votre avis sur des pneus SVP
Ben oui tôlée ou en alu quand tu vois le prix d'un pneu et d'une jante sans compter l'immobilisation.splitwee a écrit :Tu mets des écrous antivol sur des jantes toles toi? T'es pas un peu parano?
Pour 40 euros je pense que c'est rentable.
Reste à savoir la dimension des goujons.
M'enfin, tout dépend de ton secteur de résidence, moi ça craind, déjà que je me suis fait volé les enjoliveurs, alors, lors du montage de pneus neufs je vais mettre des écrous antivol.
Et je suis sûr aussi que parmi nous il y en a au moins un qui risque d'avoir une mauvaise surprise en regardant sous son Trafic du genre roue de secours disparue...
Bridgestone est une très bonne marque, moins cher que michelin car coréen mais 2eme ou 3eme rang en classe mondial du pneu.oursquivol a écrit :ouai j'ai déjà ça à l'avant, mais vu mes finances jme demandé si des bridgestones c'été pas mal... apparement pas de retour....
Perso je roule en pirelli scorpion, moins cher que le michelin aussi et tenue de route nickel.
en tout cas il faut prendre du renforcé !
Pour le sujet de départ :
duravis c'est pas du rechapé?
En tout cas j'éviterai, tu t'y retrouvera pas forcément si il te tienne 2000 bornes...
- oursquivol
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Ben là c'est clair que les bridgestone sont 40e moins chers que les michelin sur allopneus, alors bon ça fait 80 pour 2 pneus c'est pas négligeable, après je sais que pour voiture c'est des bons pneus, pour fourgon je sais pas , c'est pour ça qje m'interroge.
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Bon alors j'ai fais mon choix et j'ai pris des BRIDGESTONE DURAVIS R630 215 / 75 - 16 113R C . J'ai hésité entre l'indice 113 et 116. EN regardant sur mon fourgon c'est monté 116 devant et 113 derrière. Du coup étant donné le chargement je suis parti sur des 113. Dès qj'ai testé je donnerai mes impressions.
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- ChristopheD
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Le plus important est de savoir quel indice de charge est monté d'origine. Si c'est du 113, ça va, si c'est du 116, tu rechanges les pneus.oursquivol a écrit :J'ai hésité entre l'indice 113 et 116.
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C'est pas pour l'explosion des pneus, c'est pour le CT.
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Cki est marrant c'est que le gars qui m'a vendu le cams a passé le CT avec des 116 à l'avant, des 113 à l'arrière dépareillé (1 continental et 1 réchappé).... ya anguille sous roche... (autant dire que j'ai pas trop regardé les pneus à l'achat... oups)
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- ChristopheD
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Si c'est du 113 qu'il faut, ça passe et c'est normal.
Par contre il aurait dû être refusé pour deux pneus différent sur un même train.
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- Nicocamp'S
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le fait que les pneus n ai pas le meme dessin n est pas soumis a CV
tant que les indices de charge et de vitesse sont bons il n y a pas de probleme
en revanche le defaut "ROUES : Montage inadapté de pneumatiques ARG ARD" doit apparaitre (sans CV)
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en revanche le defaut "ROUES : Montage inadapté de pneumatiques ARG ARD" doit apparaitre (sans CV)
Celui qui tout au long de la journée,
est actif comme une abeille,
est fort comme un taureau,
bosse comme un cheval,
et qui le soir venu est crevé comme un chien,
devrait consulter un véto car il est fort probable que se soit un âne
CT les réponses a vos questions : ici
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Alors je vais tenter de résumer....
Si mon cams doit etre équipé en 113 et qje met du 116 ça passe, par contre si il doit etre équipé en 116 et que je met du 113 ça passe pas???
et dans le premier car je peux avoir du 113 sur un train et du 116 sur un autre??? (ptain les cams c'est compliqué juqu'au pneus...)
Si mon cams doit etre équipé en 113 et qje met du 116 ça passe, par contre si il doit etre équipé en 116 et que je met du 113 ça passe pas???
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- Nicocamp'S
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c est bien ça
(tous les véhicules en général sont compliqués jusqu aux pneus )
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