c'est bien ce genre de procédé que je recherchais
vu le peu de frais que cela comporte, je vais toute de même acheter le booster 89ah pour voir
et pourquoi pas alterner avec ma batterie et ton montage avec la lampe
je vais repiquer ça sur mon fil de plafonnier que j'ai retiré entre ma boite de fusible et l'arrière du camion (20Apour le fusible plafonnier seul vu que la centralisation est condamnée depuis longtemps
)mon câble de plafonnier fournit du jus en permanence donc je vais mettre un interrupteur par montage pour ne charger que moteur tournant et qu'un seul montage à chaque fois et je mettrai l'ampèremètre encastré dans ma mezzanine de cabine ou sur ma cloison
)
tous ces blocs batterie ne sont qu'un assemblage d'éléments, avec 2 tailles d'accus principales 26650 ou 18650, montés en série pour atteindre la tension aux alentours de 12V et en parallèle pour atteindre les capacités données, mais les capacités données sont complètement fantaisistes 
