DE CONFORMITE relative à la prévention des risques incendie, explosion et asphyxie afin d'être conforme aux normes EN 1949 et EN 721 = jusqu'à 300 euros
- barré rouge = environ 40 euros chez FIAT
- passage DREAL : 87 euros
- changement carte grise : 40 euros
- beaucoup de temps :oo:

Total : environ 470 euros
_____________________
Les images sont des liens vers mes autres aménagements
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Ambubateau
Traficaménageur


Inscrit le: 04 Avr 2005
Messages: 7144
Localisation: 68 Alsace
Véhicule: Master 2 H2L3

MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 12:23 Répondre en citant

Super synthèse..... :yes:

Merci d'avoir consacré de ton temps pour la rédiger.... :respect:
_____________________
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
.
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mjp
Traficaménageur


Inscrit le: 01 Oct 2007
Messages: 1896
Localisation: Allier
Véhicule: Master L2H3

MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 13:07 Répondre en citant

:+1: Cela a aussi l'intérêt de démystifier la chose, ce n'est pas aussi compliqué que cela si dès le début du projet d'aménagement on a pris soin de respecter les normes.
_____________________
Mieux vaut tard que jamais !
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Jachant 33
Traficaménageur


Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 795
Localisation: Saint Macaire (33)
Véhicule: Sprinter 312D 40S

MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 13:38 Répondre en citant

Bonjour,
merci pour ces infos.
C'est tellement clair que je pense tenter la transformation du sprinter en VASP.
A+ :yes:
_____________________
Analyser, comprendre, créer. Quel pied !!!
Encore un peu de boulot, un sprinter presque fini d'aménager.
Mon ex transit http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] ht=transit
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Alex406
Traficaménageur


Inscrit le: 27 Fév 2009
Messages: 349
Localisation: Toulouse
Véhicule: Iveco 35S18 L3H3

MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 14:13 Répondre en citant

Super !! Merci

On peut pas faire beaucoup plus explicite.. Finalement, l'aménageur du coin qui propose de passer mon camion pour 600€ est pas si mal, surtout aux vues du temps que tu as du passer, sans compter les aller retours et le stress..

Merci à toi! :yes:
_____________________
- Aventurier à temps partiel -
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
téloùla
Traficaménageur


Inscrit le: 04 Juin 2013
Messages: 1280
Localisation: P O
Véhicule: master III L3H3

MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 14:25 Répondre en citant

:yes: Homologuer fait déjà moins ça déjà peur ainsi... Merci . Après cela est peut trop tard pour moi ... Faut voir!
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Canisse
Traficaménageur


Inscrit le: 01 Nov 2014
Messages: 2401
Localisation: Montpellier
Véhicule: T4 VW

MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 14:36 Répondre en citant

Ce n'est peut être pas trop tard pour le faire homologuer puisque tu n'as pas fini ton aménagement.
Tu peux donc en tenir compte.
_____________________
Ancien aménagement du Kangoo http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?p=421622#421622
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
patbull
Traficoteur


Inscrit le: 09 Jan 2015
Messages: 34
Localisation: Belgique
Véhicule: VW LT 32 L4H2

MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 15:10 Répondre en citant

Merci !

Si quelqu'un savait reprendre cette synthèse pour la Belgique, je lui en serais reconnaissant.

Avec une recherche google avec les mots clé "aménagement des camping cars confort et sécurité des occupants pdf google" le premier résultat est un pdf du guide afnor de 2006, merci au propriétaire ! Je peux fournir le pdf en MP

Redevances homologation en Belgique : http://www.homologation.be/media/downloa [...] gation.pdf
Haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
GUY38
Traficaménageur


Inscrit le: 09 Oct 2007
Messages: 973
Localisation: isère/savoie
Véhicule: Jumper L3H3 (2008)

MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 18:25 Répondre en citant

:respect: :respect:
Une belle synthèse :yes:

