Lames de suspension arrière : quel prix correct ?
- XavFoto
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Ben p'têtre que 12 militaires bien balaises et leur paquetage complet, ça fait plus de 1,6 t... je sais pas. Mais je crois qu'il servait à faire des navettes à Satory (d'où pas beaucoup de bornes). J'ai pu avoir au téléphone le chef d'atelier de là-bas, il va voir si il peut me donner des renseignements sur l'entretien du véhicule (peut-être que je pourrai avoir une copie du carnet d'entretien ?), mais qu'en ce moment ils avaient des plantages de leur informatique, donc dans quelques jours... Sinon j'ai pas de nouvelles des lames du bon coin... je crois que je suis passé à côté J'ai vu d'autres annonces avec des pièces pour C25, mais une fois qu'elles sont déposées, comment savoir que des lames sont encore bonnes ? Une fois sans charge, elle retrouve peu ou prou leur courbure, non ?
La photographie pour plus de liberté... Heu et un cam'tar aussi...
Dernière conso sur 950 km : 5,9 l/100
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Excellente définition, rien à redirejpm71170 a écrit :Les amortisseurs absorbent les irrégularités de la route, et les lames assurent une bonne hauteur de caisse en cas de lourd chargement, si elle sont plates ou retournées, c'est qu'il a roulé souvent surchargé, c'est pas pour autant que les amortisseurs seront HS , ils auront juste travaillé sur une plage différente
- ChristopheD
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.... t'en fais aussi !
Non, sérieusement, faut être ballot pour se fouler un truc au moment des vacances !
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TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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- XavFoto
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Donc l'impératif en achat d'occasion, c'est de pouvoir les voir montées sur le bahut histoire de s'assurer qu'elles ont du ressort. Pas evident, souvent les pièces détachées d'occaz', ben elles sont détachées...
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- ChristopheD
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Un peu pour la forme.
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