36-15 raconte-moi ta life: ICI on papote!

[ravely]

Tu as encore des chances de trouver des pièces à un prix correct dans les petites casses de régions un peu reculé, mais dés que tu rapproches des grandes villes c'est balck out, les types s'en foutent de gagner 5 ou 10€ sur des accessoires.

[ChristopheD]

[Zebraska]

une simca, effectivement MJP, ça date pas d'hier

[ravely]

C'était une valeur à l'époque et les versions break auraient supporté un aménagement avec comme originalité l'ouverture vers le bas du capot arrière.

[mjp]

[H BES]

Personnellement j'en ai eu 4 : une 1000 une 1100 une 1501 et une 1307 , neuves bien sur ( une autre époque ) . Il faut dire que le garage était à 300 mètres de chez moi .

[Zebraska]

Si je ne me trompe pas, mon père a eu un 1000 vert pomme !

[bru26]

simca qui est devenu Talbot (très vielle marque),je crois que les derniers modéles étaient les 1307 et les célébres rancho (base simca 1100).Du coté fiabilité,c'était pas le top quand meme,d'ailleurs je crois que c'est ce qui les a perdu plus tard Talbot a été repris par Peugeot me semble t'il.J'ai vu dernièrement un ancien garage qui avait encore une enseigne "Peugeot Talbot".Ah ça commence a dater tout ça

[Mascott]

Habitant a 5m de l'ancienne usine Talbot de Poissy, j'en ai des souvenirs..

[serendipity]

faut se souvenir que tout les modeles talbot prometteurs développés à Carriere/poissy se retrouvaient siglé peugeot (ou comment tuer une marque)

[michel.geo]

La mienne que j'avais en 68/69 Aronde Elysé, la photo à vieillit je ne me souviens plus de l’année modèle je crois que c’était 1957

[Zebraska]

Nostalgie quand tu nous tiens

[papy71170]

[ChristopheD]

OUAIP, puisque la "309" qui devait sortir sous la marque Talbot est sortie sous la marque Peugeot.

La Tagora fait partie des voitures françaises qui me branche ..... mais en V6 !

[trucanous]

Et bien nous c'était une SUNBEAM rouge de chez TALBOT.
Mais il ne fallait pas être pressé pour les pièces qui venait d'Angleterre et pas internet à l'époque.