Tu as de la chance d'habiter dans un bled ou il y a encore un poids public: c'est bête, mais j'ai galéré pour trouver un endroit pour faire les pesées :bof:

Et sinon gaffe au tarif du " barré rouge" sur des véhicules récents et suivant les marques ils t'en collent pour 150 € le papier :oo:
_____________________
Mon précédent aménagement :http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=9199
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jpm71170
Modérateur


Inscrit le: 09 Mai 2006
Messages: 14525
Localisation: St IGNY DE ROCHE
Véhicule: Ducato L3H2 5pl VASP

MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 19:45 Répondre en citant

patbull a écrit:
Merci !

Si quelqu'un savait reprendre cette synthèse pour la Belgique, je lui en serais reconnaissant.


Je pourrais éditer en mettant "une fois" à la fin de chaque phrase mais il faut admettre que ça nuirait à la lisibilité :mrgreen: :P
_____________________
Les images sont des liens vers mes autres aménagements
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Alban42800
Traficaménageur


Inscrit le: 28 Fév 2011
Messages: 2626
Localisation: Loire
Véhicule: GMC vandura 1989

MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 23:11 Répondre en citant

Vraiment sympa, je me demandais pour le van car j'ai que 3 places sur la CG (déjà vasp) et j'aurai pu le faire expertiser et assurer tout risque.

Mais le barré rouge ne doit pas exister aux US encore plus en 1989... et réhomologuer complètement le van aujourd'hui est vraiment contre productif dans le cas ou c'est possible.
_____________________
GMC Vandura V8
ex-Trafic 2007
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ChristopheD
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Sep 2007
Messages: 16182
Localisation: Lyon, Grenoble et pas loin...
Véhicule: C25 2.5D

MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 23:18 Répondre en citant

Si tu as une CGF (je pense), il y a donc eu un jour ou l'autre le "barré rouge". :wink:
Après faut voir si c'est dans tes papiers, chez le précédent proprio ou autres (un bon garage GM/Opel par exemple).

Mais vu son age, pas loin des 30ans...... je m'en soucierais pas trop . b :yes:
_____________________
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI

Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
jeepsaloon
Traficaménageur


Inscrit le: 19 Juil 2006
Messages: 4198
Localisation: salon de provence
Véhicule: Jumper L3H2

MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 23:40 Répondre en citant

C'est tellement mieux quand parlent ceux qui savent... :wink:

Bravo JPM :respect:
_____________________
Ecrire, c'est une façon de parler sans être interrompu (J.Renard)

Mon site Flickr
https://www.flickr.com/photos/pennan13/
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
Curtick
Traficoteur


Inscrit le: 10 Jan 2015
Messages: 22
Localisation: Lyon
Véhicule: 1995 Trafic 2.5D

MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 23:42 Répondre en citant

Superbe synthèse. :yes:

Maintenant y a plus qu'à prendre exemple et reproduire...
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Pit
Traficaménageur


Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 480
Localisation: Isère
Véhicule: Ducato L4H3

MessagePosté le: Lun 23 Mar 15 23:53 Répondre en citant

Belle synthèse.
:D

Je pense qu'il n'y a pas eu dans ce cas augmentation du nombre de places carte grise; sinon, selon ce que l'on m'a toujours dit, il faudrait fournir en plus les documents du carrossier qui a fixé la ou les banquettes additionnelles avec les ceintures qui vont bien.

Pour la pesée : il me semble qu'elle doit se faire avec 90% des fluides (carburant, eau propre, gaz, ...).
_____________________
L'information, seul bien dont la valeur augmente quand on le partage !
Site des Passions Nature autour du CC (Montagne, Mer, Campagne)--> https://escapades-nature-camping-car.fr/forum/index.php/
Ma monture : Ducato XL H3
Haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Répondre au sujet    Accueil du Forum -> Divers aménagement Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page 1, 2, 3 ... 12, 13, 14  Suivante
Page 1 sur 14

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction originale par : phpBB-fr.com