Problème de roulement résolu.
- ChristopheD
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Problème de roulement résolu.
Y a vraiment des quiches dans certains centres autos !
Le précédent proprio de mon truc, avait fait faire je sais plus quoi vers la roue avant gauche.
Au CT, la roue avait du jeu ; roulement HS d'après le contrôleur (et à première vue ça ressemblait vachement à ça, j'étais juste à côté).
J'ai ENFIN eu un peu de temps cet après midi pour démonter la roue et regarder de plus près comment j'allais procéder au remplacement du roulement (chauffage du support + roulement au congélo).
Sauf qu'en démontant la roue, je vois que la rondelle derrière l'écrou du cardan à du jeu !
J'arrive même à dévisser l'écrou ... à la main !
Il a foutu quoi le gars dans le centre auto ? C'est nouveau, on resserre les écrous de cardan à la main ???? :
Je prend la clé dynamométrique, je serre au couple ; plus de jeu. Je vais faire un tour vitre ouverte ; pas de bruit de roulement.
OUF ! Ça de chiant en moins à faire.
PS : par contre j'ai bien fait de déposer la roue, les plaquettes arrivent en fin de vie. Je change ça demain.
Le précédent proprio de mon truc, avait fait faire je sais plus quoi vers la roue avant gauche.
Au CT, la roue avait du jeu ; roulement HS d'après le contrôleur (et à première vue ça ressemblait vachement à ça, j'étais juste à côté).
J'ai ENFIN eu un peu de temps cet après midi pour démonter la roue et regarder de plus près comment j'allais procéder au remplacement du roulement (chauffage du support + roulement au congélo).
Sauf qu'en démontant la roue, je vois que la rondelle derrière l'écrou du cardan à du jeu !
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TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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- ChristopheD
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25 mkg d'après la RTA, sous réserve d'erreur !
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- joeley
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J'ai bien perdu une vis de roue cette année après le passage du fourgon au garage. Je m'en suis rendu compte en détordant la plaque de protection sur le moyeu qui frottait sur le disque. Tout ça après un changement de rotule...
Et en rentrant ce week là, je m'arrête au péage. Pneu arrière crevé, et une belle hernie sur le flanc donc mort. La roue de secours??? 1,5 Kg...
Tout ça pour ne pas faire la course, berceau de pont AR désoudé aux essais.
Y a des jours...
Et en rentrant ce week là, je m'arrête au péage. Pneu arrière crevé, et une belle hernie sur le flanc donc mort. La roue de secours??? 1,5 Kg...
Tout ça pour ne pas faire la course, berceau de pont AR désoudé aux essais.
Y a des jours...
A part pour des raisons financières, c'est pour ça que j'emmene jamais nos engins dans des garages, trop peur des bourdes...
J'ai préféré m'outiller et apprendre (même si il y a eu des moments difficiles)
Je dis pas que c'est comme ça dans tous les garages, je parle surtout des morauto, feu rouge et autres... tous ces endroits où les gars doivent mettre 4mins 26sec pour changer 4plaquettes de frein et faire 127 mises à niveau gratuites
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