Les travaux avancent tout doucement, comme d'habitude.
Je me suis enfin décidé à couper deux planches en CTP "bakélisé" de 22 (encore des chutes), pour pouvoir transformer le coin repas en lit deux personnes, dont acte:
Et puis comme madame quémandait une armoire dans la SDB afin d'y entreposer son fourbi habituel, j'y m'ai collé:
Confinement oblige, le camion n'avancera plus pendant un certain temps.
Et comme on s'emmerde, qu'on a réfléchi à la problématique de son camion, on en a déduit que:
1 - je ne peux transporter que trois personnes, et ce uniquement dans la cabine de conduite. J'aimerais pouvoir en transporter une ou deux de plus.
2 - j'ai un châssis de rab et un mélange de trois cabines.
Quelques heures plus tard, programme Paint, et voilà le résultat de mes branlettes intellectuelles, cabine rallongée comme ça a existé à l'époque, empattement rallongé de 60 centimètres en récupérant traverses et cardans de l'autre châssis:
Une belle cabine comprenant cinq sièges au total, la cabine devrait ressembler un peu à celle ci-dessous:
Mais en essayant de trouver des vitres latérales comme montées originellement sur les cabines LP intermédiaires. J'ai découvert récemment que les vitrages des portières des petits, moyens et lourds Mercedes "LP" de 1963 à 1984 étaient tous les mêmes:
Bon,ça reste un projet lointain qui ne verra peut-être jamais le jour.
Qu'est-ce qu'on peut s'emmerder des fois, hein?
Mais attention à ne pas entrer en ébullition, parce que génie c'est sans bouillir... 
