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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

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Roue(s) de secours... vous les mettez où ?
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 17615
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Ven 08 Fév 13 21:44 Répondre en citant

ça pourrait se faire sur un capot long et plat type 4x4 mais sur un court et plongeant ça a moins d'intérêt. :bof:
_____________________
pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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tophys
Traficaménageur


Inscrit le: 08 Fév 2012
Messages: 2962
Localisation: entre champs et coquelicot
Véhicule: Master I

MessagePosté le: Ven 08 Fév 13 21:54 Répondre en citant

sur un plat type 4x4 je dit pas mais sur un jumper j'imagine l'expertise en cas d'accident :oo:
_____________________
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yannouzz
Traficampeur


Inscrit le: 07 Déc 2011
Messages: 17

Véhicule: JUMPER L3H2

MessagePosté le: Sam 09 Fév 13 16:20 Répondre en citant

je sais qu'il ne sont pas tout jeune, et que les reglementations ont bien evoluées depuis mais sur les vieux combis, les roues de secours étaient bien à l'avant ?

et à l'arriere en cas d'accident et d'un choc arriere ça pose pas de probleme ?

...


yann
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freerider
Traficaménageur


Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 10092
Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine
Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro

MessagePosté le: Sam 09 Fév 13 18:29 Répondre en citant

sur le Combi, c'est vertical devant, ça ne gêne pas la vue et les roues ne sont pas trop grosses
sur le capot incliné d'un Jumper et une grosse roue, je pense que la vue doit être un peu réduite
_____________________
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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djodjo44
Alias JCVD


Inscrit le: 07 Nov 2007
Messages: 7103
Localisation: 44
Véhicule: Opel Movano L1H2

MessagePosté le: Sam 09 Fév 13 19:45 Répondre en citant

Là, tu risques de rencontrer 4 problèmes. Le premier, le second, le troisième, et le quatrième.
Risque de ne pas pouvoir ouvrir entièrement le capot du fait que la roue de secours viendra buter sur le pare-brise.
Ouverture impossible du fait de la force qu'il faudrait pour soulever le capot.
Perso, je ne m'appelle pas Arold ou Sylverstone, bien que mon surnom ne devrait pas poser de problème, mais grimper une roue de secours avec sa jante à environ 1,50m du sol, il ne va pas falloir être fainéant.
Obstruction de la vue du conducteur.
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mickaelt
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Avr 2010
Messages: 297
Localisation: Dans le Cher.. C cher ? (maintenant Sudiste, quoi de retour..)
Véhicule: Trafic

MessagePosté le: Sam 09 Fév 13 20:06 Répondre en citant

Et il faudrait renforcer un endroit "affaiblie" pour qu'il plie au milieu en cas de choc. Et pas que les charnières casse... effet guillotin garantie.

Donc au CT...
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Achille'
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yannouzz
Traficampeur


Inscrit le: 07 Déc 2011
Messages: 17

Véhicule: JUMPER L3H2

MessagePosté le: Dim 10 Fév 13 17:31 Répondre en citant

bon, bon ok, vous m'avez convaincu avec vos arguments réaliste. Merci

il va falloir que je trouve une autre solution...

yann
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tophys
Traficaménageur


Inscrit le: 08 Fév 2012
Messages: 2962
Localisation: entre champs et coquelicot
Véhicule: Master I

MessagePosté le: Dim 10 Fév 13 20:59 Répondre en citant

pourquoi pas les portes AR :bof:
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papy71170
Parti pour un long voyage...


Inscrit le: 21 Jan 2010
Messages: 1867
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Véhicule: ducatol3h2

MessagePosté le: Dim 10 Fév 13 21:12 Répondre en citant

Moi, elle est là



Avantages : jamais sale, facilité pour la sortir ou la rentrer.
A sa place, sous le fourgon, j'ai mis le réservoir d'eau sale.
Tout dépend de l'agencement de ton fourgon évidemment.
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Faire d’avance un plan exact et détaillé, c’est ôter à son esprit tous les plaisirs de la rencontre et de la nouveauté dans l’exécution de l’ouvrage.
J'adore cette remarque :
L'intelligence est le propre de l'animal, malheureusement l'homme a dépassé depuis longtemps le stade de l'animal.




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yannouzz
Traficampeur


Inscrit le: 07 Déc 2011
Messages: 17

Véhicule: JUMPER L3H2

MessagePosté le: Lun 11 Fév 13 21:13 Répondre en citant

sur les portes arrieres j'aimerai mettre les velos... à l'interieur la place est comptée, en dessous la reserve d'eau usée... il va falloir faire des choix... :???:
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papy71170
Parti pour un long voyage...


Inscrit le: 21 Jan 2010
Messages: 1867
Localisation: Chauffailles 71 Bourgogne
Véhicule: ducatol3h2

MessagePosté le: Lun 11 Fév 13 21:19 Répondre en citant

Si tu fais comme moi, ta réserve d'eau usée va à la place de la roue de secours, c'est à dire sous le véhicule et la roue de secours à l'intérieur du véhicule. En plus ça évite les vols de roue de secours.
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tophys
Traficaménageur


Inscrit le: 08 Fév 2012
Messages: 2962
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Véhicule: Master I

MessagePosté le: Lun 11 Fév 13 21:23 Répondre en citant

pas mal ta technique papy en plus c'est moins chiant à sortir quand on a crevé :yes:
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papy71170
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Inscrit le: 21 Jan 2010
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Véhicule: ducatol3h2

MessagePosté le: Lun 11 Fév 13 21:56 Répondre en citant

Moins chiant à sortir, c'est pas trop le problème, c'est surtout pour la remettre en place. Je ne sais pas combien elle pèse, mais j'ai plus l'âge de me coucher par terre pour la pousser au fond du panier. :mrgreen:
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Barstow
Traficaménageur


Inscrit le: 26 Déc 2012
Messages: 1540
Localisation: Nomade 100%
Véhicule: Fiat Ducato L1H2

MessagePosté le: Lun 11 Fév 13 23:59 Répondre en citant

Et pas de roue de secours? Ca vaut le coup de prendre le risque?
Verifier avec son assurance, carte bancaire... On paye souvent
trop d'assistances incluses dans un forfait. Comme on l'ignore on ne s'en sert pas. Dommage, c'est justement un cas (la crevaison) où on en a bien besoin.
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ChristopheD
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Sep 2007
Messages: 16182
Localisation: Lyon, Grenoble et pas loin...
Véhicule: C25 2.5D

MessagePosté le: Mar 12 Fév 13 1:36 Répondre en citant

Barstow a écrit:
Et pas de roue de secours? Ca vaut le coup de prendre le risque?

Ca dépend des endroits où tu vas.
Si c'est de la balade sur des bonnes routes et que tu as une assistance 0km avec ton assurance, tu peux éventuellement t'en passer ; mais ça reste chiant le temps d'attendre le dépanneur et en supposant qu'il ait la même taille de roue pour te dépanner.
Sur une voiture, c'est assez facile, sur un camion, tu risques d'avoir un temps d'attente pour que le garagiste qui a fait l'assistance trouve le bon pneu et se la fasse livrer. :wink:

En clair, une roue de secours, ça dépanne vite. Je l'ai collée sur la porte de mon camion (comme beaucoup ici) ; ça ne gène pas l'ouverture et tu peux te dépanner de suite.

A toi de voir.
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TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI

Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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