conseils pour un treuil

joeley · Message par **joeley** » ven. 06 juin 08 10:58

Et ne pas oublier un gros pieu pour accrocher le tire fort, et une grosse masse...
Sauf si c'est dans le sable... :roll:

débutant · Message par **débutant** » lun. 21 juil. 08 16:17

pirsof a écrit : je viens d'équiper mon master d'un treuil Bourriquet de 5450Kg de traction

Ouch ! Sans indiscrétion, ça coûte combien, cette merveille ?

Kirin · Message par **Kirin** » lun. 21 juil. 08 16:22

http://www.accessoires-4x4.com/index.ph ... XgodbUlFlA

Effectivement tu t'en sortiras mieux.

Mais je me rappelais pas devoir faire tourner le moteur plus vite

débutant · Message par **débutant** » lun. 21 juil. 08 17:56

950 euros le joujou, plus ajouter une batterie...

Je vais réfléchir à un moyen d'utiliser le moteur de la moto embarquée pour entraîner un treuil à main...

Parce que un treuil c'est quand même parfois le moyen le plus simple de se sortir de la m...

Kirin · Message par **Kirin** » mar. 22 juil. 08 15:22

http://www.leboncoin.fr/vi/19311357.htm?ca=22_s
un 5T pas cher

bernard26 · Message par **bernard26** » mar. 22 juil. 08 17:27

un hi-lift, une corde, des manilles et une ancre si pas d'arbre

bidou · Message par **bidou** » mar. 22 juil. 08 18:04

comme dans quelle que belle situation pittoresque , un bon tire fort des manilles une ou deux poulies des chaines ou des sangles et roule ma poule et sa ne consomme pas de gas oil :mrgreen:

bernard26 · Message par **bernard26** » mar. 22 juil. 08 18:08

le hi-lift c'est impec en tire-fort

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... r%26sa%3DN

un car amenagé dans le sable, il est venu sans probleme

débutant · Message par **débutant** » mar. 22 juil. 08 18:38

Et pas mal d'accessoires pour aller avec :

http://www.journaldu4x4.com/?Cric-Hi-Lift

Si on ne prévoit pas de devoir désembourber tous les jours, mais très exceptionnellement, ça peut avoir un meilleur rapport qualité/prix qu'un treuil... (moins de 200 euros avec le kit de halage)

Certains semblent préférer le "tirfor" pour treuiller à la main... il semblerait que le hi-lift ait la fâcheuse réputation de détériorer ses opérateurs à la moindre inattention...

http://www.xgonin.ch/article.php?sid=78

bernard26 · Message par **bernard26** » mar. 22 juil. 08 18:55

sinon pour les vehicules tractions, il y a une combine sur la roue

faut trafiquer des jantes et les mettre sur les autres eet en première la corde s'enroule autour et tire le cam

je ne sais pas bien expliquer... mais ça marche bien

débutant · Message par **débutant** » mar. 22 juil. 08 19:04

Un gus qui a à la fois le Hi-Lift et le Tirfor :

http://provencepatrol.styling.fr/Nissan ... Baroud.htm

Voir l'image du rocher qu'il a dégagé avec ce truc !

franky master · Message par **franky master** » sam. 26 juil. 08 20:03

bernard26 a écrit :sinon pour les vehicules tractions, il y a une combine sur la roue

faut trafiquer des jantes et les mettre sur les autres eet en première la corde s'enroule autour et tire le cam

je ne sais pas bien expliquer... mais ça marche bien

C'est ce que je comptais faire pour le mien, mais j'ai le doute sur une eventuelle deterioration de BV non?

débutant · Message par **débutant** » sam. 26 juil. 08 20:26

Pas de raison que ça détériore quoi que ce soit, sauf si la corde lache...

franky master · Message par **franky master** » sam. 26 juil. 08 21:25

Alors ce sera deux poulies canelées pour l'enroulement du cable avec comme fixation l'entraxe des roues.

jeepsaloon · Message par **jeepsaloon** » dim. 27 juil. 08 11:25

bernard26 a écrit :sinon pour les vehicules tractions, il y a une combine sur la roue

faut trafiquer des jantes et les mettre sur les autres eet en première la corde s'enroule autour et tire le cam

je ne sais pas bien expliquer... mais ça marche bien

Ben pour autant que je me souvienne, nul besoin de jante supplémentaire.
On donne un ou 2 tours de corde ou mieux, de sangle, sur une des roues motrices, et on s'en sert, non pas comme un treuil mais comme un cabestan. :yes: