Motoventilateur de chauffage ne tourne plus !
Motoventilateur de chauffage ne tourne plus !
Donc voilà mon petit problème. Sur un T1200 essence j'ai le ventilateur de chauffage cabine qui ne tourne plus. J'ai la tension qui arrive jusque dans le connecteur mais lorsque je branche le connecteur qui va vers une petite platine de résistance et le motoventilateur est bien les 10v mesuré disparaisse.....
Est ce que vous pensez comme moi que c'est le moteur qui est HS ? ou est ce cette petite plaquette avec les résistances qui pourrait faire le problème ?
y a t'il un moyen de démonter le moteur du ventilateur sans avoir a démonter tous le radiateur ?
Est ce que vous pensez comme moi que c'est le moteur qui est HS ? ou est ce cette petite plaquette avec les résistances qui pourrait faire le problème ?
y a t'il un moyen de démonter le moteur du ventilateur sans avoir a démonter tous le radiateur ?
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bonjour,
le moteur étant en 12V tout lui mets directement le 12V aux fesses,
si c'est pas lui, il devrait tourner a fond.
les résistances peuvent être coupés,et de ce fait on mesure plus rien en sortie de platine.
si tu mesures 10V, en entrée, c'est bas pour une batterie 12V.
le moteur étant en 12V tout lui mets directement le 12V aux fesses,
si c'est pas lui, il devrait tourner a fond.
les résistances peuvent être coupés,et de ce fait on mesure plus rien en sortie de platine.
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La connerie n'a pas de frontière, c'est pour ça que tous les hommes sont frères.
Consommation: 3 Litres de Bordeaux aux 100
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on s'en fiche de la tete quelles ont les resistances.
on te dit de brancher en direct.
on te dit que si ca tourne en direct c est la platine avec les resistances qui est morte autrement c est le ventilo.
donc branche en direct.
si tu demande, qu'on répond et que tu ne fais pas, on ne peut rien pour toi.
on te dit de brancher en direct.
on te dit que si ca tourne en direct c est la platine avec les resistances qui est morte autrement c est le ventilo.
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ohla ohla c'est bon calmos la. Bin ça ne viens justement pas du ventilo et pas eu besoin de brancher en direct pour le trouver le problème. Il a fonctionner quelques temps et plus rien.
En regardant les schéma électrique de la RTA j'ai trouvé que la masse du motoventilateur était aussi relié avec celle du plafonnier qui lui aussi ne fonctionne pas donc a mon avis vu que ça marche de temps en temps c'est surement plutôt un problème de masse !
En regardant les schéma électrique de la RTA j'ai trouvé que la masse du motoventilateur était aussi relié avec celle du plafonnier qui lui aussi ne fonctionne pas donc a mon avis vu que ça marche de temps en temps c'est surement plutôt un problème de masse !
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une astuce :la patience et la réflexion ( je sais ça en fait 2 )
j'ai changé mon ventilo sur le trafic sans rien démonté d'autre faut le faire pivoté dans un sens ou dans un autre et ça viens tous seul !
Ps le chef a fait un tuto ici : http://www.trafic-amenage.com/traficbri ... onfle.html pourquoi y ce décarcasse le chef ?
j'ai changé mon ventilo sur le trafic sans rien démonté d'autre faut le faire pivoté dans un sens ou dans un autre et ça viens tous seul !
Ps le chef a fait un tuto ici : http://www.trafic-amenage.com/traficbri ... onfle.html pourquoi y ce décarcasse le chef ?
Modifié en dernier par Aldo68 le ven. 12 mars 10 22:38, modifié 1 fois.
Trafic diesel de 1992 microbus confort 180.000km
Master T35D L2H1,5 de 87 a aménagé Y as plus cas !
Veuillez m'excusé pour mon orthographe mais c'est pas mon fort !
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