Remplissage impossible du réservoir!
- ChristopheD
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NON, je regarde pas mon compteur !
Enfin sauf cette fois là.
CXe qui m'étonne quand même, si je relis ton premier message, c'est que ça le fait depuis peu de temps.
Donc avant tu pouvais lui remplir plus la tranche sans soucis, NON ?
Enfin sauf cette fois là.
CXe qui m'étonne quand même, si je relis ton premier message, c'est que ça le fait depuis peu de temps.
Donc avant tu pouvais lui remplir plus la tranche sans soucis, NON ?
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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- jpm71170
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Tu sais, je ne raconte pas que des conneriesHoneyman a écrit :
Merci encore Tony 15, car finalement, avec Babaroule, c'est le seul à proposer une solution, les autres sont juste là pour faire grimper leur nombre de messages?
Allez amusez-vous bien, je vous tiens au courant si ça a marché!
Si on enlève cette bonne humeur, crois tu vraiment que tu apprécieras autant ce forum ?
@+ et la prochaine fois j'essaierais de t'aider en gardant mon sérieux
- Honeyman
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Oui oui, mais en fait j'ai eu souci ade boîte de vitesse, donc il est passé chez Renault, et depuis, j'ai ce souci, en plus...
Et eux incapable de m'expliquer ce qui se passe, et surtout de se décharcger de toute responsabilité, mais là je ne te raconte pas toute l'histoire, ça fait un mois que ça dure...
Et eux incapable de m'expliquer ce qui se passe, et surtout de se décharcger de toute responsabilité, mais là je ne te raconte pas toute l'histoire, ça fait un mois que ça dure...
Certains aiment les ripages de clés, moi ce sont les piqûres... Chacun son truc!
- ChristopheD
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Bon alors je vais peut-être sortir une connerie (c'est du déjà vu alors ça m'inspire) : en intervenant sur ta boite, Renault n'aurait pas malencontreusement abimé ton réservoir et ils l'auraient changé "discrètement" contre un plus petit ???
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- Honeyman
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jpm71170 a écrit :Tu sais, je ne raconte pas que des conneriesHoneyman a écrit :
Merci encore Tony 15, car finalement, avec Babaroule, c'est le seul à proposer une solution, les autres sont juste là pour faire grimper leur nombre de messages?
Allez amusez-vous bien, je vous tiens au courant si ça a marché!
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Non mais y'a pas de souci, je t'ai dit ça m'a fait rire aussi.
Après avec ou sans bonne humeur je l'apprécierai oui, je ne suis pas là pour ça, je me suis marré toute la soirée avec mes potes, pas grave si je ne rigole pas tout seul devant mon écran ce soir...
Mais tu peux aussi aider en rigolant non?
enfin poeut-être pas cette fois là.
Alors là difficile de dire ça, mais j'ai regardé en dessous tout à l'heure, et ça n'a pas l'air d'avoir bougé depuis longtemps.ChristopheD a écrit :Bon alors je vais peut-être sortir une connerie (c'est du déjà vu alors ça m'inspire) : en intervenant sur ta boite, Renault n'aurait pas malencontreusement abimé ton réservoir et ils l'auraient changé "discrètement" contre un plus petit ???
Moi je pensais qu'ils auraient pu coincer ce tuyau d'évacuation de l'air, mais apparemment non.
Je te jure je deviens parano avec eux donc j'y ai pensé aussi.
J'en suis à faire mandater un expert par mon assurance parce qu'ils aont trop déconné pendant un mois.
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- ChristopheD
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Bien tenté, mais c'est pas ça.
Trou d'air du bouchon de remplissage bouché (s'il y en a un, je sais plus), et qui empêche d'aller au bout du réservoir ?
Trou d'air du bouchon de remplissage bouché (s'il y en a un, je sais plus), et qui empêche d'aller au bout du réservoir ?
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Alors je vais peut etre apporter apporter quelques indices...
En effet je bosse dans les circuits a carburant (peugeot et renault essentiellement)
peu tu me répondre a quelques questions que je puisse identifier les causes possibles:
1 quand tu remplis, as tu des déclenchements avant tes 30 ou 40 litres max?
2 quand tu arrives a ton volume max, que se passe t'il? tu remets combien de litres entre chaque déclenchements?
Si t'as une vue de ton réservoir, ce serait le top, je suis jeune, et ce réservoir date un peu...malgré tout le principe de fonctionnement d'un réservoir n'a pas beaucoup changé!
au fait, avis aux amateurs, si je peux en aider certains qui ont des utilitaires français, faites le moi savoir. ça sera plus intéressant que les éléments de réservoir en après vente!
En effet je bosse dans les circuits a carburant (peugeot et renault essentiellement)
peu tu me répondre a quelques questions que je puisse identifier les causes possibles:
1 quand tu remplis, as tu des déclenchements avant tes 30 ou 40 litres max?
