L'ancien trafic commercialisé à nouveau...

Pour toutes questions/infos non spécifiques à un modèle particulier.
Alex
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L'ancien trafic commercialisé à nouveau...

Message par Alex »

... en Inde!

http://automobile.challenges.fr/actuali ... breve.html

http://www.winger-tatamotors.com/variants/overview.html

Franchement, 90 ch, ça me suffirait bien, moi. Quel dommage qu'il ne soit pas importé, il y a un marché ici pour un utilitaire moins onéreux que les 24000€ d'un trafic actuel (prix de base!)...
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freerider
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Message par freerider »

plus qu'à l'importer et passer une RTI ou alors tu vas vivre en Inde :mrgreen:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
Alex
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Message par Alex »

Qui sait? Tata envisage d'importer sa mini voiture, peut-être importera-t-il d'autres véhicules?
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voileuxyann
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Message par voileuxyann »

2 litres diesel Atmo, c'est de la motorisation Renault ou Tata ?

Je suis sûr qu'il détrônerait le ventes de New Trafic, vu leur fiabilité :mrgreen:
Anciens cams (clic) :
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Alex
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Message par Alex »

J'ai l'impression qu'il s'agit du 2068 d'origine Renault (proposé aussi en version TD 90 ch)...
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hf38
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Message par hf38 »

A quand le Dacia-Trafic ? :yes:
"Je suis un gaucher contrariant. C'est plus fort que moi. Il faut que j'emmerde les droitiers". Pierre Desproges.
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ChristopheD
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Message par ChristopheD »

Le parechoc est pas mal.
Et il y a même la clim ! :shock:

M'enfin avant de l'importer faut pas oublier que le volant est ... à droite ! :wink:
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI

Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
Alex
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Message par Alex »

Je pensais à une importation "officielle"...
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Babaroule
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Message par Babaroule »

C'est sur qu'il a une bonne bouille! :yes:

Avec les pièces restylées ça permettrait de "tuner" un peu les notres... :yes:

A quand le master old generation avec un moteur de 150cv et surtout la boite qui va avec!!!!! :mrgreen: et.......... moins bruyant.... :D

Et avec tous les points sensibles à la corrosion corrigés...

En gros on le verra jamais! :mrgreen:
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voileuxyann
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Message par voileuxyann »

Babaroule a écrit :et surtout la boite qui va avec!!!!!
Elle est très solide la boite du Master :bof:
C'est la même que sur les Alpine :roll:
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Babaroule
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Message par Babaroule »

C'est même pas vrai! :mrgreen:

Les alpines c'est des UN1. :mrgreen:
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R.Mike
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Message par R.Mike »

Babaroule a écrit :En gros on le verra jamais! :mrgreen:
Si , y'a une chance :
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:mrgreen:
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voileuxyann
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Message par voileuxyann »

Bah je tiens ça d'un ami mécano qui en est à sa 2ème Alpine :bof:
Anciens cams (clic) :
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Babaroule
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Message par Babaroule »

C'est bien toutes les 2 des type: UN tu as raison mais le master c'est une 5 et l'alpine c'est une 1, il y a d'autres véhicules qui ont cette boite:



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jpm71170
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Message par jpm71170 »

Les boite de master et d'alpine n'ont en commun que le carter :P
Image Image Image Les images sont des liens vers mes autres aménagements
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