Petit retour sur de l'entretien lourd autour de la boîte de mon Trafic 2...
La situation était la suivante :
La boîte de mon camion a depuis longtemps donné des signes de fatigue.
En décembre 2019 je me suis décidé à changer la boîte pour une d'occase que j'avais sous le coude.
Ce n'était pas tout à fait la bonne... Tout est expliqué ici :
Article sur mon premier changement de boîte...
Cette boîte tirait un peu long, et surtout, elle n'avait pas de capteur de vitesse ! Donc compteur à zéro km/h...
J'ai compris en investiguant que les boîtes PK5 et PK6 existent avec ou sans ce capteur, selon les modèles.
Finalement, j'ai choisi d'opérer la boîte d'origine, avec l'aide d'un pote mécano.
Quelques roulement et deux synchros plus tard (et pas mal de temps pour traverser les divers confinements), la boîte a été remontée et replacée dans le camion.
Nickel, les synchros de première et seconde sont OK, ainsi que la marche arrière. Tout va bien. Le compteur de vitesse fonctionne bien.
Donc j'ai une boîte à vendre ! Elle sera sur le Coincoin bientôt.
Elle n'était pas tout à fait adaptée au camion, mais elle fonctionne très bien, et m'a bien dépanné.
C'est une PK6, je pense issue d'une Laguna 2.
Quelques photos, mais je n'ai pas retrouvé de photos de la boîte "en cours d'opération" !
Si vous êtes intéressés, contact en MP. Je suis près de Toulouse.
Bonne route !
