efficacité des chauffages gazole webasto
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efficacité des chauffages gazole webasto
Salut à tous, par miracle j'ai réussi à remettre mon chauffage en route mais je trouve qu'il chauffe pas énormément, les votre il chauffe bien?
J'ai deux gaines de distribution, une sous la banquette passager qui est coté habitacle (de l'air tiède sort de la grille mais pas trop moyen de voir si sa réchauffe l'habitacle car il y a le chauffage moteur) et une deuxième grille qui donne vers l'arrière du fourgons (derrière la cloison) de l'air tiède sort mais en 30minutes sa n'avait pas réchauffer la partie arrièe du camion).
le thermostat est à fond et le bouton est du coté rond noir (position nuit je pense (l'autre position c'est rond moitié noir et moitié blanc, je suppose position jour)
J'ai deux gaines de distribution, une sous la banquette passager qui est coté habitacle (de l'air tiède sort de la grille mais pas trop moyen de voir si sa réchauffe l'habitacle car il y a le chauffage moteur) et une deuxième grille qui donne vers l'arrière du fourgons (derrière la cloison) de l'air tiède sort mais en 30minutes sa n'avait pas réchauffer la partie arrièe du camion).
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c'est une vieille installation faite par durisoti ou gruau je c plus.
Quand j'ai eu le camion l'an dernier j'ai essayer de mettre le chauffage en route et il faisait que de l'air froid, cet été j'ai voulu lemettre en route pour refroidir le cam's et l'interrupteur déconnais et il se mettait pas en route.
Avant hier j'essai de le mettre en route et à ma grande surprise il remarche, je pense que c parceque je passe régulièrement sur un chemin très cabossé et peut-être quela pompe a gazole était collé!
Quand j'ai eu le camion l'an dernier j'ai essayer de mettre le chauffage en route et il faisait que de l'air froid, cet été j'ai voulu lemettre en route pour refroidir le cam's et l'interrupteur déconnais et il se mettait pas en route.
Avant hier j'essai de le mettre en route et à ma grande surprise il remarche, je pense que c parceque je passe régulièrement sur un chemin très cabossé et peut-être quela pompe a gazole était collé!
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je pense que si il fonctionne c'est qu'il y a une alimentation en gasoil et la turbine tourne bien on l'entent tournez très ite au démarrage et une fois le chauffage en route elle ralentit un peu mais apparament c'est normal!
Et pour etre franc sa me tante pas du tout de démonter le chauffage, trop peur de péter un truc!
Je vais le mettre en route régulièrement pour voir si il y a une amélioration et si il y a de la poussière elle finira peut-etre par partir ou brulé.
Sinon lors d'une révision il font quoi? nettoyage de la bougie d'allumage?
Et pour etre franc sa me tante pas du tout de démonter le chauffage, trop peur de péter un truc!
Je vais le mettre en route régulièrement pour voir si il y a une amélioration et si il y a de la poussière elle finira peut-etre par partir ou brulé.
Sinon lors d'une révision il font quoi? nettoyage de la bougie d'allumage?
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oui je veux bien que tu te renseigne pour sa!
j'ai refait un test aujourd'hui moteur du fourgon éteind et la durite qui donne vers l'habitacle a bien réchauffer la cabie parcontre celle qui donne derrière n'a pa chauffé grand chose donc je e posait une question puis-je boucher celle qui donne du coté habitacle pourqu'il y est plus de chaleur vers l'arrière (coté lit)?
y a pas de danger de griller un truc?
j'ai refait un test aujourd'hui moteur du fourgon éteind et la durite qui donne vers l'habitacle a bien réchauffer la cabie parcontre celle qui donne derrière n'a pa chauffé grand chose donc je e posait une question puis-je boucher celle qui donne du coté habitacle pourqu'il y est plus de chaleur vers l'arrière (coté lit)?
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