Problème de démarrage avec jumper
Problème de démarrage avec jumper
Bonjour à tous,
je vous expose mon problème. Mon jumper ne démarre plus. Lorsque j'introduis ma clé dans le neiman et que je la tourne, aucun voyant ne s'allume sur le tableau de bord et rien ne se passe.
J'avais déjà eu des signes avant coureurs ... Je fais toujours chauffer mon jumper avant de prendre la route. Il y a un mois, je veux le démarrer sans monter dans la cabine (portière donc ouverte) et rien ne se passe. Je monte dans la cabine et ferme la portière puis remet le contact et là, le tableau de bord s'allume et je peux démarrer le fourgon. L'horloge affiche 0.00, l'autoradio a perdu mes stations pré-enregistrées.
Par la suite, cela s'est répété plusieurs fois (je devais fermer la portière pour pouvoir démarrer) jusqu'à ce matin où la rien à faire
Je sollicite donc votre aide. Je vous remercie d'avance
je vous expose mon problème. Mon jumper ne démarre plus. Lorsque j'introduis ma clé dans le neiman et que je la tourne, aucun voyant ne s'allume sur le tableau de bord et rien ne se passe.
J'avais déjà eu des signes avant coureurs ... Je fais toujours chauffer mon jumper avant de prendre la route. Il y a un mois, je veux le démarrer sans monter dans la cabine (portière donc ouverte) et rien ne se passe. Je monte dans la cabine et ferme la portière puis remet le contact et là, le tableau de bord s'allume et je peux démarrer le fourgon. L'horloge affiche 0.00, l'autoradio a perdu mes stations pré-enregistrées.
Par la suite, cela s'est répété plusieurs fois (je devais fermer la portière pour pouvoir démarrer) jusqu'à ce matin où la rien à faire
Je sollicite donc votre aide. Je vous remercie d'avance
- ravely
- Modérateur
- Messages : 23684
- Enregistré le : ven. 09 juil. 10 19:40
- Localisation : BdR 13
- Véhicule : Primastar L2H1
Tu as quel voltage au testeur sur ta batterie ?
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
- lucdm
- Traficoteur
- Messages : 37
- Enregistré le : lun. 10 févr. 14 22:28
- Localisation : Natoye, Belgique
Peut-être une cosse de batterie qui ne fait plus franchement contact; je suggère de les séparer de la batterie, nettoyer, remonter et oindre copieusement de WD40.
Il se peut que ça "remarchait" après avoir claqué la portière parce que le choc recréait le contact entre cosse et borne de batterie...
Bonne chance!
Il se peut que ça "remarchait" après avoir claqué la portière parce que le choc recréait le contact entre cosse et borne de batterie...
Bonne chance!
Oufti!
Je n'ai pas de multimètre La batterie est bonne. Il démarrait au quart de tour.ravely a écrit :Tu as quel voltage au testeur sur ta batterie ?
J'ai vérifié le serrage des cosses et les ai essuyé mais ça n'a rien donné. Je vais essayer le wd40lucdm a écrit :Peut-être une cosse de batterie qui ne fait plus franchement contact; je suggère de les séparer de la batterie, nettoyer, remonter et oindre copieusement de WD40.
Merci à vous
- lucdm
- Traficoteur
- Messages : 37
- Enregistré le : lun. 10 févr. 14 22:28
- Localisation : Natoye, Belgique
Va aussi voir à l'autre bout du cable de masse, s'il est bien serré. Tu peux faire un essai avec un cable de démarrage, en mettant une pince au "-" de la batterie, et l'autre sur le bloc moteur, puis tu essaies de démarrer normalement; si ça démarre, c'est que la masse est mauvaise; j'ai eu le coup sur le mien!
Oufti!
- ChristopheD
- Traficaménageur
- Messages : 15959
- Enregistré le : mar. 11 sept. 07 23:05
- Localisation : Lyon, Grenoble et pas loin...
- Contact :
Je sais pas pourquoi mais j'aurais mis le câble sur le + de la batterie et l'autre sur le moteur.lucdm a écrit : avec un cable de démarrage, en mettant une pince au "-" de la batterie, et l'autre sur le bloc moteur,
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
- lucdm
- Traficoteur
- Messages : 37
- Enregistré le : lun. 10 févr. 14 22:28
- Localisation : Natoye, Belgique
NON! Le bloc est à la masse, comme le "-" de la batterie!
Une cause possible de son problème serait que le "-" de sa batterie n'irait pas correctement à la masse; en le reliant directement au bloc, il serait sûr d'avoir une bonne masse et il pourrait faire un essai.
Et à propos de bonne masse:
https://www.youtube.com/watch?v=AVhoFbjByZA
Une cause possible de son problème serait que le "-" de sa batterie n'irait pas correctement à la masse; en le reliant directement au bloc, il serait sûr d'avoir une bonne masse et il pourrait faire un essai.
Et à propos de bonne masse:
https://www.youtube.com/watch?v=AVhoFbjByZA
Oufti!
Ma masse est bien fixée au bornier de la carrosserie. Il y a de la corrosion et je n'ai pas réussi à déboulonner pour l'instant. Je viens d'essayer de relier la borne négative de ma batterie au bloc moteur et je n'ai toujours rien
J'ai également vérifier la boite à fusibles (contacts etc ...) mais rien d'anormal.
Ce pourrait il que le problème viennent du neiman ? Mais dans ce cas, pourquoi mon horloge et mon autoradio perdraient leurs réglages ?
J'ai également vérifier la boite à fusibles (contacts etc ...) mais rien d'anormal.
Ce pourrait il que le problème viennent du neiman ? Mais dans ce cas, pourquoi mon horloge et mon autoradio perdraient leurs réglages ?
- michel.geo
- Modérateur
- Messages : 5809
- Enregistré le : dim. 12 août 07 9:46
- Localisation : LYON
- Véhicule : Ford Transit
- michel.geo
- Modérateur
- Messages : 5809
- Enregistré le : dim. 12 août 07 9:46
- Localisation : LYON
- Véhicule : Ford Transit
Merci mais je suis au fin fond de la cambrousse et je suis à pieds. Pas de magasins de ce genre à proximité
Edit : J'ai dégotté un chargeur de batterie et l'ai branché. J'ai mis le contact et là, les voyants se sont allumés et j'ai démarré
Donc batterie HS apparemment ... pourtant je démarrais très bien une fois la porte claquée. Vraiment, je ne comprends pas cette histoire
Edit : J'ai dégotté un chargeur de batterie et l'ai branché. J'ai mis le contact et là, les voyants se sont allumés et j'ai démarré
Donc batterie HS apparemment ... pourtant je démarrais très bien une fois la porte claquée. Vraiment, je ne comprends pas cette histoire
- michel.geo
- Modérateur
- Messages : 5809
- Enregistré le : dim. 12 août 07 9:46
- Localisation : LYON
- Véhicule : Ford Transit
- ravely
- Modérateur
- Messages : 23684
- Enregistré le : ven. 09 juil. 10 19:40
- Localisation : BdR 13
- Véhicule : Primastar L2H1
A vérifier également le contacteur de porte, sur certains modèles de véhicule c'était juste le fil électrique qui était coincé dans une agrafe en cuivre élastique.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan