iveco 3508 de 1993 [!] Titre à expliciter par l'auteur du sujet!

[lolo49]

bonjour, je possde un iveco 3508 de 1993.j'ai du jeu (impootant) sur mon arbre de transmission.que faut il faire changer l arbre

[serendipity]

lateral, longitudinal ou les 2 ?

[DametMary]

Salut,
Fait très attention et ne tarde pas a changer ton arbre de transmission ci le jeux latéral est important, c’est vital pour ta sécurité et celle de ton camion car quand ça casse !ouille !!!

[wiking14]

Bonsoir.
ne serait-il pas dans les croisillons le jeu ?? a vérifier & s'il le faut a changer !!!n'oublions pas que sur les dits croisillons il existe des graisseurs de type ''TECALEMIT ''qui doivent pouvoir se démonter & se nettoyer ,ou se remplacer .& qui le cas échéant servent a graisser ( copieusement & a chaque retour de voyage )les croisillons . ceci étant il existe aussi des roulements intermédiaires ( a vérifier aussi )

[bidou]

bonjour , es ce que tu as du jeu entre les croisillons ( ce sont les pièces en croix qui relis les arbres, a l''intérieure tu as de roulement a aiguilles ), dons si tu as du jeux a cette endroit la c' est que tes aiguille sont HS et la il faut remplacer les croisillons , maintenant si tu as du jeux dans les palier ( ce sont les support qui sont fixer au châssis ) ils alignent la chaine cinématique de transmission de la boite de vitesse au pont , donc si tu as du jeux dans ces paliers ils faut les remplacer, sinon si ça casse sa vas faire du ménage la dessous d 'ailleurs comme l arbre de transmission si tu as une rupture bon troisièmement il faut aussi regarder si le jeux ne provient pas du couple conique (nez pont ), regarde tous ça en rend compte de ce que tu trouve et de la nous pourrons te piloter a plus autre chose si tu peu nous mettre un photos des organe défaillent , ça aide aussi

[lolo49]

bonjour et merci pour les réponses.
le croisillons coté pont est mort et le roulement de la boite de vitesse (cote ambrayage) est foutu.lundi je demonte tout.

[bidou]

bon chez AD il peuvent le cas échéant remplacer que les croisillons , si les cardans ne sont pas ovaliser , ou si tu te sens la force de le faire toi même, c'est assez chiant mais quand on connais la technique , c' est réalisable , et sa coute quand même moins cher coté boite c est le palier qui est HS ou un roulement de sortis BV