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[Tuto] Vidange Boîte de Vitesses
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Wapata
Traficaménageur


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MessagePosté le: Mar 30 Avr 19 22:02 Répondre en citant

Trafic65 a écrit:
Bonjour,
Mon Trafic de 2010 va avoir 142.000km, je pense faire la vidange de la boite.

J'ai un peu de mal à comprendre le remplissage par gravité. Si la seringue est à la verticale, comment va-t-elle remonter ensuite dans la boite à vitesse ? J'aimerais bien comprendre le principe avant de me lancer, pour pas me retrouver avec une boite à vitesse sans huile :mrgreen:
Le tuyau 12mm doit rentrer "en force" dans le trou ?

Merci !


Il y a deux bouchons sur le schéma, un en bas pour vider, un en haut pour remplir. Donc, ton tuyau entre par le trou du haut et tu remplis à l'autre bout, a l'aide d'un entonnoir ou de la fameuse seringue fixé au tuyau.
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pozcake
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MessagePosté le: Mer 15 Mai 19 12:04 Répondre en citant

Bonjour
Je viens de faire ma vidange de boîte PF6 (2010) en mettant 2,7l et je suis a 3mm en dessous du niveau du bouchon.Je comprends pas comment certains son pratiquement au filetage et que cela gouttes.
Donc ça m'interroge un peu


Dernière édition par pozcake le Mer 15 Mai 19 13:01; édité 1 fois
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ravely
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MessagePosté le: Mer 15 Mai 19 12:24 Répondre en citant

ça dépend de l'inclinaison de ton fourgon, suivant la pente, il peut rester un peu d'huile dedans et alors 2.7l seront suffisant voir même trop ou alors cela ne paraitra pas assez. :bof:
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ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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pozcake
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Véhicule: vivaro 2010

MessagePosté le: Mer 15 Mai 19 13:06 Répondre en citant

Bonjour ravely,en faite c'est 3mm et la bête est a plat,par contre j'ai laissé vidangé une heure,pour que cela coule bien..Je vais pas me prendre la tête et j'ai rajouté du Méca run p18, c'est fabriqué dans ma région et Franchement ça m'a sauvé une boîte sur une Opel Omega..Depuis J'en mets dans toute mes voitures et dans les boîtes si je l'ai vidange.
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pozcake
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MessagePosté le: Ven 17 Mai 19 17:35 Répondre en citant

Alors 3mm correspond a 40ml pour info,car j'ai remis comme d'origine.Enfin franchement,40ml c'est rien
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Trafic65
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MessagePosté le: Jeu 06 Juin 19 7:24 Répondre en citant

Wapata a écrit:


Il y a deux bouchons sur le schéma, un en bas pour vider, un en haut pour remplir. Donc, ton tuyau entre par le trou du haut et tu remplis à l'autre bout, a l'aide d'un entonnoir ou de la fameuse seringue fixé au tuyau.


Merci de la réponse. Sur le schéma j'ai l'impression que les deux bouchons sont en bas, et qu'on fait remonter la seringue par le haut ? D'où ma question de comment l'huile fait pour remonter dans la boite :/

Voilà le schéma que j'ai compris :


J'ai mal compris et le remplissage se fait par le haut ?
Le rectangle violet était pour représenter la seringue .. à moins que ça soit la pression de la seringue qui fait remonter ?
Surement des questions bêtes mais pas envie de me retrouver sans huile :mrgreen:
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Wapata
Traficaménageur


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MessagePosté le: Jeu 06 Juin 19 7:56 Répondre en citant

Non non, physiquement y a un bouchon plus haut :D
N'hésite pas à te coucher sous le trafic pour visualiser, tu as raison sur ce point : il faut être préparé et sur de pouvoir mener l'opération jusqu'au bout ! :yes:
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RORO09
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MessagePosté le: Sam 14 Déc 19 10:59 Répondre en citant

Bonjour
Je viens de regarder le niveau de ma boîte PF6 et l huile est a raz même déborde légèrement, est ce normal quand je vois que sur les PK6 il est 40mm plus bas ?
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ravely
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MessagePosté le: Sam 14 Déc 19 11:37 Répondre en citant

C'est normal, pareil sur la mienne, on est quasiment à la limite du débordement.
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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RORO09
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Inscrit le: 28 Oct 2017
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Véhicule: TRAFIC

MessagePosté le: Sam 14 Déc 19 11:59 Répondre en citant

Ok merci donc sur les PF6 le niveau est le remplissage comme les boîtes d avant
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