combien ya t'il de chassis différent pour les J5
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- Traficampeur
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combien ya t'il de chassis différent pour les J5
Re bonjour tous le monde!!
bon je vois que mon :précèdent post en a collé (ou saoulé) plus d'un,
bon je vais essayer de reformuler plus succinctement:
Je doit changer le train arrière complet de mon J5, mais pour l'essieu dois-je faire attention a ce qu'il s'adapte au châssis ou sont ils tous les pareil?
bon je vois que mon :précèdent post en a collé (ou saoulé) plus d'un,
bon je vais essayer de reformuler plus succinctement:
Je doit changer le train arrière complet de mon J5, mais pour l'essieu dois-je faire attention a ce qu'il s'adapte au châssis ou sont ils tous les pareil?
Voilà ce que donne "Service Citroën" au sujet du train arrière.
Comme j'ai compris, les fixations et trains arrières sont tous les mêmes.
il y a cependant les lames de ressort qui changent. Si tu peux, privilégie les grosses lames. Perso, j'en ai sur le miens (d'origine) elles commencent vraiment à fatiguer. Bon elles ont 270000km et 20 ans. Faut dire aussi que le fourgon fait 2100kg maintenant qu'il est aménagé.
A+
Comme j'ai compris, les fixations et trains arrières sont tous les mêmes.
il y a cependant les lames de ressort qui changent. Si tu peux, privilégie les grosses lames. Perso, j'en ai sur le miens (d'origine) elles commencent vraiment à fatiguer. Bon elles ont 270000km et 20 ans. Faut dire aussi que le fourgon fait 2100kg maintenant qu'il est aménagé.
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Au fait je me demande , que signifient les chiffres de la colonne de gauche sur la revu tech que tu ma posté nico (je suppose que c'est la référence de la pièce 8)
mais pourrais tu me le confirmer?).
Quant à la mention "série depuis 003275...", ou puis-je trouver le numéro de série de mon véhicule? Je n'ai pas trouvé le post qui en parle.
merci d'avance...gentil forum...
mais pourrais tu me le confirmer?).
Quant à la mention "série depuis 003275...", ou puis-je trouver le numéro de série de mon véhicule? Je n'ai pas trouvé le post qui en parle.
merci d'avance...gentil forum...
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bon me revoilà
après plusieurs galère pour trouver mon essieu, et voila je l'ai acheté en casse a 200e ,mais complet...
bon maintenant autre souci, il faut que je démonte les moyeu pour récupérer les câbles de frein à main.
bien évidemment je n'ai pas d'arrache moyeu, je compte donc en acheter un, mais je ne connait pas le diamètre exacte du moyeu, donc je sais pas qu'elle est la taille de l'outil qu'il me faut.
gentil forum pourrais tu me conseiller sur le type d'arache moyeu qu'il me faut?
après plusieurs galère pour trouver mon essieu, et voila je l'ai acheté en casse a 200e ,mais complet...
bon maintenant autre souci, il faut que je démonte les moyeu pour récupérer les câbles de frein à main.
bien évidemment je n'ai pas d'arrache moyeu, je compte donc en acheter un, mais je ne connait pas le diamètre exacte du moyeu, donc je sais pas qu'elle est la taille de l'outil qu'il me faut.
gentil forum pourrais tu me conseiller sur le type d'arache moyeu qu'il me faut?