Arnauld, 44 ans, marié 3 enfants, domicilié à Gujan Mestras et déménagement en Dordogne mi octobre.
Je viens d'acquérir un Trafic 2.1L D BV5, de 1992, 197000kms, 3 places.
Distribution et tous les filtres 5000 kms.
Le fourgon est dans son jus, châssis nickel et encore propre malgré ses 27 ans, donc le week end dernier check up complet dont électrique "éclairage", remplacement bloc ventilation, déblocage de la porte coulissante, etc...Désormais conforme, hormis le contacteur de feu de recul que j'ai commandé et l'éclairage de compteur qui ne fonctionne pas...
Bilan pour passage CT (contre visite) => Kit freins arrière à remplacer
(Montage Bendix, diamètre 255 et largeur 45 et alésage du cylindre de roue 22.2) => KIT Commandé 55€ fdp
=> Concernant le calage de la pompe injection à 0.7 au PMH, je vais utiliser une tige filetée de 8 et essayer mon support de comparateur (pompe VE).
A froid, il démarre au quart mais sur 2 ou 3 cylindres puis nickel donc je vais commencer par remplacer les bougies de préchauffage car je soupçonne que les deux côtés pompe n'ont pas ou jamais été remplacées (pas certain que sans dépose de la pompe les bougies sortent à suivre)
A chaud, il pue, imbrulé qui pique aux yeux...donc calage pompe à vérifier avant tout
(j'ai une pompe injection + 4 injecteurs d'avance au cas où).Ensuite, vidange boite 75w80 (achat 3L) et pont 75w140 (achat 1L) + moteur 10w40 avec filtre à huile (achat 10L pour remplissage 6L environ).
Passage au CT puis recherche de pièces "avec vis":
1 Siège chauffeur
1 Fixation supérieur du cric (vis en T ?)
1 Fixation batterie
1 Interrupteur anti brouillard
1 guide "galet" supérieur porte coulissante
1 cache rail porte coulissante (blanc ou noir)
1 Contour de neiman (complet)
1 Boite à gants (j'ai le cache mais il manque la liaison avec le TDB)
2 portes arrières (non rehaussé)
1 cendrier
2 panneaux de portes av
1 pare choc AV & 2 AR,
1 calandre
Merci pour votre accueil et je suis très heureux d'intégrer ce forum qui va nous permettre de partager nos expériences et astuces afin de prendre soin de nos véhicules
Enfin du temps ce samedi
Freins arrière avec tutos
Remplacement éléments carrosserie
Vidange Moteur + BV + Pont, si le temps me le permet
Restera la pompe à caler....à l'oreille en attendant
Merci d'en user et d'en abuser avant de poster un nouveau sujet. 
