Plaque de desensablage

ravely · Message par **ravely** » jeu. 22 sept. 11 11:20

Ensablé il y a une semaine à Beauduc itou, j'ai eu la chance de tomber sur trois jeune kiteurs suisse avec un gros Range qui m'ont sortit de là où j'étais planté jusqu'au berceau moteur. J'avais pensé au plaques PVC à engazonner, ça supporte du poids et en en mettant plusieurs d'affilé ça pourrait le faire et ça ne prend pas trop de place. Après, je pense que le Traf n'aime pas le sable, cause tout le poids est à l'avant et la garde au sol est un peu limite.

djodjo44 · Message par **djodjo44** » jeu. 22 sept. 11 11:52

J'avais pensé au plaques PVC à engazonner

On s'embourbe lorsque la pression de contact entre le sol et la roue est trop grande. C'est la raison pour laquelle parfois on dégonfle les pneus.
Même chose pour le quidam qui veut marcher dans la neige. Il met des raquettes car la surface de contact avec la neige par rapport à celle de ses chaussures est beaucoup plus importante.

Les plaques à engazonner que je connais sont pleines de trous. Je ferais plus confiance à de la moquette assez rigide.

Preston · Message par **Preston** » mer. 31 oct. 12 18:05

Un autre accessoire à avoir dans le cam en permanence et qui ne tient pas trop de place : une pelle
Moi j'ai une pelle à neige avec manche téléscopique ( on trouve ça dans les magasin de bricolage l'hiver) sous mon siège de 4x4.

Quand on est planté dans le sable c'est bien gentil d'avoir un truc à glisser sous les roues...mais faut déjà le glisser

. Donc on commence par pelleter devant ses roues pour les dégager.
Si on a pas de pelle on peut essayer avec une cuiller à soupe mais c'est nettement plus long !

Pour le reste rien ne vaut les plaques de désensablage en métal ( à la rigueur les "Soltrack" en plastique mais ça coûte un oeil). On peut les fixer sur le côté du cam si l'on prévoit d'aller jouer dans des coins sablonneux.
Un autre truc à avoir aussi c'est une sangle...pour se faire tracter par un 4x4treux sympa

dann · Message par **dann** » mer. 31 oct. 12 20:06

Dans le sable j'ai un pot qui utilisait de la bache super costaud avec de bons résultats.
Le Bricotruc près de chez moi expose tous les étés des rouleaux de grillage blanc ou vert en plastique qu'il vend au mètre.
Je ne sais pas pour quoi faire les gens achètent ça mais je me dis que ça pourrait peut-être le faire pour sortir de la gadoue ou du sable.Non?

tony15 · Message par **tony15** » mer. 31 oct. 12 22:41

jamais tester mais il parait que les vieilles pouches pour les pommes de terres en sorte de toile de jutte est super éfficace. Mon oncles c'est retrouver embourber avec un boxer chez un agriculteur et lui a demander si il pouvait le tirer avec un tracteur et le fermier lui a dis j'ai mieux que sa et il a ramener deux pouches qu'il a placer devant chaque roue et lui a dis c'est bon sa va sortir tout seul, mon oncle n'y croyant pas du tout mais ne pouvant refuser d'essayer est remonter dans son camion et il a sorti tranquilement le camion

Preston · Message par **Preston** » jeu. 01 nov. 12 0:48

Honnêtement, vous vous voyez partir en vacances avec des "pouches" de patates ou des rouleaux de grillage de chez "Bricotruc" ...?

tony15 · Message par **tony15** » jeu. 01 nov. 12 8:37

pouches plié ds un sac poubelles sa passe sous un siège sans soucis

twinuts76 · Message par **twinuts76** » mer. 07 nov. 12 11:20

+ 1 Preston

seb-anti-t · Message par **seb-anti-t** » mer. 07 nov. 12 12:25

perso , j'ai tjrs mais chaussettes pour la neige dans le cam ( je parle pour mes roue bien sur

) et ca marche super bien dans le sable et c'es pas lourd a charier

Alban42800 · Message par **Alban42800** » mer. 07 nov. 12 15:14

Dans les dunes quand le 4x4 n'avance pas au démarrage j'arrête tout de suite. Je prend mes mains et mes bras pour creuser le sable chaud et enlever la "bosse" devant chaque roue sur un bon mètre.
J'ai bien sur dégonflé mes pneus à 1-1.5 bar et je démarre en douceur (en seconde courte sur un 4x4) surtout sans insister.

Pour les roues dans les ornières je met des planches sous les roues. il faut lever avec le cric. Il faut creuser sous le pont à la pelle US pour y passer le cric.

Bien sur il y a d'autres solutions.

Preston · Message par **Preston** » dim. 18 nov. 12 10:15

Pour faire suite à mes propos ci-dessus sur l'utilité des pelles pour le sable (et accessoirement pour la neige) on en trouve actuellement sur le site "The good corner"

pour pas cher.
15€ pour se sortir du m..dier, ça vaut le coup !

ravely · Message par **ravely** » dim. 18 nov. 12 14:58

Ouais, mais quand tu es ensablé jusqu'au berceau moteur ça ne suffit pas, il te faut aussi les plaques, à moins d'enlever tout le sable de la plage.

Preston · Message par **Preston** » dim. 18 nov. 12 23:50

Un bon conducteur sait couper le moteur avant d'être complètement enlisé

ravely · Message par **ravely** » lun. 19 nov. 12 8:05

Si c'était vrai, je prendrais des cours

mais malheureusement sur le Traf II pas de garde au sol et tout le poids est à l'avant, tu te retrouves complétement planté avant de t'en rendre compte.

a666 · Message par **a666** » lun. 19 nov. 12 12:00

dans le sable il y a une autre astuce: l'eau.