[Tuto] Suppression de la vanne EGR

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ravely
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Message par ravely »

Petit joueur :mrgreen: mais dis nous quel village, on sait jamais si on a besoin de pièces détachées.
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neou
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Message par neou »

Le revest les eaux, je remets ça ce week end, par contre l’accès au village sera bloqué :P

Ayé, dans le garage au chausse pied avec une série de manoeuvres genre trois minutes pour le rentrer :hum:
mylaunelin
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Message par mylaunelin »

Petit retex deuxans après la désactivation :

Le CT est passé sans même que j'y pense, et sans qu'il y ai le moindre problème sur les valeurs de gaz.,c'est en sortant de la visite que j'ai tilté, j'ai balisé une seconde avant de me dire que c'était déjà derrière moi ;)
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téloùla
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Message par téloùla »

Bonjour,

Je suis intéressé par la manip , vu que hors vacances je ne fais que de petits trajet sur route sinueuse : Je dois encrassé grave :hum:

Cependant sur mon fourgon (renault master 3 , M9T 870) j'ai , entre le Boîtier papillon(18) et EGR(20), une entretoise(17) avec un "Capteur de pression d'air admis" (19)

Image

C'est quoi ce Capteur de pression?
Du coup, je peux condamner Egr ou pas?

Quand je pense qu'un des paramètres qui m'a séduit lors de l'achat de mon fourgon était la sobriété en terme de pollution :roll: .
Je suis effaré par les retours que je lis sur ce système :bof:
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téloùla
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Message par téloùla »

Bonjour,

Après de nombreuses recherches, je n'ai rien trouvé concernant la possibilité( ou pas) de condamner l'EGR sur mon véhicule.

J'ai épluché ma RTA pour comprendre le système anti pollution et ses sondes : C'est bien trop complexe pour moi, aussi je m'abstiendrai de toutes modifications, n'étant pas capable d'en comprendre les conséquences..

J'ose espérer que depuis les premiers systèmes antipollutions , leur fiabilité c'est accru :roll: .

Au moins, je me sentirai moins coupable auprès de nos chers poumons( Ben oui, je retourne ma veste si je veux et quand je veux :mrgreen: )

Reste que je peux parfois nettoyer la vanne pour en protéger sa mobilité...
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ravely
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Message par ravely »

Sous réserve, mais sur certaines obturations que j'ai pu voir, les gars avaient fait un petit trou dans le centre des opercules destinés à shunter la vanne, peut-être justement pour déjouer les capteur de pression.
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neou
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Message par neou »

skwalito31 a écrit :
l'EGR se cache au fond et en dessous à gauche il y a le refroidisseur

Image
La vanne egr c'est le truc avec le cache en plastic marqué ""BOSCH""? c'est donc pas ce truc ==>

Image
laurent507
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Message par laurent507 »

La vanne que tu montre a un refroidisseur pour diminuer la temperature vers l'admission et rechauffer le véhicule .c'est important de laisser les vannes egr en place sur les véhicules ils sont pas la pour rien
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Message par neou »

Je veux pas l'enlever, mais la nettoyer, j'ai cru que c'était cette partie là, mais c'est qu'une espèce de tuyau, donc c'est la partie avant ça la vanne?
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ravely
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Message par ravely »

C'est la partie sur laquelle se fixe le tuyau annelé qui va sur la pipe d'échappement.
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Message par neou »

Le tuyau qui fait un coude, j'ai nettoyé la partie basse, mais la vanne c'est la partie haute, j'ai vraiment du mal à localiser cette chose puante :mrgreen:

C'est ça?

Image
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ravely
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Message par ravely »

Dur à dire, on voit pas grand chose et je connais pas plus que ça le système du 2.0l. :bof:

Image
C'est le 10 sur l'éclaté.
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Message par neou »

Merci, donc, j'ai nettoyé le by-pass, en plus depuis je n'atteins plus les 3000 tr/mn pffff :(

Voilà, je pense qu'on y est!? ImageImage
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freerider
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Message par freerider »

yes :yes:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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neou
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Message par neou »

Bon ben j'ai commandé 4 bougies de préchauffage + une vanne EGR :roll:
https://youtu.be/NszLjUg_ZnM
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