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[Tuto] Vidange Boîte de Vitesses
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gonzy
Traficampeur


Inscrit le: 21 Jan 2014
Messages: 17
Localisation: paris
Véhicule: trafic

MessagePosté le: Jeu 09 Fév 17 21:50 Répondre en citant

ravely a écrit:
C'est marqué sur la boite, il y a une plaque.

@ gonzy: après je comprends le discours des mécanos qui ne veulent pas s'emmerder avec un mesureur pour voir combien il mettent et puis il faut bien qu'il justifie les deux bidons qu'ils vont facturer.


oui je comprends mais la pour le coup mon mécano a fait ça en dehors de ces heures
a titre perso sans facture...
et je le connais assez,
il ne m'a meme pas parlé de quantité min ou max à mettre.
il fait ça sur tous les camions qu ils reparent à charles de gaulle lol.
j ai fait 400 bornes avec depuis et pas de souci mais je vais suivre les commendations.
merci à toi Ravely pour tes réponses et ton ecoute :yes:

quand meme je mets en ref le site oscaro qui préconise le controle d'huile à débordement :bof: https://conseils.oscaro.com/vidange_boite_vitesse.html
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Gabichon74
Traficaménageur


Inscrit le: 29 Nov 2013
Messages: 257
Localisation: Annemasse
Véhicule: Trafic H1L2 DCi 115

MessagePosté le: Jeu 09 Fév 17 22:49 Répondre en citant

La RTA dit bien de remplir avec la quantité exacte donnée dans les caractéristiques.

C'est même encadré pour ne pas le rater :wink:
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Ildefonse
Traficoteur


Inscrit le: 03 Sep 2015
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Localisation: Carcassonne
Véhicule: Trafic II DCI 80

MessagePosté le: Jeu 09 Fév 17 23:25 Répondre en citant

Renault vend une jauge pour les boites PK et PF, le niveau se situerait entre 2 et 3 centimètres sous l'orifice de remplissage

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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 16784
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Ven 10 Fév 17 9:17 Répondre en citant

encore une fois le remplissage par débordement concerne les anciens véhicules. Sur les nouveaux un trop plein d'huile peut engendrer une surpression dans la boite et conduire à endommager les joints spy. Même si en théorie il y a toujours une petite soupape pour éliminer le trop de pression, elle n'est pas prévu pour évacuer des quantités huiles conséquentes, après comme toujours chacun fait ce qu'il veut avec son véhicule. :bof:
_____________________
pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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chenchaone
Traficoteur


Inscrit le: 12 Jan 2017
Messages: 35
Localisation: 42
Véhicule: trafic 2,5L- G.C.

MessagePosté le: Sam 11 Fév 17 13:10 Répondre en citant

ma boite est une PF6,j'ai trouver ça en cherchant quelle huile mettre:
--> https://coteatelier.com/renault-trafic-ii-20-dci-vidange-huile-boite-vitesse-pf6/
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 16784
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Sam 11 Fév 17 13:14 Répondre en citant

C'est exactement ce qu'il faut faire. :wink:
_____________________
pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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gonzy
Traficampeur


Inscrit le: 21 Jan 2014
Messages: 17
Localisation: paris
Véhicule: trafic

MessagePosté le: Lun 20 Fév 17 16:05 Répondre en citant

bon j'ai refait la vidange et j'ai du coup retiré 0.35l (par rapport au 2.7l prévu)
c'était pas bien méchant je pense...
merci à tous!!!
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skwalito31
Traficoteur


Inscrit le: 30 Jan 2010
Messages: 87
Localisation: Toulouse
Véhicule: Traf L2+Master L3

MessagePosté le: Ven 24 Fév 17 22:30 Répondre en citant

ravely a écrit:
encore une fois le remplissage par débordement concerne les anciens véhicules. Sur les nouveaux un trop plein d'huile peut engendrer une surpression dans la boite et conduire à endommager les joints spy. Même si en théorie il y a toujours une petite soupape pour éliminer le trop de pression, elle n'est pas prévu pour évacuer des quantités huiles conséquentes, après comme toujours chacun fait ce qu'il veut avec son véhicule. :bof:


Sur la PF6 à 2.7 litres pile, ça commence à déborder ,véhicule à l'horizontale bien sur !

