conseil de fabrication d' un treuil

RETTES · Message par **RETTES** » mar. 29 sept. 09 21:40

Salut à vous,
je suis à la recherche de plans pour fabriquer un treuil à l'aide d'un moteur d'essuie-glace (par exemple).J'aurai un quad à monter dans le fourgon donc pas plus de 200 kl

j' oublié le pilote donc 283 kl.Si vous avez déjà une expérience dans le domaine je suis prêt à vous lire.
Merci d'avance.

R.Mike · Message par **R.Mike** » mar. 29 sept. 09 21:42

A priori, y'a pas de plans spécifiques, tu as un contacteur/variateur et le moteur éventuellement démultiplié ...

nemesis · Message par **nemesis** » mar. 29 sept. 09 21:44

a mon avis pour monté 200kg, va falloir le demultiplier le moteur d'essuis glace!

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » mar. 29 sept. 09 21:48

Quand tu vois le prix de ce genre de truc : http://cgi.ebay.fr/Treuil-Electrique-12 ... 0265164702 ; je me demande si ça vaut bien le coup de bricoler un truc avec un moteur qui n'aura peut-être pas la même force (ou alors à 2cm par minute).

R.Mike · Message par **R.Mike** » mar. 29 sept. 09 21:48

Cela dit 200 kg (sur roues) avec un treuil manuel, ca se monte bien aussi.

J'en ai vu en promo cet été chez accastillage diffusion (une trentaine d'euros il me semble).

EDIT : J'avais pas vu ton message ChristopheD, clair que pour 17 euros de plus t'as l'électrique, faut meme pas se poser de question

Jonpol · Message par **Jonpol** » mar. 29 sept. 09 21:59

+1 pour le coup du treuil manuel

...... et si vraiment t'as des rhumatismes, +1 avec le treuil de ChristopheD

Si t'as un tire fort sous la main, tu devrais pouvoir t'en sortir également

Pour ce qui est de tirer 200Kg avec un moteur d'essuie glace, ça doit le faire avec la bonne démultiplication (tout peut se faire .... faut pas être mauvais pour adapter tout ça !) mais pense à manger et dormir pendant le chargement

hf38 · Message par **hf38** » mer. 30 sept. 09 7:35

Avec du 12V et un fil d'aussi petite section, tu tires un truc de 900kg poids mort ?

j'aurais pas parié...

PHM999 · Message par **PHM999** » mer. 30 sept. 09 7:57

C'est pas rapide et c'est hyper bruyant ce genre de petit treuil, ultra demultiplié.

L'avantage de l'electrique c'est que ta pas besoin d'avoir la palce à coté pour l'actionner.

Si t'as un tire fort sous la main, tu devrais pouvoir t'en sortir également

un tire fort c'est pas donner quand meme

RETTES · Message par **RETTES** » mer. 30 sept. 09 8:51

Ok les gars, c'est vrai je ne connaissais pas le prix si bas,je vais me renseigner pour la démultiplication car je n'ai pas envie d'y passer une plombe pour monter la bête.
Merci de vos explications.

michel.geo · Message par **michel.geo** » mer. 30 sept. 09 9:07

un tire fort çà n'avance pas trés vite.

Jonpol · Message par **Jonpol** » mer. 30 sept. 09 9:48

Oui mais ça tire fort et il ne semblait pas pressé, alors

Pour le prix, j'vous laisse apprécier par vous même: http://cgi.ebay.fr/TIRE-FORT-TREUIL-MAN ... 286.c0.m14

jeepsaloon · Message par **jeepsaloon** » mer. 30 sept. 09 10:26

Euh, ça n'a rien à voir avec un "TIRFOR" (marque déposée).

Mais bon, pour un quad, ça suffira amplement (même si c'est encore plus lent qu'avec un vrai "TIRFOR)

Attention à la longueur du câble ! ça peut être juste si le cam's est long...

(j'ai du m'y reprendre à 2 fois pour charger ma seven-fifty à bord du Jumper)

débutant · Message par **débutant** » mer. 30 sept. 09 10:34

Un vrai Tirfor, c'est 300 euros...

Pour l'usage occasionnel qu'on en a en cam, est-ce que la différence de prix se justifie ?

PHM999 · Message par **PHM999** » mer. 30 sept. 09 10:36

La grosse difference entre un treuil manuel horizontal et un tire-fort, hormis la qualité , c'est que le tire-fort marche dans les deux sens, enrouler-derouler, on peut donc aussi controler la descente.

débutant · Message par **débutant** » mer. 30 sept. 09 10:39

Point à vérifier pour ces machins chinois... (c'est conçu comme un Tirfor, avec un levier, pas une manivelle)