connecteur libre prend sous le pare-choc AV droit [RÉSOLU]
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connecteur libre prend sous le pare-choc AV droit [RÉSOLU]
bonjour,
mon fils ma fait remarquer qu'un connecteur libre prendule dans le trou sous le pare-choc avant droit. tous mes feux, le klaxon, et la pompe lave-vitre fonctionnent, je n'ai pas d'anti-brouillards et rien ne me manque à première vue. y a-t-il quelqu'un qui sait où ce connecteur devrait aller ?
merci !
mon fils ma fait remarquer qu'un connecteur libre prendule dans le trou sous le pare-choc avant droit. tous mes feux, le klaxon, et la pompe lave-vitre fonctionnent, je n'ai pas d'anti-brouillards et rien ne me manque à première vue. y a-t-il quelqu'un qui sait où ce connecteur devrait aller ?
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Modifié en dernier par a666 le dim. 03 juin 12 18:30, modifié 1 fois.
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andré
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ben justement sur les anti-brouillard qui sont en options, comme sur le mien, pas d'emplacement, pas d'anti-B mais j'ai les connections.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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et c'est donc vraiment ce connecteur d'anti-brouillard, tu confirmes ?
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Si tu'm crois pas, tu'a voir ta gueule à la récré.
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bon, bon.
et si c'est autre chose, gare à toi
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D'ailleurs au tableau de bord si tu n'as pas d'anti-brouillard, tu dois avoir un connecteur à une seule position.
la 2ième position étant réservée à la mise en route des anti-brouillard avant, couplé à la position code des feux avants.
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effectivement.
j'avais précisé ne pas en avoir (d'ailleurs ça me manque un peu).
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Idem sur mon Boxer, cable qui pendouille, et dans l'habitacle ou il y a tout les bouton poussoir il y a un cache a l'emplacement de celui des antibrouillard. En retirant celui si on voit que la platine électronique comporte le contacteur. J'ai tester en appuyant dessus et la lumière verte s'allume et on entend un relais coller sous le capot. Me reste plus qu'a tester si il y a bien du courant qui arrive au connecteur mais j'en suis quasiment sur. Donc la modif est facile a faire (en pratique faudrait changer tout le panneau de commande, mais le cache peu faire office d'interrupteur après une petite modif).
Peu être que tu peu en rajouter assez facilement.
Peu être que tu peu en rajouter assez facilement.
Je me suis laissé dire que c'était l'emplacement de la sonde de température extérieure, pour les véhicules qui en sont équipés. Le mien a le même problème de connecteur qui pend, j'ai regardé vite fait mais je n'ai pas encore trouvé où et comment l'attacher.
Il faut 2 ans pour apprendre à parler et toute une vie pour apprendre à se taire (proverbe chinois).
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Bizarre, en principe il y a déjà une sonde extérieure dans le rétroviseur passager.
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D'accord avec toi, dixit la doc technique :
"La sonde de température est située dans le rétroviseur côté passager (selon version)."
... et rien trouvé dans la doc sur un accessoire vers le pare-choc !
Sur Vivaro, il semblerait que c'est dans le pare-choc à gauche !
viewtopic.php?p=103080#103080
On va bien réussir à avoir l'avis de connaisseurs...
"La sonde de température est située dans le rétroviseur côté passager (selon version)."
... et rien trouvé dans la doc sur un accessoire vers le pare-choc !
Sur Vivaro, il semblerait que c'est dans le pare-choc à gauche !
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On va bien réussir à avoir l'avis de connaisseurs...
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Après il y a toujours l'option d'une sonde qui soit débranchée il y a deux, trois trucs qui passent par là, notamment la Clim (est-ce qu'il y en a une sur son modèle) plus grave sonde liée au circuit de refroidissement moteur (peut-être shunté)
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dans mon cas:
- la clim est manuelle, donc pas de prise de température (je pense)
- je viens de faire de la montagne, et le refroidissement marche nickel.
je penche donc fort sur un circuit feux anti-brouillards non utilisé.
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