EGR Jumpy 1.9TD

alibabel · Message par **alibabel** » dim. 01 mai 11 22:57

Bonsoir,

Je viens de passer en revue tous les topics de cette rubrique et je n'ai rien lu concernant la vanne EGR.
Ma question est simple : savez-vous comment débrancher l'EGR et boucher le tuyau adéquat sur un jumpy 1.9TD ?

Merci.

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » dim. 01 mai 11 23:30

Déjà, a t'il une vanne EGR (perso, j'en sais rien) ?

Sinon, elle se trouve en général sur le collecteur d'échappement. C'est une sorte de capsule avec un tuyau qui repart vers l'admission.
Il faut enlever la capsule et boucher le trou sur le collecteur avec un truc solide (j'utilise des plaques en inox).
Ensuite on bouche le trou du tuyau qui part vers l'admission et ça roule. Souvent, c'est un tube rigide (enfin, dans ceux que je vois passer). J'enlève le tuyau et, comme pour le collecteur, je place une plaque en inox pour le boucher.

chapi49 · Message par **chapi49** » lun. 02 mai 11 7:21

ChristopheD a écrit :Déjà, a t'il une vanne EGR (perso, j'en sais rien)

viewtopic.php?p=220116#220116
(première photo)

Moteur DW8 1,9D. Le TD c'est le même.

Corrigez moi si je me trompe mais ce moteur est là deuxième génération. Les premiers moteur équipant les Experts étaient des vieux blocs XUD.

La différence entre le XUD et le DW8 est justement principalement l'installation de la vanne EGR !

Sur mon DW8 je n'ai pas bouché la vanne EGR. Je l'ai démontée plusieurs fois et elle est toujours super clean ne nécessitant juste qu'un petit nettoyage chiffon + essence.

alibabel · Message par **alibabel** » lun. 02 mai 11 7:30

Merci pour vos réponses.

Mon "vieux" jumpy date de 1999. Donc, d'après ce que j'ai pu lire à droite et à gauche, il y aurait bien une vanne EGR.

Merci chapi49 pour le lien et les photos, je vais jeter un oeil...