[Tuto] Nettoyage vanne egr 1.9...

Les questions d'entretien & dépannage se posent ici

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lahutte
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Message par lahutte »

Ouaip! c'est pas simple :(

Chez renault, ils ont une clef spéciale pour tourner la vanne pour extraction.

Image

A+ :yes:
Je suis Masteroman depuis aout 2008.
Qui mieux que renault peut entretenir votre trafic... une voyante ??!!?? Un marabout ??!!??.
Heureux sont ceux qui peuvent effacer leur ardoise avant d' aller voir st pierre. (c' est de..........moi).
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Jomme
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Message par Jomme »

Ben zut alors, j'aurai du y penser j'en ai une comme cela pour bloquer les volants moteur de mes motos que je bricole mais bon, tout le monde ne doit pas avoir ces trucs et comme je n'ai pas envie de connaitre le prix de chez Renalt...
Merci
tumtak
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Message par tumtak »

Retour d'expérience ?

A ceux qui ont neutralisé la vanne EGR. Pouvez-vous dire à quel kilométrage vous l'avez fait, combien vous avez roulé depuis, dans quel état elle était et ce que vous avez constaté comme comportement sur le moteur, consommation, passage au contrôle technique etc...

Proposant ce sujet je me doit de l'inaugurer:

DCI100 de 05/2006.
EGR neutralisé à 118000km.
Il était obturé à environ 20%.

Depuis il me semble que les montées en régime sont plus linéaires, mais comme j'ai également changé filtre à air, GO il y a peut-être plusieurs facteurs.

Conso autoroute 9.2L/100 à vitesse moyenne de 130-140km/h.
Consommation mixte 6.6L/100 contre 7.5L/100 avant.


Tumtak.

ps en démontant le boitier de filtre à air j'ai eu la mauvaise surprise de trouver les fils électriques des injecteurs à moitié coupé par le frottement de la boite à air [url]viewtopic.php?t=15774[url]
Modifié en dernier par tumtak le lun. 08 juin 09 12:10, modifié 2 fois.
jean-francois34
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Message par jean-francois34 »

j'ai juste débranché la prise de la vanne pas de témoin au tableau de bord

par contre j'ai eu la fleme de la démonter pour la nettoyer on verra plus tard
qu'est ce que vous enregistrez comme gain en consomation pour avoir une idée?
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Jomme
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Message par Jomme »

ben zut alors... le témoin se rallume.... et perte de puissance mais moins de problemes qu'avant... débimetre, bazar de pression turbo... on verra plus tard...
mon pere a débranché son bidule sur sa Scénic et lui il dit consommer un peu moins qu'avant??....
polotls
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Message par polotls »

salut y t'il quelqu'un qui peux me dire ou ce trouve cette vanne sur un espace 4 3.0 merci
jean-francois34
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Message par jean-francois34 »

retour d'experience de la copine

pas de baisse significative de conso
par contre elle m'a dit que c'etait un avion de chasse

(c'est peut etre pour ça aussi que pas de baisse de conso...) :mrgreen:
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Jomme
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Message par Jomme »

Je reviens du sud de la France...
en partant toujours le meme probleme et avec une remorque avec une grosse Guzzi dessus c'est pas bon quand ca monte...
J'ai débranche la fiche et... eureka plus de problemes au retour!!!
Ca restera débranché cette merde!
aurelien
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Message par aurelien »

je viens de faire ma vanne,par contre pour nettoyer le conduit et le logement de celle ci comment je peut faire :?:
est ce que le tout peut ce démonter ou puis je passer un coup de soufflette :?:
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ChristopheD
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Message par ChristopheD »

Jomme a écrit :Ca restera débranché cette merde!
Ah, enfin un peu de réalisme dans ce monde de brutes ! :mrgreen:
C'est la première chose que je fais quand je reçois une bagnole équipée de cette cochonnerie.
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI

Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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The Blitz
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Message par The Blitz »

Est-ce qqu'un peut poster une photo de la localisation de l'EGR sur le 2.5L ? :yes:

Je ne trouve pas...
Image
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norbo
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Message par norbo »

Up , bonjour, quels sont les symptomes quand la vanne EGR est encrassée ?

Mes accélerations sont de moins en moins linéaires ... Serai ce cette vanne qui déconne ?
Enjoy skateboarding !!
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nanar
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Message par nanar »

Quand la vanne commence à etre encrassé, il y a par exemple comme symptome des accoups quand tu roule par exemple en continu à 2000trs sans forcer, en revanche si tu dépasse un certain nombre de trs ou que tu accèlère à fond, là non plus, plus rien puisuqe la vanne se coupe et se remet en position fermé.
ça me le fais parfois sur ma laguna, une fois que je tire dedans, ça ne le fait plus, mais elle dois etre pas mal encrassé.
J'ai voulu débrancher la fiche, mais une fois le moteur en route "voyant anti-pollution" d'allumé, donc je ne peu pas débrancher cettre vanne
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norbo
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Message par norbo »

Ok merci, moi par exemple en montée j'accelelère pour passer de 4 à 5 et entre 2500 et 3000 tr/min je ressent comme des coups de mou .... Symptomes de vanne EGR ? ou pas ?
Enjoy skateboarding !!
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nanar
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Message par nanar »

Possible si elle est bien obsturé par la calamine.
Peu etre regarder ou changer ton filtre à gasoil s'il a bien vécu
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