GMC vandura V8 5.7L 1989, Starcraft & camper

Les membres vous dévoilent leur... aménagement!!<BR> 
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servane
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Message par servane »

C'est joli.
Ce serait pas près de chez moi, à Monteynard ?
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Canisse
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Message par Canisse »

Tu parles mécanique mais je n'y connais rien. :roll:
Par contre, où sont prises les photos ? :D
Ancien aménagement du Kangoo viewtopic.php?p=421622#421622
Alban42800
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Message par Alban42800 »

Nous avons effectivement fais un tour du vercors assez rapide.
st nazaire en royan - villard de lens
Lac de Monteynard avec les passerelles
st michel les portes - rando au col de l'aupet
gresse
Col de menée
die
Georges
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Message par Georges »

Tous ces vans alignés, ça me rappelle par leurs formes et leurs accessoires les Bedford customisés de ma jeunesse...
Mon ancien aménagement sur Master :
viewtopic.php?t=17467
Alban42800
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Message par Alban42800 »

C'est bien l’esprit vanning des bedford pour pas mal de ces vans avec l'inconfort en moins sur la route :wink:
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Canisse
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Message par Canisse »

J'y suis allée dans le Vercors il y a très longtemps mais pas par là.
Magnifique au-dessus de la rivière. :yes:
Ancien aménagement du Kangoo viewtopic.php?p=421622#421622
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servane
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Message par servane »

En effet ce sont les passerelles au dessus du lac de Monteynard, installées il y a quelques années.
Jolies photos en tous cas.
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Lio
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Message par Lio »

:yes:
Je précise au passage pour ceux qui voudraient y aller qu'il faudra chercher le Monteynard dans le Trieve et non dans le Vercors. :wink:
Angine
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Message par Angine »

Alban42800 a écrit :C'est la réserve d'air ou plutôt de dépression d'air entre le corps de papillons et les différents accessoires qui utilisent les dépressions.
Hello!

euh... oui... :???: :???:

j'suis une quiche en mécanique... Tu peux développer un peu stp? :)
Alban42800
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Message par Alban42800 »

Quand les pistons du moteur descendent (pendant la phase d'admission) cela crée une forte dépression (comme une pompe). L'air extérieur est aspiré dans le moteur avec l'essence.
Cette dépression est aussi utilisé pour plein de choses car elle a une action mécanique puissante : piloter la vanne EGR, asservir les commandes de chauffage, actionner le régulateur de vitesse. Sur des véhicules plus anciens elle sert aussi pour gérer le carburateur et l'allumage.
Le "ballon" sert de réserve d'air sauf qu'au lieu d'être en pression il est en dépression.

Sans ces dépressions plus rien ne marche comme il faut sous le capot !
Angine
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Message par Angine »

là, je viens de découvrir le fil à couper le beurre... :shock:

Y a-t-il un autre mode de fonctionnement possible? Car sur mon 305ci (de 1979) j'ai pas ce système... et pourtant tout fonctionne correctement... bon, il y a pas de vanne EGR ni de régulateur de vitesse, ni de clim, mais le moteur (a carbu) fonctionne bien avec une conso "raisonnable". :hum:
Alban42800
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Message par Alban42800 »

Désolé mais ta question était déjà très vague ; mais là je ne peux plus continuer. :bof:
Présentes nous le véhicule ; pose des photos du moteur et carbu et on en reparles :wink:
Alban42800
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Message par Alban42800 »

Un peu de déco pour l'été :

Image


Image


Image


Passage au CT -
Pesée essieux AR :
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essieux AV :
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C'était avant le plein, il faut :
- Retirer les 80 kg du chauffeur (côté gauche)
- Ajouter 100kg à l'ar pour le plein.
Soit env 2650kg
djodjo44
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Message par djodjo44 »

C'est ton immatriculation sur les photos en haut à gauche ?
Alban42800
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Message par Alban42800 »

djodjo44 a écrit :C'est ton immatriculation sur les photos en haut à gauche ?
C'est mon mot de passe Image
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