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mjp
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Message par mjp »

C'est vrai que ces chiffres font peur mais il faut pas non plus s'en étonner. La France mène depuis de nombreuses années la politique la plus anti-voiture de toute l'Europe, elle a un des coûts de main d'oeuvre (pas ce qui va dans la poche de l'ouvrier mais surtout les divers prélèvements) l'un des plus élevés, l'une des fiscalités des entreprises les plus fortes, c'est clair avec tout cela que les arbitrages de l'Alliance RNM ne peuvent pas aller prioritairement vers la France.

Ce qui est encore plus important que la photographie à l'instant T, c'est la vision de RNM sur le long terme pour les usines françaises et de ce point de vue la situation est assez rassurante :
- Sandouville et Maubeuge sont positionnés sur les utilitaires, ce sont les segments qui génèrent le plus de marge et qui en plus sont les moins sensibles aux aléas.
- Douai est positionné sur les futurs véhicules électriques, même si on peut douter du bienfait écologique de ce type de motorisation, avec les décisions actuelles de l'Europe, c'est un secteur d'avenir.
- Flins ne produira plus de véhicules neufs, mais il est clair que la récupération de pièces, le retrofit, la déconstruction est aussi un secteur d'avenir.

Par contre, Cleon ne fait beaucoup plus peur, que feront-ils lorsque les motorisations thermiques vont disparaître ? Il faudra énormément investir pour reconvertir cette usine, en concurrence avec d'autres usines moteur en Europe et pas sûr que la France soit la mieux placée.....
Mieux vaut tard que jamais !
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seb-anti-t
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Message par seb-anti-t »

De retour de week end et a 10 bornes de l'arrivée une vis dans le pneu et hop pfuuuuuuuu


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djodjo44
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Message par djodjo44 »

Elle est solide la vis, elle a réussi à faire se volatiliser le pneu et la jante.
Khan Boui
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Message par Khan Boui »

Bonsoir,
C'est bien une plaque d'appui de nacelle ou de grue pour poser le cric :yes:
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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seb-anti-t
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Message par seb-anti-t »

Khan Boui a écrit :Bonsoir,
C'est bien une plaque d'appui de nacelle ou de grue pour poser le cric :yes:
oui :mrgreen: dans le gravier c'est mieux
Khan Boui
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Message par Khan Boui »

Bien sûr, je voulais dire que c'est mieux que la planche que j'utilise, va falloir que je me trouve ça.
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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freerider
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Message par freerider »

idem, pour le cric rouleur j'ai un bout de planche d'agglo mais pas top, il commence à se creuser
faudrait que je trouve un truc assez long, costaud mais pas non plus trop lourd pour le déplacer sans trop en ch.. :mrgreen:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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seb-anti-t
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Message par seb-anti-t »

Après avoir remonté la roue j'ai trouvé cette pièce en enlevant le cric . Qqun sait ou ça va :mrgreen: ( a part dans mon c....)

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djodjo44
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Message par djodjo44 »

C'est en caoutchouc, en acier, en ..... ?
Khan Boui
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Message par Khan Boui »

Bonjour,
Un bout de ressort hélicoïdal de suspension ?
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
ouha

Message par ouha »

Le premier fourgon IKEA , que tu sais pas où elle va la p----n de pièce qui reste :mdr:
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seb-anti-t
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Message par seb-anti-t »

pièce en caoutchouc bleu . on dirait une protection :bof:
ouha

Message par ouha »

C'était pas déjà par terre avant ? :mrgreen:
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seb-anti-t
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Message par seb-anti-t »

:non: :mrgreen:

j'ai trouvé , c'est une protection du ressort de l'amortisseur :oo:
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seb-anti-t
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Message par seb-anti-t »

Ce soir on dort au trou de bozouls :mrgreen:
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