Aération d'origine sur master ?
Aération d'origine sur master ?
J'ai entendu dire que certains fourgons possédent des aérations d'origine au niveau des bords extérieurs du plancher .
J'ai regardé sur mon master, et j'ai vu qu'il y a des caches amovibles sur les trous du bas des renforts mais je ne vois rien de plus
J'ai l'intention de créer des aérations basses pour mieux respirer ( j'ai déjà un lanterneau au plafond donc ça ferait une bonne circulation d'air), et également pour l'aération basse du frigo ( ça serait top si je pouvais la faire à travers le plancher ( ça me gêne de mettre des grilles visibles sur les côtés
Donc est-ce que quelqu'un a déjà trouvé des aérations sur le master
J'ai regardé sur mon master, et j'ai vu qu'il y a des caches amovibles sur les trous du bas des renforts mais je ne vois rien de plus
J'ai l'intention de créer des aérations basses pour mieux respirer ( j'ai déjà un lanterneau au plafond donc ça ferait une bonne circulation d'air), et également pour l'aération basse du frigo ( ça serait top si je pouvais la faire à travers le plancher ( ça me gêne de mettre des grilles visibles sur les côtés
Donc est-ce que quelqu'un a déjà trouvé des aérations sur le master
- lahutte
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Salut à tous,
Je déterre ce post, car contrairement au trafic II, les master II, ne sont visiblement pas pourvus d'aérations d'origine.
Je m'interroge, car j'ai remarqué que ma porte conducteur fermait mal sauf quand d'autre portes sont ouvertes. c'est assez désagréable, et j'en déduit qu'il n'y a pas d'aération. Je me demande également où s'évacue la ventilation de chauffage ?
Bref, j'ai jetté un oeil sur le cam, et j'ai trouvé une pastille en plastique que je peux enlever de chaque cotés du cam.
Par contre, il faut mettre un déflecteur pour empêcher l'eau de rentrer par projection des roues.
z'en pensez quoi ?
Je déterre ce post, car contrairement au trafic II, les master II, ne sont visiblement pas pourvus d'aérations d'origine.
Je m'interroge, car j'ai remarqué que ma porte conducteur fermait mal sauf quand d'autre portes sont ouvertes. c'est assez désagréable, et j'en déduit qu'il n'y a pas d'aération. Je me demande également où s'évacue la ventilation de chauffage ?
Bref, j'ai jetté un oeil sur le cam, et j'ai trouvé une pastille en plastique que je peux enlever de chaque cotés du cam.
Par contre, il faut mettre un déflecteur pour empêcher l'eau de rentrer par projection des roues.
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Je suis Masteroman depuis aout 2008.
Qui mieux que renault peut entretenir votre trafic... une voyante ??!!?? Un marabout ??!!??.
Heureux sont ceux qui peuvent effacer leur ardoise avant d' aller voir st pierre. (c' est de..........moi).
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- nemesis
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...que c'est chelou que ta porte ferme mal quand les autres sont fermées!
sinon ben...tes pastilles sont derriere les plastiques exterieurs arriere?
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ca roule, tout va bien!
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- lahutte
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Non, le camion est en surpression quand je ferme ma porte, et j'ai donc plus de mal à la fermer.
La pastille plastique et façilement accessible sous le cam.
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- nemesis
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jamais fait gaf! mais si tu compte amenager, avec les aerations des lanterneaux, des grilles basses...t'aura plus de souci!
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- lahutte
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Aménagement très simple (normalement mais ça peut dégénérer ). Je ne prevois pas de grille extèrieure (incognito), donc je cherche des ouvertures discrètes et sans découpes.
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- nemesis
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enlever le bas des joint de portes?
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- lahutte
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Difficile de mettre une toile anti-incecte volant et je pense qu'on voit la lumière sous les portes sans les joints (incognito)
Je vais peut-être mettre un champignon aerateur solaire comme aération haute .
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cher et pas tres efficace...dans le vito j'avais un champignon avec un ventilo de PC, jvoyais pas la difference avec quand je l'avais pas
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