Une famille en fourgon, 10 ans, 32 pays visités !
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Une famille en fourgon, 10 ans, 32 pays visités !
UNE FAMILLE DU BOSPHORE AU CAP NORD EN TRANSIT KOMBI !
Petite contribution qui montre ce que l'on peut faire avec un modeste fourgon à l'aménagement minimaliste.
Preuve que le plus important, c'est pas l'aménagement. C'est ce qu'on en fait.
Toute l'Europe de l'Anatolie à la Laponie, de l'Ukraine à l'Irlande, de la mer Noire à l'océan Arctique !
Au départ de Toulouse, 3 ou 4 pays par an de 2000 à 2010.
Au début avec la caravane, ensuite seulement avec 2 tentes pour les 3 enfants, le plus souvent en camping.
2 pays ont résisté, la Serbie pour un problème de visa, l'Islande hors budget à 5.
Discrètement, anonymement, sans photos, récits ou blogs.
Nous avons attendu 10 ans pour en parler, une fois le projet bouclé.
10 ans !
Comment faire pour que les trajets ne soient pas trop durs pour les enfants ?
Méthode quick start: non stop jusqu'à destination, je roule toute la nuit, Sylvie et les enfants dormant allongés.
Non attachés. A proscrire !
Exemple 2009, départ Toulouse 8 heures le matin, le lendemain 17 heures sur la Baltique, à Gdansk.
2450 km seul au volant. L'expérience de 15 ans de T.I.R.
Sans commentaire.
Quelques images résumant ces 10 ans d'aventures familiales.
Toutes les photos ont été prises par maman
L'histoire est racontée par papa
Les premières images, les plus anciennes, sont numérisées.
Les textes sont à droite des photos Une famille en fourgon !
Cordialement
Sylvie & Bernard
Petite contribution qui montre ce que l'on peut faire avec un modeste fourgon à l'aménagement minimaliste.
Preuve que le plus important, c'est pas l'aménagement. C'est ce qu'on en fait.
Toute l'Europe de l'Anatolie à la Laponie, de l'Ukraine à l'Irlande, de la mer Noire à l'océan Arctique !
Au départ de Toulouse, 3 ou 4 pays par an de 2000 à 2010.
Au début avec la caravane, ensuite seulement avec 2 tentes pour les 3 enfants, le plus souvent en camping.
2 pays ont résisté, la Serbie pour un problème de visa, l'Islande hors budget à 5.
Discrètement, anonymement, sans photos, récits ou blogs.
Nous avons attendu 10 ans pour en parler, une fois le projet bouclé.
10 ans !
Comment faire pour que les trajets ne soient pas trop durs pour les enfants ?
Méthode quick start: non stop jusqu'à destination, je roule toute la nuit, Sylvie et les enfants dormant allongés.
Non attachés. A proscrire !
Exemple 2009, départ Toulouse 8 heures le matin, le lendemain 17 heures sur la Baltique, à Gdansk.
2450 km seul au volant. L'expérience de 15 ans de T.I.R.
Sans commentaire.
Quelques images résumant ces 10 ans d'aventures familiales.
Toutes les photos ont été prises par maman
L'histoire est racontée par papa
Les premières images, les plus anciennes, sont numérisées.
Les textes sont à droite des photos Une famille en fourgon !
Cordialement
Sylvie & Bernard
Modifié en dernier par triptrafic le jeu. 02 nov. 17 18:36, modifié 113 fois.
- triptrafic
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Sylvie: " 10 ans à dormir sur une planche dans le coffre du transit, c'était moyen."
Nos filles: "dormir sous la tente sur des auto-gonflants toujours dégonflés, ça suffit! "
A ceux qui depuis 10 ans suivent nos aventures et qui me disent que c'est un exploit de visiter toute l'Europe à 5 dans un petit kombi,
je réponds toujours : "Bof, l'exploit, c'est de l'avoir fait avec 3 filles."
Nos filles: "dormir sous la tente sur des auto-gonflants toujours dégonflés, ça suffit! "
A ceux qui depuis 10 ans suivent nos aventures et qui me disent que c'est un exploit de visiter toute l'Europe à 5 dans un petit kombi,
je réponds toujours : "Bof, l'exploit, c'est de l'avoir fait avec 3 filles."
Modifié en dernier par triptrafic le jeu. 02 nov. 17 18:37, modifié 8 fois.
