Je me permets de vous écrire ici car j'étais accompagnée dans la construction de mon schéma électrique + installation par une personne qui m'a finalement fait faux bond en réalisant que ça n'avait pas grand chose à voir avec ce qu'elle avait fait jusqu'à présent. Résultat : je suis repartie de zéro en n'y connaissant rien ou presque à l'électricité, à l'aménagement et aux installations électriques en général.
Je me suis beaucoup appuyée sur les échanges présents dans ce forum pour tenter d'éclairer ma lanterne (merci à toutes celles et ceux qui éclairent les petites lampes de poche).
Vous trouverez à la suite un schéma électrique (dessiné à la main, oui oui, avec plein de zigouigouis affreux dans les retours à la masse de mon circuit 12V, moult excuses).
Mais je vous serais très très reconnaissante si vous pouviez me confirmer ou non si je fais fausse route et que le Ducato risque de s'embraser comme un sapin ou si ça commence à tenir la route.
Merci pour l'indulgence qu'on peut accorder aux néophytes !
Et Merci encore pour ce site incroyable et ce forum digne d'une boussole pour randonneuse perdue sur un chemin de GR dont on ne voit pas encore le bout !
En regardant encore la notice, ils semblent aussi conseiller des diamètres de fils plus importants quasi 6mm2. 
C'est plus que possible ! L'autre énigme c'est que sur le schéma électrique, le fabriquant me semble indiquer un fusible sur le fil rouge et l'autre sur le noir : bizarre, bizarre, 
non ?
J'ai beau le tordre dans tous les sens, je crois que je n'ai pas complètement compris... 
