Reste à trouver des charnières suffisamment costaud.
Ce qui fait beaucoup de mal, ce sont les affaires rigides non fixées car en cas de freinage brutal, elles prennent de la vitesse et si en bout de course, elles rencontrent du "solide", elles peuvent le casser, mais si elles rencontrent du mou, comme de la mousse souple, elles ne vont rien casser.
Donc, pour "limiter la casse", il faut :
* donner le moins de course possible aux affaires, donc, faire des caissons qui sont petits ou cloisonnés, ou qui sont à la "taille" des objets.
* pour les caissons, préférer de la vis de 5 ou 6mm de diamètre, aux sandows.
En ordre de grandeur une pointe en acier de 2mm de diamètre doit résister, si tu tires dessus à environ 100kg et j'ai pris une marge de sécurité. En cisaillement, cela doit faire environ 80kg.
Les charnières avec des axes de 2mm, ne sont pas très grosses, et elles sont capables de retenir 160kg.
Il faut plus craindre la fixation des charnières que leur résistance propre.
Perso, dans la mesure du possible, pour la fixation, je choisirai la fixation par rivet POP.
Pourquoi ? Parce que, lorsque tu poses un rivet POP, tu fais une traction énorme sur la pointe du rivet et si la pointe ne traverse pas le contreplaqué, cela veut dire que tu ne pourras pas l'arracher avec ce simple effort.
Pour avoir une idée de l'effort, si tu as déjà posé un rivet POP, tu prends un pèse personne que tu serres dans tes mains. Tu verras, le nombre de kilos est déjà important. Tu le multiplies par 3 ou 4, (le rapport des bras de levier de la pince), pour avoir une idée de l'effort de fixation du rivet POP.
