Le monoxide de Carbone : CO

tatanka · Message par **tatanka** » mar. 28 déc. 10 20:53

Je lance ce post car on lit un peu tout et nimporte quoi sur le sujet ...

Définition et facteur de dangerosité :
Le monoxyde de carbone est un gaz incolore et inodore. Sa densité est voisine de celle de l’air. Sa présence résulte d’une combustion incomplète, et ce quel que soit le combustible utilisé : bois, butane, charbon, essence, fuel, gaz naturel, pétrole, propane. Il diffuse très vite dans l’environnement.

Il agit comme un gaz asphyxiant très toxique qui, absorbé en quelques minutes par l’organisme, se fixe sur l’hémoglobine :

0,1 % de CO dans l’air tue en une heure
1 % de CO dans l’air tue en 15 minutes
10% de CO dans l’air tuent immédiatement.

Le monoxyde de carbone (CO) est inhalé dans l’air et absorbé par les poumons lors de la respiration. Ses propriétés toxiques sont le résultat de sa combinaison avec l’hémoglobine, protéine qui transporte habituellement l’oxygène dans le sang. Cette liaison aboutit à la formation d’un composé relativement stable, la carboxyhémoglobine (HbCO), qui empêche l’hémoglobine de jouer son rôle de transporteur de l’oxygène vers les tissus. En raison de l’affinité beaucoup plus grande de l’hémoglobine pour le CO que pour l’oxygène (*), lorsque l’on inspire de l’air contenant du CO, celui ci se fixe préférentiellement sur l’hémoglobine, prenant ainsi la place de l’oxygène. Le CO peut également se combiner à d’autres protéines, tels la myoglobine du muscle et certains cytochromes.
(*) : L’affinité du CO pour l’hémoglobine est 230 fois supérieure à celle de l’oxygène.
Source : Ministère du travail de l'emploi et de la santé.

Ambubateau · Message par **Ambubateau** » mar. 28 déc. 10 21:32

Félicitations tatanka.....

là tu as pris des sources fiables.....

je me permet juste d'ajouter qu'une combustion peut être incomplète qu'il y ait une flamme ou non.

Cela confirme bien ce que j'avais expliqué dans le post sur les détecteurs de ce gaz....

viewtopic.php?t=19502

tatanka · Message par **tatanka** » mar. 28 déc. 10 21:35

Tu mélanges tout !!! mais ça ne fait rien ... on va bien s'y retrouver avec les recherches sur le Web ...

Comme tu disais : faut pas se fier à ce qu'on dit sur certains forums :!!!

Va quand même lire :
viewtopic.php?t=22877&start=45
Posté le: Mar 28 Déc 10 19:29
Et ce que j'ai "édité " du chef dans ce même topic

Petit rappel sur ce qu'est LA COMBUSTION :
Le TRIANGLE du FEU

Conteuse_en_herbe · Message par **Conteuse_en_herbe** » mar. 28 déc. 10 22:33

... Eh bien je me coucherais moins bécasse ce soir ^^

Ambubateau · Message par **Ambubateau** » mer. 29 déc. 10 0:17

un article intéressant sur le sujet....

http://www.sante-jeunesse-sports.gouv.f ... rbone.html

et :

http://www.sante-jeunesse-sports.gouv.f ... arbone.pdf

en particulier le dernier paragraphe de la page 1.....

tatanka · Message par **tatanka** » mer. 29 déc. 10 6:51

Tu vas nous le sortir dans tous les topics celui- là !!!
http://www.sante-jeunesse-sports.gouv.f ... arbone.pdf
Tu insiste vraiment TRES, lourdement !!!

Tu connais le dicton : "Trop de preuves tuent la preuve" ... à méditer ...

serendipity · Message par **serendipity** » mer. 29 déc. 10 12:01

Euh vous avez remarqué que vous tournez en rond tout seul

Entre l'un pour qui "tout chauffage ouvert est dangereux" et pour le second "tout chauffage ouvert est dangereux dans certaines conditions de mauvaises utilisations..."
par ouvert j'entends non confiné
Vous vous tenez par la main...

Pour le forumeur basique, de cette querelle il lui reste à retenir:

SI LA REGLEMENTATION INTERDIT CE TYPE DE CHAUFFAGE DANS LES CAMPING-CARS ET FOURGONS AMENAGES il y a au moins une raison ...

Chauffage ou pas, des ventilations PERMANENTES sont OBLIGATOIRES à savoir

jusqu'à 5m2 ventil haute 7500mm2 ventil basse 1000mm2
+ de 5 jusqu'à 10 m2 ventil haute 10 000mm2 ventil basse 1500mm2
+ de 10 jusqu'à 15m2 ventil haute 12 500 ventil basse 2000mm2
+ de 15 jusqu'à 20m2 ventil haute 15 000 ventil basse 3000mm2

En conclusion:
L'installation de ce type d'appareil (tout ce qui n'est pas à foyer étanche) dans un fourgon ou CC est dangereux, que l'utilisation est faite sous la responsabilité de l'utilisateur, il y a des précautions à prendre pour l'utiliser correctement comme sur-dimensionner temporairement les aérations en ouvrant les vitres.
Sans doute y a-t-il des choses à ajouter en matiere de précautions et de réglementations...

et surtout que l'on ne saurait conseillé ce type de chauffge à un néophyte

tatanka · Message par **tatanka** » mer. 29 déc. 10 19:43

SI LA REGLEMENTATION INTERDIT CE TYPE DE CHAUFFAGE DANS LES CAMPING-CARS ET FOURGONS AMENAGES il y a au moins une raison ...

Désolé de te contredire, mais mon installation avec un THERM'X a été homologué par VERITAS !!! et ensuite par les services de Mines de la DRIRE Rhône-Alpes !!! que veux-tu de mieux en terme de règlementation ...

des ventilations PERMANENTES sont OBLIGATOIRES à savoir

Un point au moins sur lequel on est parfaitement d'accord ...

L'installation de ce type d'appareil (tout ce qui n'est pas à foyer étanche) dans un fourgon ou CC est dangereux

Comme tous les autres types !!! Et là, ce n'est pas une question de reglementation mais de pur bon sens.

Et bonne soirée à toi ...

serendipity · Message par **serendipity** » mer. 29 déc. 10 20:20

norme EN 1949-10.3.1 "appareils de chauffage des caravanes, auto-caravanes et autres véhicules routiers . il est écrit en toutes lettres:
"les appareils de chauffage des caravanes, auto-caravanes et autres véhicules routiers doivent etre du type étanche (voir EN 624)..."

Je peux faxer une copie à la DRIRE et tu repasses au contrôle...

Maintenant si tu veux avoir le dernier mot, libre à toi je ne reviendrai pas sur ce topic ni sur l'autre parfois on manque de smilies

tatanka · Message par **tatanka** » mer. 29 déc. 10 20:27

Je te le laisserai donc !!! le dernier mot ...

Juste que c'est à VERITAS qu'il te faut envoyer le fax !!!

Jonpol · Message par **Jonpol** » jeu. 30 déc. 10 16:21

tatanka a écrit :Tu insiste vraiment TRES, lourdement !!!

J'vois qu'il y a des connaisseurs en question de lourdeur