Photos de la structure de lit VanEssa

Palatin · Message par **Palatin** » jeu. 19 mars 15 9:11

Bonjour à tous

Nous avons reçu notre stucture de lit Vanessa pour Vivaro L1H1.
Livraison rapide et matériel de qualité irreprochable.
Installation super simple (montage en 8 minutes), et facilement démontable.

Pour ceux que ca intéresse voici quelques photos:

En mode plié:

En cours de dépliage:

Complètement ouvert, vue arrière:

Complètement ouvert, vue avant:

Espace restant à l'avant:

Nous n'avons pas pris le matelas (possible sur demande, 25% moins cher), surtout parce que la largeur maximale de matelas proposée par Vanessa est 143 cm. Nous prevoyons de dormir à 3 (2 adultes + 1 enfant), donc nous sommes en train de fabriquer un matelas pliable de 160cm à partir d'un matelas suédois... Photos à suivre.

Bonne journée!

Alain

stef38 · Message par **stef38** » dim. 22 mars 15 7:06

Ça a l'air sympa et propre. Merci.

Fonche91 · Message par **Fonche91** » dim. 05 avr. 15 14:09

Bonjour ,
C'est exactement ce que je cherche......vous l'avez achetez ou ? Et combien ?

Merci

stef38 · Message par **stef38** » dim. 05 avr. 15 18:54

Je ne sais pas si il l'a acheté là, mais y a ça:

http://www.vanessa-mobilcamping.de/info ... steme.html

avec le tarif:
http://www.vanessa-mobilcamping.de/Rena ... lt-trafic/

Palatin · Message par **Palatin** » mar. 07 avr. 15 8:40

Bonjour

Je viens juste de rentrer d'un voyage de 8 jours / 3000 km avec notre nouvel aménagement. Verdict: lit très efficace et confortable.

Pour @Fonche91: Je l'ai effectivement acheté chez Vanessa Mobilcamping:
http://www.vanessa-mobilcamping.de/info ... steme.html

En plus ils ont été très sympatiques au téléphone.
Le prix est celui indiqué là:
http://www.vanessa-mobilcamping.de/Rena ... lt-trafic/

c'est à dire 1175 EUR livraison comprise vers l'Allemagne. Pour la France je ne sais pas.

Si vous souhaitez la structure sans le matelas, c'est possible: il suffit de leur demander par telephone. Le prix sans le matelas est de 875 EUR.

Cordialement

Alain

HubertdeTartas · Message par **HubertdeTartas** » mar. 07 avr. 15 10:45

c'est pas un peu cher pour trois planches ?

Alban42800 · Message par **Alban42800** » mar. 07 avr. 15 13:14

Et dire que les spécialistes du forum m'ont dit que je vendais mon trafic trop cher

Il apparait effectivement que le "tout prêt" se paie.

Palatin · Message par **Palatin** » mar. 07 avr. 15 13:20

Si on calcule le prix au mètre carré de planches, evidemment c'est cher...
mais pour le réaliser soi-même, c'est enormement de tâtonnements avant de trouver la mécanique qui s'adapte parfaitement (lit ouvert parfaitement plat, attaches impeccables aux appuie-têtes, pieds escamotables, evitement de la bosse de l'enrouleur ceinture centrale, passage des pieds lors du repliage, attaches des sangles, quincaillerie diverses...) et qui est entièrement démontable. De plus la finition est impeccable.

C'est clairement un gros poste dans le budget, mais le lit c'est la partie la plus délicate quand on veut garder la banquette arrière d'origine. Pour tout le reste, on a fait very low-budget et self-made. Nous allons bientot poster les photos dans la catégorie "On se les montre".

Alain

Fonche91 · Message par **Fonche91** » mar. 07 avr. 15 21:09

Merci bien pour tes infos

bonne route

Ptit Pierre · Message par **Ptit Pierre** » lun. 08 juin 15 11:18

Bonjour Palatin !

Je recherche type de matériel mas je n'ai pas ce budget...J'ai quelques questions

La planche du coffre parait fragile, peux-tu t'asseoir dessus ? Quelle est son épaisseur ? Est-elle renforcée dessous (alu, acier ?)

Les deux panneaux latéreaux sont ajustés pour tomber devant les passages de roues, c'est bien ça ?

Y-a-t-il des cales sur la planche du milieu pour tomber à plat ?

Les pieds du bout sont-ils solides ?

Si des fois tu peux me transmettre quelques mesures...

En tout cas merci pour ton post !

Ptit Pierre

Palatin · Message par **Palatin** » ven. 12 juin 15 9:27

Salut Ptit Pierre

La planche du coffre est très solide, je pense (sans avoir mesuré) qu'elle fait 15mm. Pas de renforts en dessous. Les panneaux tombent juste devant le passage des roues, mais ce serait encore plus pratique s'ils étaient accollés aux parois du trafic en épousant le contour des roues - cela dit ca allongerait la longueur de la planche du coffre et il faudrait la faire un peu plus épaisse.
Les pieds sont très solides: tout en métal et une bonne idée pour les escamoter lors du pliage (avec une double charnière trés ingénieuse)

Alain

djodjo44 · Message par **djodjo44** » ven. 12 juin 15 10:06

mais ce serait encore plus pratique s'ils étaient accollés aux parois du trafic en épousant le contour des roues - cela dit ca allongerait la longueur de la planche du coffre

Ce n'est pas certain que cela soit plus pratique, car un lit plus large entraine automatiquement un chargement par la porte latérale avec une grosse difficulté de porté la structure du coté gauche pour la mise en place.
De plus mettre au plus près des parois entraine le risque d'abimer la peinture de la carrosserie par frottement.

Palatin · Message par **Palatin** » ven. 12 juin 15 11:00

Je parlais du coté pratique une fois installé. Avec la structure telle qu'elle est livrée, il reste des espaces à droite et à gauche des panneaux (au dessus des roues) qui sont difficiles à utiliser. Perso j'y mets mes rallonges et une partie des occultants.

Pour ce qui est de l'installation, evidemment c'est moins pratique à monter/démonter si on veut faire la manip souvent. Dans mon cas j'ai monté une seule fois et ca reste en place.

Alain

Ptit Pierre · Message par **Ptit Pierre** » sam. 13 juin 15 14:23

Bonjour Alain,

Merci pour tes infos. Es-tu toujours content de cet investissement ? (sans les matelas)

Merci encore pour ton post

Pierre

Palatin · Message par **Palatin** » dim. 14 juin 15 23:03

Oui je suis toujours content de l'investissement!
Il est aussi possible de ne pas prendre le matelas original et de le remplacer par un matelas "suédois", qui est au moins aussi confortable et plus large!

Alain