Consommation trafic Dci 115
C'est très bien Alex,on doit être proche du record.
Mais tu as un fourgon vide...en éco conduite avec le mien+toit relevable (+ 80 kg à 1m90 du sol, mon trafic génération pèse 1/2 tonne de plus que le tiens) il est impossible de descendre sous les 7.5l de moyenne en roulant cool sur de longues distances sans trop de trafic.
et pas une question d'entretien puisqu'il est neuf (20mks et révisé),ou de conduite inapproprié ,c'est juste une question de poids !
Mais tu as un fourgon vide...en éco conduite avec le mien+toit relevable (+ 80 kg à 1m90 du sol, mon trafic génération pèse 1/2 tonne de plus que le tiens) il est impossible de descendre sous les 7.5l de moyenne en roulant cool sur de longues distances sans trop de trafic.
et pas une question d'entretien puisqu'il est neuf (20mks et révisé),ou de conduite inapproprié ,c'est juste une question de poids !
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que sa connerie sur des choses intelligentes
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- Traficampeur
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bonjour
je ne souhaite pas encombrer avec un message de plus.
mais voila j est acheter il y a 2 mois (4 pleins) un trafic l2h1 115cv bvr de 2011.(cabine approfondie avec sieges modulable et 100kg de charge)
et je consomme entre 7.9 litres et 8.5 litres (odb).
je savais que la boite augmentait la conso mais bon.(je pensais consommer moins)
pouvez vous me donnez vos conso en 115 cv bvr.l2 ou l1.
la conduite au regulateur augmente t elle la conso?
a quel regime moteur passé le rapport superieur pour consommer moins?
actuellement je passe le rapport a 2000tr/min et des fois je consomme plus en 6 eme que en 5 eme.
je ne souhaite pas encombrer avec un message de plus.
mais voila j est acheter il y a 2 mois (4 pleins) un trafic l2h1 115cv bvr de 2011.(cabine approfondie avec sieges modulable et 100kg de charge)
et je consomme entre 7.9 litres et 8.5 litres (odb).
je savais que la boite augmentait la conso mais bon.(je pensais consommer moins)
pouvez vous me donnez vos conso en 115 cv bvr.l2 ou l1.
la conduite au regulateur augmente t elle la conso?
a quel regime moteur passé le rapport superieur pour consommer moins?
actuellement je passe le rapport a 2000tr/min et des fois je consomme plus en 6 eme que en 5 eme.
- Romarin 06
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- Véhicule : Trafic II
Après quelques milliers de km...
Toutes utilisations confondues, sachant que :
- Nous habitons en montagne
- Sur route, je roule au maxi des vitesses autorisées, voire un peu plus
- En ville 50 km/h
- J'essaie de changer de rapport entre 2000 et 2500 t/mn
- J'utilise, autant que possible, le régulateur de vitesse
- Sur autoroute, je cale le régulateur à 124 km/h, ce qui correspond à 120 km/h au GPS
- Les mesures sont faites sur la base des pleins et des km parcourus, en aucun cas avec l'ODB.
Bilan : 7,3 l/100
Toutes utilisations confondues, sachant que :
- Nous habitons en montagne
- Sur route, je roule au maxi des vitesses autorisées, voire un peu plus
- En ville 50 km/h
- J'essaie de changer de rapport entre 2000 et 2500 t/mn
- J'utilise, autant que possible, le régulateur de vitesse
- Sur autoroute, je cale le régulateur à 124 km/h, ce qui correspond à 120 km/h au GPS
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Bilan : 7,3 l/100
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
________________________________________
Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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- Localisation : Cantal
Petit topo conso rapide du mien que j'ai depuis 6 semaines.
L1H1 dci 115 avec cabine modul cab gruau et aménagé.
J'habite en montagne et travaille souvent plus bas dans la pleine.
Conso mixte à l'odb entre cols et plaine, je tourne à 8 litres.
En pleine uniquement, ca tourne a 6.7 litres en roulant cool, anticipation, et tout et tout.
