système Pantone

Pour toutes questions/infos non spécifiques à un modèle particulier.
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jpm71170
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Message par jpm71170 »

Ouais, mais une fois de plus, t'es pas drôle et hors sujet :hum:
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XavFoto
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Message par XavFoto »

Ha si, c'est drôle, non ? Ou alors c'est troll...
La photographie pour plus de liberté... Heu et un cam'tar aussi...

Dernière conso sur 950 km : 5,9 l/100
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jpm71170
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Message par jpm71170 »

C'est peut-être pas la peine d'en rajouter ? :hum:
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Esteban
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Message par Esteban »

moi, je pense que l'avenir c'est quand meme le moteur nucleaire ou a fusion...

imaginez: augmentation de la securite routiere, vu que tout le monde aura une peur bleue de se prendre un accident; d'ailleur en cas d'accident, reduction de la demographie mondiale (8000 morts par accident, ca va vite!), on peut meme, par des campagnes publicitaires ciblee, faire en sorte que les eventuels suicidaires vises des penitenciers (reduction de la population carcerales) voire des maison de retraites; ca devrait creer pas mal d'emploi dans les secteurs de l'habillement (combinaisons anti-radiations) et du batiment (bunkers anti-atomiques), par contres les chauffagistes devraient rapidement etre au chomage, il faudra les former au metier climatisation/filtrage de l'air...

l'avenir je vous dis!
-C'est quoi la sentence pour bigamie?
-Deux belles-mères.


Nos ballades en bateau :
http://galopinavoiles.wordpress.com/
noynoy66
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Message par noynoy66 »

Bonjour,
En tous les cas la discussion passionne !
Les anglais, pdt la guerre 39-45, avaient monté l'injection d'eau sur les avions de chasse, ça permettait de sauver sa peau, même si le moteur y laissait ses chemises... :D ...
L'avantage de ce montage est qu'il ne fait que récupérer des calories perdues, pas de fils éléctriques, pas de montage complexe....Pas de danger.....Et des fois pas d'économies notables selon ce que j'ai lu ailleurs....Donc ce n'est pas du 100/100 vu que les paramètres de dimensions, positionnement, matériaux....Sont toujours différents vu que tout le monde (ou presque) utilise de la "récup".
Sur le site du G+, je crois qu'ils ont passé la mercedes au banc ....
Bonne continuation :idea:
La vie est un jeu, prenez plaisir à jouer car on perd toujours à la fin.
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coolfreez
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Message par coolfreez »

Pour les anglais ce n'était pas de l'eau mais de l'eau méthanol :yes:
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débutant
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Message par débutant »

Les Anglais ?

Ici, ils parlent de Messerschmitt...

http://www.econologie.com/par-daimler-b ... es-84.html

Ou c'est les deux qui l'ont fait ?
Un moteur de recherche spécialisé dans le CC : moteur spécialisé

Image
Ced de grenoble
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Message par Ced de grenoble »

Bonjour, je viens, avec des amis, de créer un groupe de recherche sur les énergies alternatives.
Nous cherchons des retours d'expérience sur le système Pantone, du concret et de visu sur la région grenobloise.
Si quelqu'un a testé et veut bien nous rencontrer, merci de me contacter.
emeve66
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Message par emeve66 »

vous prendriez aussi des retours d'exp sur les gazogènes ?

paske pantone je sais pas si c'est bon, mais gazo, je sais que ça marche, mon grand père livrait des tuiles et des briques entre alpes et isère, sur un 10t au gazogène
la pierre qui sort du feu est chaude, pour autant toutes les pierres chaudes ne sortent pas du feu...
zizinewik
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Message par zizinewik »

voila mon nouveau pantone version 2...monter sur un citroen type HY de 1968 indenor donc diesel atmosphériqe...


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Image




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et voila, j'avais gagné 1.5l environ, sur la version 1, j'attends de rouler pour vous dire ce que cela donne sachant que j'ai équipé également le moteur du system vortex, et déja rien que ça sur mon vieux camion ça change le comportement du moteur, plus fluide, et légérement moins de claquement du bon vieux mazout...et surtout associé au pantone beaucoup moins de fumée noire...


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will
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Message par will »

Ce qui est dommage sur tous ces systèmes, c'est qu'aucune étude indépendante de qualité et scientifiquement irréprochable n'est venu valider ces affirmations !

Du coup, c'est toujours compliqué de faire confiance au récit des personnes qui testent !

attention, je ne dis pas que ça ne fonctionne, pas, j'en sais rien, mais je n'arrive pas à trouver quelque chose d'irréprochable sur le systeme.

Soit les tests sont farfelus et pas fait de maniere scientifiques (la baisse de conso d'un moteur peut être possible par beaucoup de phénomène autre (nettoyage, type de conduite ...)

Soit ce sont des études potentiellement polluées par le lobbying ...

Ceci étant les constructeurs de moteurs ont réussis à augmenter le rendement des moteurs de manière importante ces dernières année, sur le 1.H hdi, sur la voiture de service on tourne à 4L/100 ... et elle n'est pas conduite de manière très orthodoxe !
zizinewik
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Message par zizinewik »

oui tu as raison, après je pense effectivement que c'est beaucoup plus valable sur des moteurs anciens que des véhicules super récent équipé de pleins de filtres...etc
aprés dans le doute comme toi, je l'ai fais...et mon typeH, je roule régulièrement entre bordeaux et bayonne...et je roule toujours à 80 et c'est plat...donc ma conduite reste la même...et je trouve le bruit plus agréable, le moteur monte moins en température...
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oliv64-40
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Message par oliv64-40 »

eh, si jamais tu t'arretes vers Bayonne je serais curieux de faire une ptite visite de ton HY, je trouve qu'il claque!!! En plus il est presque aux couleurs (celle des gars de l'aviron bayonnais, ciel et blanc)! :yes:
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zizinewik
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Message par zizinewik »

avec plaisir, je sais pas si d'ici là j'aurais monter mon mégaphone...mais si entend chanter la pena bayonne :
Dans notre cher petit Bayonne
Il est une peña
La peña baiona
Ils portent fièrement partout...etc
se sera moi... :D

sachant que mon premier arrêt sera les estagnots, prés de chez toi...
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oliv64-40
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Message par oliv64-40 »

Yes je vais souvent y surfer, si je vois ton van, je m'arrete me faire payer une mousse! :yes:
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