- nemesis
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pour moi il reste toujours un detail, l'argent pour le gazoil, ca ca a changé aussi...
ca roule, tout va bien!
mon ex master
mon ex vito
amenagement sur base T2
---carte des bons coins où se poser---
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- triptrafic
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Les conso ont aussi changé.
Dans les années 80 j'avais un merco, c'était 14 litres / 100.
Dans les années 80 j'avais un merco, c'était 14 litres / 100.
Modifié en dernier par triptrafic le dim. 01 févr. 15 11:26, modifié 3 fois.
à 65 centimes d'€ en 1985 : 14l x0.65€ = 9,1 € aux 100 km
en 2010 : 7l x1,3 € = 9,1 € aux 100km
Vu l'élévation du niveau de vie, c'est vrai que ça a plutôt baissé, n'empêche que le Gas Oil est cher quand même.
en 2010 : 7l x1,3 € = 9,1 € aux 100km
Vu l'élévation du niveau de vie, c'est vrai que ça a plutôt baissé, n'empêche que le Gas Oil est cher quand même.
Il faut 2 ans pour apprendre à parler et toute une vie pour apprendre à se taire (proverbe chinois).
- triptrafic
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Exact, dans tous nos voyages le poste carburant a été en tête du budget total.jazzetc a écrit :à 65 centimes d'€ en 1985 : 14l x0.65€ = 9,1 € aux 100 km
en 2010 : 7l x1,3 € = 9,1 € aux 100km
Vu l'élévation du niveau de vie, c'est vrai que ça a plutôt baissé, n'empêche que le Gas Oil est cher quand même.
Modifié en dernier par triptrafic le sam. 01 oct. 11 19:22, modifié 2 fois.
- triptrafic
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Oui, aussi bien chez anek que chez superfast.
Et depuis la nouvelle génération de ferries , les branchements élec. sont assez nombreux pour tous...
Et depuis la nouvelle génération de ferries , les branchements élec. sont assez nombreux pour tous...
Modifié en dernier par triptrafic le sam. 01 oct. 11 18:45, modifié 1 fois.
Merci, je pense retourner dans le Durmitor cette été+Albanie+Grèce (une partie), et ma femme préfèrerait un trajet Ferry.
Une que tu n'as pas mise : l'entrée dans les territoires administrés de la République de Serpska en Bosnie. Etrange découpage tout de même où les Slovènes n'accèdent pas aux eaux internationales à cause de la Croatie, elle même coupée en 2 par 10 km de côtes qui constituent le seul accès à la mer pour la BosnieEnfin le Montenegro séparé de la Serbie qui perd ainsi tout débouché sur la mer et devient un pays "intérieur" après avoir été le coeur politique (Belgrade) et industriel de la Yougoslavie. (et je ne parle pas du Kosovo...)
Du bitume presque partout (entre Bosnie et Montenegro)
Entrée au Montenegro cet été côté Bosnie (poste de Hum)
Une que tu n'as pas mise : l'entrée dans les territoires administrés de la République de Serpska en Bosnie. Etrange découpage tout de même où les Slovènes n'accèdent pas aux eaux internationales à cause de la Croatie, elle même coupée en 2 par 10 km de côtes qui constituent le seul accès à la mer pour la BosnieEnfin le Montenegro séparé de la Serbie qui perd ainsi tout débouché sur la mer et devient un pays "intérieur" après avoir été le coeur politique (Belgrade) et industriel de la Yougoslavie. (et je ne parle pas du Kosovo...)
Du bitume presque partout (entre Bosnie et Montenegro)
Entrée au Montenegro cet été côté Bosnie (poste de Hum)
Il faut 2 ans pour apprendre à parler et toute une vie pour apprendre à se taire (proverbe chinois).
- triptrafic
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J'y ai roulé du temps de Tito, c'était déjà très chaud : armée partout, gasoil de yugopetrol coupé avec de l'eau....
Et sur la route de kolasin à titograd, rencontre avec un ours...
Mais bon, c'était une autre époque......
Et sur la route de kolasin à titograd, rencontre avec un ours...
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Modifié en dernier par triptrafic le sam. 01 oct. 11 18:45, modifié 1 fois.
- nemesis
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une question sur le ferry en passant, il existe des lignes france-grece?
ca roule, tout va bien!
mon ex master
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---carte des bons coins où se poser---
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il fait quel trajet alors le ferry qui arrive en grece?
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- serendipity
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