L1H1 dci 115 avec cabine modul cab gruau et aménagé.
J'habite en montagne et travaille souvent plus bas dans la pleine.
Conso mixte à l'odb entre cols et plaine, je tourne à 8 litres.
En pleine uniquement, ca tourne a 6.7 litres en roulant cool, anticipation, et tout et tout.
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- Traficaménageur
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- HubertdeTartas
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Salut Lolo, pas de panique pour la boite, elle n'augmente pas la conso car ce n'est pas une vraie automatique à convertisseur de couple, simplement une boite manuelle pilotée donc pas de perte d'énergie. Renault annonce même des consos plus basses en bvr qu'en boite manuelle, enfin c'est théorique.lolomotoverte51 a écrit :bonjour
je ne souhaite pas encombrer avec un message de plus.
mais voila j est acheter il y a 2 mois (4 pleins) un trafic l2h1 115cv bvr de 2011.(cabine approfondie avec sieges modulable et 100kg de charge)
et je consomme entre 7.9 litres et 8.5 litres (odb).
je savais que la boite augmentait la conso mais bon.(je pensais consommer moins)
pouvez vous me donnez vos conso en 115 cv bvr.l2 ou l1.
la conduite au regulateur augmente t elle la conso?
a quel regime moteur passé le rapport superieur pour consommer moins?
actuellement je passe le rapport a 2000tr/min et des fois je consomme plus en 6 eme que en 5 eme.
Pour les régimes moteur laisse la boite passer les vitesses au régime qu'elle veut, j'ai constaté que c'est presque toujours idéal en conduite souple.
Difficile de comparer les consos car j'ai un 2.5L mais je tourne à 8L avec une majorité d'autoroute à 130 km/h compteur (donc 122 km/h réél) et dès que je roule moins vite sur nationales ça tombe à 7L
Trafic 3 EDC 150
Je possède un Trafic dci 115 L1H1 de 2013, boite manuelle.
J'ai un petit emménagement derrière pour le transport de ma moto.
Avec des trajets mi périphérique/mi agglomération, ma conso (calculée) se situe autour des 7.2L/100.
Et c'est également ce que me marque mon ODB. Donc pour moi, mon ODB est à peu près juste.
J'ai un petit emménagement derrière pour le transport de ma moto.
Avec des trajets mi périphérique/mi agglomération, ma conso (calculée) se situe autour des 7.2L/100.
Et c'est également ce que me marque mon ODB. Donc pour moi, mon ODB est à peu près juste.
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- Traficampeur
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- Enregistré le : lun. 27 avr. 15 10:05
Bonjour,
avec un 2.5 DCI 150 de 2008, (230000km, quickshift) poids autour de 2 tonnes je suis entre 8 et 9 litres avec un pied un peu lourd et parcours montagneux.
idem sur autoroute à 140 km/h compteur.
si je commence à avoir une conduite plus relax tourne autour de 8 l
j'avais des conso similaires, un DCI 115 de 2007.
@+
Xavier.
avec un 2.5 DCI 150 de 2008, (230000km, quickshift) poids autour de 2 tonnes je suis entre 8 et 9 litres avec un pied un peu lourd et parcours montagneux.
idem sur autoroute à 140 km/h compteur.
si je commence à avoir une conduite plus relax tourne autour de 8 l
j'avais des conso similaires, un DCI 115 de 2007.
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Xavier.
patience et longueur de temps font force et sagesse.
- ravely
- Modérateur
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- Enregistré le : ven. 09 juil. 10 19:40
- Localisation : BdR 13
- Véhicule : Primastar L2H1
et tu vas loin comme ça ????Oursaminor a écrit :je roule la nuit pour etre en 6 eme a 60 km/h
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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- freerider
- Traficaménageur
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- Enregistré le : lun. 07 nov. 05 19:49
- Localisation : Anjou, Alpes, Aquitaine
- Véhicule : VW T4 TDI syncro
et pas sûr que la boîte apprėcie longtemps ces sous rėgimes...
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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