Mais où est partie l'huile de boite de vitesses ?
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- Traficoteur
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Mais où est partie l'huile de boite de vitesses ?
Bonjour à tous,
je dispose d'un master 2001 2,2 dci équipée d'une boite PF1; et j'ai constaté une baisse de mon niveau d'huile de boite de vitesses
Je précise qu'il n'y a pas de fuite visible ( tout est bien sec au niveau du carter et des cardans ; j'ai démonté le cache en plastique situé sous le véhicule et aucune trace d'huile dessus) ;
Si vous avez une idée .....
Merci par avance
je dispose d'un master 2001 2,2 dci équipée d'une boite PF1; et j'ai constaté une baisse de mon niveau d'huile de boite de vitesses
Je précise qu'il n'y a pas de fuite visible ( tout est bien sec au niveau du carter et des cardans ; j'ai démonté le cache en plastique situé sous le véhicule et aucune trace d'huile dessus) ;
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- teteloliv
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quand même, 0,6l d'huile qui se barre comme ça, tu dois bien avoir une trace quelque part !!
Admettons que ça fuit dans la cloche comme pense JPM, tu devrais avoir un suintement en dessous, sur le bord de la boite!!
Je prends l'exemple d'un récepteur d'embrayage HS, qui pisse le liquide, et bien on voit le liquide qui coule en dessous...un tour de boite c'est pas vraiment étanche vis à vis du bloc moteur!
Mais je comprends pas bien l'historique de ton histoire.
Si je résume, tu as fait la vidange, t'as remis 2,6l et ensuite, comment tu as fait pour constater qu'il ne restait que 2l d'huile?? tu as revidangé? en l'espace de combien de temps tu as cette conso?? oui je sais, je pose beaucoup de questions...
Admettons que ça fuit dans la cloche comme pense JPM, tu devrais avoir un suintement en dessous, sur le bord de la boite!!
Je prends l'exemple d'un récepteur d'embrayage HS, qui pisse le liquide, et bien on voit le liquide qui coule en dessous...un tour de boite c'est pas vraiment étanche vis à vis du bloc moteur!
Mais je comprends pas bien l'historique de ton histoire.
Si je résume, tu as fait la vidange, t'as remis 2,6l et ensuite, comment tu as fait pour constater qu'il ne restait que 2l d'huile?? tu as revidangé? en l'espace de combien de temps tu as cette conso?? oui je sais, je pose beaucoup de questions...
- nemesis
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un 2.2l DCI boite PF1 (comme le miens) c'est 2.3l d'huile de boite. source: renault, j'ai fais vidanger ma boite chez eux jeudi dernier
(2.1l au repere mini de la jauge de fabrication locale)
ca t'aidera peut etre pas beaucoup pour ton probleme, mais pour le prochain remplissage peut etre
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ca roule, tout va bien!
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- seb-anti-t
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- lahutte
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Elle n'est normalement pas à changer, mais il vaut mieux faire une vidange tout les 100 000 km.
A+
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Je suis Masteroman depuis aout 2008.
Qui mieux que renault peut entretenir votre trafic... une voyante ??!!?? Un marabout ??!!??.
Heureux sont ceux qui peuvent effacer leur ardoise avant d' aller voir st pierre. (c' est de..........moi).
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- bidou
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lahutte a écris
a vos bidons Messieurs ,et on vidange
enfin une vérité, car ne pas vidanger la boite ou le pont sous un fallacieux prétexte que ce n' est plus la peine,c' est une pure conn....ie, car une huile ce dégrade, et ce aussi charge de micro particules de métal issus des pignons , et quand ça se mets sur la bande de roulement des galets ou les billes d'un roulement , deviner ce qui ce passe ..................... bin après nous avons des bruits bizarre de sifflement ou de grognement , et la réponse que l'ont vous fais en concession "mon cher monsieur il vas valoir prévoir un échange standard de votre boite , votre pont , car il est ou elle est HS""et cela vous est dit avec un grand sourire donc une vidange coute toujours moins cher qu'un organe mécanique quel qu'il soitmais il vaut mieux faire une vidange tout les 100 000 km.
a vos bidons Messieurs ,et on vidange
Modifié en dernier par bidou le ven. 19 déc. 08 16:44, modifié 1 fois.
Un vieillard qui meurt, c'est comme une bibliothèque qui brûle.
,challengers 308 /ford 2L4 tdci, et le dernier en date un B70 double cabine avec benne de 1989 une bombe sur la route et aussi un master T35D et aussi ça petite soeur une express 1l9
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- nemesis
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les symptomes ressemblent grandement a mon cas cher bidou...et la premiere vidange de boite a été faite a 160000km
merci renault de nous pondre des idées comme ca
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- caporal18
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Pour une boite PF1 , c'est même moins que 2.3 L çà serait plutôt 2.1 L ....
d"apres la RTA et verifié avec la jauge de fabrication locale , tel que c'est indiqué . Ce qui correspond à un bidon de 2Litres rempli à raz .
Je precise que mon master II est un 2.5D , boite PF1 . Je fais la vidange de boite , une fois par an ...j'avoue que c'est du Zéle , sans doute ....mais moi j'préfère . je fais pareil sur ma voiture .... depuis 30 ans que je conduit , j'ai toujours fait moi même l'entretien de mes vehicules ...jamais cassé une boite....La preuve que çà paye de vidanger !
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Je precise que mon master II est un 2.5D , boite PF1 . Je fais la vidange de boite , une fois par an ...j'avoue que c'est du Zéle , sans doute ....mais moi j'préfère . je fais pareil sur ma voiture .... depuis 30 ans que je conduit , j'ai toujours fait moi même l'entretien de mes vehicules ...jamais cassé une boite....La preuve que çà paye de vidanger !
Qui veut voyager loin ....ménage sa monture
- nemesis
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- bidou
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faire pisser l' huile une fois pas an ,la preuve que cela rapporte par contre faire un croquis de cette fameuse jauge de fabrication locale serait un plus , pour tous les heureux possesseurs de master type II
Modifié en dernier par bidou le ven. 19 déc. 08 17:27, modifié 2 fois.
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- nemesis
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A: niveau maxi
B: niveau mini
a: 19+/-0.5mm
b: 31+/-0.5mm
uniquement valable pour les boites PF1!!! les autres boites c'est d'autres jauges!
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