quelqu'un saurait où trouver cette pièce ?

[Esteban]

J'en ait trouvé et je les ai changé sur deux, ils correspondent à un joint de plomberie standard. C'est difficile mais pas infaisable. Le problème c'est que le vissage est devenu très dur, malgré une graisse de haute qualité; je pense qu'il y a une histoire de matière, plus ou moins souple

[monno]

Exact la dureté est exprimée en SHORE
Je me suis fait avoir pour un torique de chaudière eberspacher
impossible de remettre le corps de chauffe torique trop dur
Jette un oeil sur 123 roulements tu peux peut être trouver ton bonheur

[djodjo44]

Les joints torique, c'est un peu la galère car si les diamètres des joncs sont standard, pour les diamètres il y a toutes les cotes, et cela peut forcer très dur pour assembler les pièces par la suite.
Sans compter que parfois le tore à la forme d'un carré avec les angles arrondis.

[seb-anti-t]

Attention l'inox grippe . C'est peut être dur aussi si c'est des filets coniques et non cilyndrique.

Et il peut faire de la trottinette si elle est électrique

[Esteban]

il n'y a que la tige qui est en inox, le reste est en acier

[alain48]

Exact la dureté est exprimée en SHORE
Je me suis fait avoir pour un torique de chaudière eberspacher
impossible de remettre le corps de chauffe torique trop dur

Si je comprends bien tu veux dire qu'il existe différente duretés de joint. Si elle n'est pas adaptée le joint peut se tordre lors du vissage et coincer, ou ne pas s’écraser suffisamment et coincer également?

[serendipity]

Ces pieces peuvent etre refaites au tour mais le morceau d'inox te coutera sans doute plus cher que la façon

[monno]

Exact la dureté est exprimée en SHORE
Je me suis fait avoir pour un torique de chaudière eberspacher
impossible de remettre le corps de chauffe torique trop dur

Si je comprends bien tu veux dire qu'il existe différente duretés de joint. Si elle n'est pas adaptée le joint peut se tordre lors du vissage et coincer, ou ne pas s’écraser suffisamment et coincer également?

Oui c'est ça , se tordre je ne pense pas les toriques sont dans des gorges mais en écrasement c'est sur même dans les gorges ce qui était le cas pour le corps de chauffe

[djodjo44]

Pour qu'un joint soit bien étanche, il faut qu'il ne laisse pas passer le fluide et qu'il résiste à la pression de celui-ci. Cela veut dire, dans le cas présent que le joint qui ne subit pas de pression, ( ce n'est pas le 1 m d'eau qui donne beaucoup de pression ), doit aussi remplir le jeu entre l'alésage et la tige inox. En conséquence il doit légèrement s'aplatir pour bien faire étanchéité. S'il est trop dur, ( dureté Shore ), il va avoir du mal à se déformer donc cela va forcer pour faire passer la tige inox et ensuite pour visser/dévisser.

Pour avoir monter des joints toriques sur des brides soumises à la pression, il faut que le joint remplisse en volume toute la gorge de son logement. En fonction du diamètre du tore, du diamètre du joint, tu calcules le volume. Même chose pour la gorge, ( diamètre intérieur, diamètre extérieur et profondeur, et il faut que les 2 volumes correspondent avec un léger surplus pour le joint.

[Esteban]

bref, pour résumer :

-Contrairement à ce que j'imaginais, cette pièce est bel et bien spécifique.
-En faire refaire serait par conséquent très certainement hors de prix.
-Pour les remettre en état, il va falloir trouver des joint pas trop durs

[ravely]

ou faire de la muscu !!!

[servane]

[guy3969]

Pour les JOINTS , voir "O" Ring" .