Pour trouver la Tranself NFP 75w80 qui va bien à prix très doux regardez chez racinglub.com, j'ai reçu mes 3 litres en 48h :yes:
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chenchaone
Traficoteur


Inscrit le: 12 Jan 2017
Messages: 35
Localisation: 42
Véhicule: trafic 2,5L- G.C.

MessagePosté le: Sam 25 Fév 17 9:50 Répondre en citant

[!] La citation de l'intégralité du message précédent a été supprimée par un modérateur
Cela encombre inutilement la page et la base de données: merci d'y penser la prochaine fois.


sur ma PF6 aussi,leger debordement a 2,7L :wink:

pareil chez racing lubes.fr (un homonyme?) tres rapide...et des jolis autocs :lol:
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HD72
Traficaménageur


Inscrit le: 27 Jan 2016
Messages: 1588
Localisation: Sarthe
Véhicule: MasterII 2.5l 120DCI

MessagePosté le: Sam 25 Fév 17 10:59 Répondre en citant

Hello,
Comme je suis en train de changer le cardan gauche sur mon Master 2 (cause vibrations) Je remet 2,7l d'huile dans ma boite (PK6), d'origine, avec bientôt 200000kms au compteur.
Je prends mon huile cher "carter cash", 75W80, GL5 => à 5,20€ le litre :wink: pas la peine de s'en priver! j'en profiterais pour mettre aussi un additif dans la boite!
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Si j'étais Dieu je ne croirais pas en moi. Si j'étais moi, je me méfierais! (H.F. Thiefaine)
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saiito
Traficampeur


Inscrit le: 03 Jan 2018
Messages: 7
Localisation: vendée
Véhicule: Trafic 1.9dci 100cv

MessagePosté le: Dim 07 Jan 18 20:35 Répondre en citant

Je viens de trouver les dimension de la jauge pour notre boite PK6 :
c'est aussi écrit que le niveau mini est de 2,05l et que le 2,35l est le niveau maxi



source : http://www.lagunanotice.com/lubrifiants-311.html
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ravely
Modérateur


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Messages: 16784
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Mer 11 Avr 18 12:29 Répondre en citant

Un petit tuto du net :arrow: https://coteatelier.com/renault-trafic-ii-20-dci-vidange-huile-boite-vitesse-pf6/
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ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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jazzetc
Traficaménageur


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Messages: 692
Localisation: Belfort
Véhicule: Trafic DCI 100 L1H1

MessagePosté le: Dim 22 Avr 18 10:54 Répondre en citant

Il n'est pas assez bien mon tuto ?
Bon le site Côté Atelier n'est pas mal, il y a plein de références constructeurs.
Il montre l'entonnoir à côté du trafic, moi je le place dans le moteur, nah :P
Du coup j'ai fait une petite mise à jour du post de tête pour tenir compte de vos remarques, je ne sais pas si il y a autre chose à ajouter pour l'instant.
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Il faut 2 ans pour apprendre à parler et toute une vie pour apprendre à se taire (proverbe chinois).
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patlec
Traficaménageur


Inscrit le: 27 Mar 2016
Messages: 384
Localisation: Septentrion occidental
Véhicule: Trafic II LH1

MessagePosté le: Sam 09 Juin 18 19:45 Répondre en citant

Comme j'avais de légers points durs au passage de certains rapports, je viens de faire la vidange de ma BV PF6 à 45.000 et je récupère pas mal de limailles de laiton/bronze dans la bassine.... ça ne me dit rien de bon pour l'avenir :cry:
J'ai mis de la Tranself NFP àpacher de chez Racing Lubes (merci forum) ainsi qu'une dose de Mecacyl HY, on verra bien :bof:
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Voyager à moto ou en fourgon, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs...
Trafic II série Extra 2012
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Alex
Traficaménageur


Inscrit le: 21 Juil 2005
Messages: 2136
Localisation: Les Cévennes
Véhicule: Trafic Dci 115 H1L1

MessagePosté le: Dim 10 Juin 18 10:26 Répondre en citant

:shock: A 45000 seulement ?
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