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Auteur |
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Wizard Traficaménageur
Inscrit le: 14 Aoû 2016 Messages: 2584
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Posté le: Dim 27 Aoû 17 1:31 |
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bonjour,
oui les lithium ion sont beaucoup plus intéressante que les batterie plomb... gain de place, poids,nombre de cycle de recharge, utilisation a 95%...
pour la recharger a 30A, on peut utiliser les PV, l'alternateur, voir même un groupe si besoin...  |
_____________________ “Les deux mots les plus brefs et les plus anciens, oui et non, sont ceux qui exigent le plus de réflexion.”
Pythagore |
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glutch2000 Traficaménageur

Inscrit le: 13 Juin 2015 Messages: 5839 Localisation: 86000 Véhicule: Nissan Vanette Coach
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Posté le: Ven 01 Sep 17 16:36 |
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Je ne connaissait pas.
Mais pas d'infos sur la décharge maximale et critique .  |
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fornoxe Traficaménageur
Inscrit le: 17 Juin 2012 Messages: 177 Localisation: 19 Véhicule: sans
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Posté le: Ven 01 Sep 17 16:41 |
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Pas facile de trouver des info, surtout sur le net francais
Mais sinon elle fusionne les bienfaits des batteries plomb et celui du lithium
http://en.naradapower.com/upload/at/file [...] 954C5E.pdf |
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Khan Boui Traficaménageur
Inscrit le: 25 Aoû 2012 Messages: 4182 Localisation: 76 Normandie Véhicule: Transit 4x4 Randger
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Posté le: Ven 01 Sep 17 19:04 |
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Bonsoir,
j'ai étudié les courbes et je ne vois rien de révolutionnaire par rapport aux batteries plomb/calcium de type stationnaire. Cela reste des batteries au plomb
Daniel |
_____________________ Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius |
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fornoxe Traficaménageur
Inscrit le: 17 Juin 2012 Messages: 177 Localisation: 19 Véhicule: sans
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Posté le: Ven 01 Sep 17 20:17 |
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Ils disent ca :
Batterie Carbone: La batterie BatterX dispose de la technologie Carbone. Dans ce type de batterie, les batteries carbone ont en général une durée de vie plus longue et une meilleure capacité de cyclage que les batteries AGM ou GEL. Elles ont d'excellentes performances au cours des décharges longues. De plus, le carbone a un taux de recyclage de 97%, ce qui offre une batterie plus propre.
Cycles de vie: 3500. Le nombre de cycle de vie de la batterie BatterX est de 3500, avec une profondeur de décharge de 50%. En considérant des cycles entre 250 et 350 cycles par an, nous évaluons la durée de vie de cette batterie entre 10 à 15 ans pour une utilisation photovoltaique.
Fonctionne en 12V: La batterie BatterX 100Ah fonctionne en 12V. Sa charge est très rapide, jusqu’à 80% de capacité en 60min/0,5C. Achetez plusieurs batteries BatterX que vous branchez en serie et les tensions s'adittionnent, vous obtenez donc une installation de 24V, 36V, 48V...
Capacité de stockage: 1200Wh. Les batteries BatterX offrent une capacité de 1200Wh afin de répondre à votre besoin. Cela équivaut à 1200W pendant une durée d'1 heure. Si cette capacité ne suffit pas, il suffit d'ajouter ces mêmes batteries dans votre panier. La capacité s'ajoute tout simplement. |
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glutch2000 Traficaménageur

Inscrit le: 13 Juin 2015 Messages: 5839 Localisation: 86000 Véhicule: Nissan Vanette Coach
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Posté le: Ven 01 Sep 17 21:08 |
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Ils disent ce qu'ils veulent ...
"Sa charge est très rapide, jusqu’à 80% de capacité en 60min/0,5C"
100h, 80%, 80Ah en 60mn, ben le chargeur doit fournir 80 A ...  |
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fornoxe Traficaménageur
Inscrit le: 17 Juin 2012 Messages: 177 Localisation: 19 Véhicule: sans
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Posté le: Ven 01 Sep 17 21:52 |
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pourquoi pas  |
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tpto65 Traficaménageur
Inscrit le: 21 Avr 2017 Messages: 1543 Localisation: 30 Véhicule: Trafic II l1h1
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Posté le: Lun 04 Sep 17 22:13 |
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Dernière édition par tpto65 le Dim 01 Oct 17 7:41; édité 1 fois |
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glutch2000 Traficaménageur

Inscrit le: 13 Juin 2015 Messages: 5839 Localisation: 86000 Véhicule: Nissan Vanette Coach
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Posté le: Mar 05 Sep 17 17:57 |
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Pas évident avec la tension, mais sous 11.8V, c'est trop déchargé.
Il n'y a pas beaucoup de moyen de vérifier la capacité d'une batterie,
L'idéal étant de pomper des Ampères dessus pour voir si elle les fourni (donc en la vidant)
Avec la tension, ça donne une idée.
Par exemple, une batterie super bien chargée après qq heures de route affiche 13.5v. On s'arrete et y connecte un appareil qui consomme 5A (60W), si une heure après la tension affiche 11.8V, la batterie est naze.
Si une heure après la batterie affiche 12.3v, elle va mieux.
Ah si il y avait une jauge sur les batteries, ce serait royal ....  |
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Lucsa Traficoteur
Inscrit le: 11 Juil 2016 Messages: 31 Localisation: Avignon Véhicule: Trafic 1982 Chausson
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Posté le: Lun 25 Sep 17 20:43 |
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Salut les électriciens, si je mets une batterie aux en décharge lente de 100AH avec un coupleur, pensez vous que cela soit suffisant pour éclairage 12v, et 1 charge par jour pour 2pc et 2 téléphone ? Ou autant investir de suite dans un panneau solaire ? (ba oui faut savoir si je fais des trous avant mon isolation ^^) |
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tpto65 Traficaménageur
Inscrit le: 21 Avr 2017 Messages: 1543 Localisation: 30 Véhicule: Trafic II l1h1
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Posté le: Lun 25 Sep 17 21:15 |
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Az |
Dernière édition par tpto65 le Dim 01 Oct 17 7:42; édité 1 fois |
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Lucsa Traficoteur
Inscrit le: 11 Juil 2016 Messages: 31 Localisation: Avignon Véhicule: Trafic 1982 Chausson
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Posté le: Mar 26 Sep 17 10:14 |
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Merci, je vais donc fouiner tout ca avant de commencer mon isolation  |
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Nich76 Traficoteur

Inscrit le: 13 Mar 2017 Messages: 20 Localisation: Belgique Véhicule: Opel Vivaro 1.9 L2H1
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Posté le: Jeu 26 Oct 17 12:13 |
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J'ai trouvé cette batterie GEL 100Ah à bon prix, chez les Allemands.
Très bonne affaire ou faut s'en méfier?
https://www.amazon.de/Wartungsfreier-Wartungsfreie-Solarbatterie-Gelbatterie-Versorgerbatterie-100-Ah/dp/B075R97NS4
J'hésite à l'acheter comme batterie auxiliaire..
Mon objectif, y brancher:
-Frigo compression waeco CF26
-Quelques LED
-2 pompes immergées
-2 prises USB
Je brancherai de temps en temps mon pc portable sur le convertisseur 12/220 (150W).
J'aimerais pouvoir tenir en stationnaire au moins 2 jours, donc je compte ajouter un panneau solaire de 120W.
Est-ce que tout ça tient la route?
(il y a tellement d'infos que je m'y perd... ) |
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