Chevy Sport Van G30, V8 5.7L 1975, L2H1, Week-End / Vacance

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » dim. 30 nov. 14 10:29

tout à fait, il a 2 alternateurs

en fait à la base il y en avait 3 ... mais j'ai viré le 3ème qui était un 24V.

à la base le van servait de machine de chantier, ceci expliquant le nbre d'alternateur surnuméraire.

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » mar. 02 déc. 14 18:03

bon today c'était peinture du plancher

ya plus qu'à laisser sécher

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » lun. 08 déc. 14 23:33

bon les avancées du moment

montage des ventilos électriques

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » mar. 09 déc. 14 16:52

bon today j'ai fini le câblage des ventilos avec les relais, fusibles et sonde (95°C au déclenchement) ... je dois encore monter l'interrupteur de marche forcée mais c'est facile à faire.

reste plus qu'à tester moteur chaud pour voir si ça déclenche.

ravely · Message par **ravely** » mar. 09 déc. 14 18:18

Beau montage, ça manque peut-être un peu de gaine de protection

Ta sonde de température elle va se prendre où ?

freerider · Message par **freerider** » mar. 09 déc. 14 18:24

normalement il faut prendre du cable élec automobile qui a une très forte résistance au feu contrairement au cable élec classique
bon rassures toi, j'avais fait pareil que toi sur le 1er T4

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » mar. 09 déc. 14 18:37

oueps je mettrais ptêt une petite gaine plus tard ^^

la sonde est au coin du radiateur vers la jonction du tuyau en haut de l'image.

ravely · Message par **ravely** » mar. 09 déc. 14 18:51

Donc c'est une sonde extérieure.

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » mar. 09 déc. 14 18:52

oui une sonde de contact

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » mer. 10 déc. 14 17:09

bon job du jours ... brancher l'interrupteur de marche forcée des ventilos électriques et rajout d'un témoin lumineux pour m'indiquer que mon 2ème alternateur fonctionne bien.

cache de l'interrupteur ouvert prêt à l'action

interrupteur on

interrupteur off

témoin de fonctionnement du 2ème alternateur ... all green

les 2 en fonctionnement

c'est fou ce que tirer et câbler 6 bouts de câble peut prendre du temps ^^

ravely · Message par **ravely** » mer. 10 déc. 14 17:14

Ouais mais comme ça t'es prêt pour Noël avec tes petites lumières...

Canisse · Message par **Canisse** » mer. 10 déc. 14 17:22

Bonjour,

bon job du jours

On n'est jamais mieux servi que soit même

Sérieusement, tu as bien travaillé

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » ven. 12 déc. 14 10:36

et encore 2 interrupteurs supplémentaires

.

le 1er pour les futures lumières d'ambiance intérieure/extérieure du van

le 2ème pour un futur chauffage auxiliaire route électrique pour les places arrières (je sais pas encore trop quoi mais genre 2 électriques céramiques soufflant 12V ou 220V de env 400-500W chacun)

et en plus ça me permet de boucher aussi 2 trous qu'il y avait sur le tableau de bord

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » ven. 12 déc. 14 23:47

bon ben voilà ... mano supplémentaires posés (température et compte-tours) ainsi que le cadre pour l'autoradio, reste plus qu'à faire les branchements ...

évidemment la sonde de temp que j'ai est soit trop grosse, soit trop petite hmpf ...

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » sam. 20 déc. 14 17:10

okay

j'ai posé le porte-roue de secours, les antennes radio et CB, les retroviseurs

j'ai du déssoudé/soudé un des supports car il n'était pas au bon écartement

à gauche l'antenne radio FM et le rétroviseur gauche

à droite l'antenne CB et le rétroviseur droite

faut encore que je peigne le porte-roue.