2 quand tu arrives a ton volume max, que se passe t'il? tu remets combien de litres entre chaque déclenchements?
Si t'as une vue de ton réservoir, ce serait le top, je suis jeune, et ce réservoir date un peu...malgré tout le principe de fonctionnement d'un réservoir n'a pas beaucoup changé!
au fait, avis aux amateurs, si je peux en aider certains qui ont des utilitaires français, faites le moi savoir. ça sera plus intéressant que les éléments de réservoir en après vente!
- Honeyman
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Lol
Allez une petite dernière pour ce soir.
Alors :
1 quand tu remplis, as tu des déclenchements avant tes 30 ou 40 litres max?
Non, le déclenchement se fait dans ces eaux là. Aujourd'hui par exemple, j'ai mis environ 35 litres, ça a déclenché, et je réponds à ta deuxième question du coup...
2 quand tu arrives a ton volume max, que se passe t'il? tu remets combien de litres entre chaque déclenchements?
je ne remets quasiment rien entre les déclenchements, j'ai essayé de retirer un peu la pompe, d'appuyer très légèrement sur la poignée pour ne pas envoyer trop d'un coup, mais je ne rajoute que 1 litre grand maximum.
Je voyais le carburant par la goulotte.
Allez une petite dernière pour ce soir.
Alors :
1 quand tu remplis, as tu des déclenchements avant tes 30 ou 40 litres max?
Non, le déclenchement se fait dans ces eaux là. Aujourd'hui par exemple, j'ai mis environ 35 litres, ça a déclenché, et je réponds à ta deuxième question du coup...
2 quand tu arrives a ton volume max, que se passe t'il? tu remets combien de litres entre chaque déclenchements?
je ne remets quasiment rien entre les déclenchements, j'ai essayé de retirer un peu la pompe, d'appuyer très légèrement sur la poignée pour ne pas envoyer trop d'un coup, mais je ne rajoute que 1 litre grand maximum.
Je voyais le carburant par la goulotte.
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- Honeyman
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Bon alors, j'ai essayé de bouger ce tuyau d'évacuation d'air, selon le lien de Tony, mais rien n'y change...
Là je viens de faire le plein avec des bidons que j'avais chez moi, et je vois bien de l'essence sortir de ce tuyau.
Je n'y comprends rien.
Je n'ai pas encore essayé de sortir la jauge, je n'ai pas le temps en ce moment. Dès que possible je tente ça.
C'est quand même étrange!
Lolo 53 si t'es encore dans les parages je suis preneur de tes conseils, si tu es spécialisé!
Là je viens de faire le plein avec des bidons que j'avais chez moi, et je vois bien de l'essence sortir de ce tuyau.
Je n'y comprends rien.
Je n'ai pas encore essayé de sortir la jauge, je n'ai pas le temps en ce moment. Dès que possible je tente ça.
C'est quand même étrange!
Lolo 53 si t'es encore dans les parages je suis preneur de tes conseils, si tu es spécialisé!
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- Honeyman
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J'attends d'avoir moins d'essence pour démonter, mais je ne roule pas beaucoup en ce moment.
En y réfléchissant, le camion est passé chez Renault pour une réparation de boîte, et je crois qu'ils ont mis un pin dans le réservoir, lorsqu'il était sur le pont, genre une chandelle oubliée au moment de descendre le pont, ou autre chose dans le genre.
Je suis parano avec eux car ils me font galérer...
Si jamais vous tombez en panne près de Montpellier, ne le laissez pas chez le big Renault des près d'arènes... galères assurées!
Allez la suite dès que possible.
Au fait Lolo53, pas réapparu?
En y réfléchissant, le camion est passé chez Renault pour une réparation de boîte, et je crois qu'ils ont mis un pin dans le réservoir, lorsqu'il était sur le pont, genre une chandelle oubliée au moment de descendre le pont, ou autre chose dans le genre.
Je suis parano avec eux car ils me font galérer...
Si jamais vous tombez en panne près de Montpellier, ne le laissez pas chez le big Renault des près d'arènes... galères assurées!
Allez la suite dès que possible.
Au fait Lolo53, pas réapparu?
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- Olivier
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Même problème que moi sans doute, regarde si y'a des traces de coup sur l'avant du réservoir... t'es bon pour redresser les tubes, sans oublier de prendre des photos pour montrer à Renault après...Honeyman a écrit :En y réfléchissant, le camion est passé chez Renault pour une réparation de boîte, et je crois qu'ils ont mis un pin dans le réservoir
Ou alors tu vas les voir en exposant cette explication, tu verras bien leur tête et du coup tu les laisses réparer leur connerie!