Roadtrip en Afrique : Quel véhicule ?

[glutch2000]

C'est quand même dangereux, faut sortir pour faire les courses ...

[Palantir]

Il existe peut-être des préparateurs qui peuvent installer un blocage sur ton différentiel. Je l'avais fait faire sur un 4x4. Cela ne modifie pas trop le véhicule donc peu d'impact sur l'entretient et les réparations.

Bon à savoir, je me renseignerais. Peut-être dans le futur si vraiment cela devient nécessaire. Je ne sais pas encore vraiment le dire maintenant.

[freerider]

tu le sauras quand tu pousseras le Crafter pour sortir

[Alban42800]

Un Maraudeur, simple, efficace...

Au moins t'es pas embêté par le mec qui veut absolument laver ton pare brise au feu rouge

[X files]

heureusement parce que les essuie glaces sont fragiles.

[glutch2000]

C'est bien un véhicule des etas zuni....
Gros machin militaire à la con. (pour les gros c...)
Ca ne doit pas être facile de se balader en Afrique avec ce truc....
C'est plus discret avec un Hiace ...

[X files]

Ils étaient en vedette dans District 9 je crois, parce qu'il n'y a pas qu'aux states qu'on maintient la liberté en tirant sur les noirs, l'Afrique du sud fait ça très bien aussi http://www.allocine.fr/film/fichefilm_g ... 43026.html

[glutch2000]

Ca ne donne pas envie d'aller dans ces contrées ...
Même si une vanette passe inaperçue ...

[fazermil]

Avec ma femme nous avons fait l'afrique.
Tous les véhicules sont bons, nous avons même croisé un gars avec un triporteur vespa.
par contre pour le sahara il ne faut pas avoir peur de s'ensabler tous les 100 mètres et pour l'afrique profonde de traverser sur des rondins de bois ou rester deux jours bloqués en attendant un véhicule pour te tirer

J'ai fait le congo et le togo avec un lada 4x4, c'est sur que c'était mieux

[glutch2000]

C'était en quelle année ?

[fazermil]

Notre grand voyage c'était dans les années 80.
Togo, congo etc... dans les années 90.
Depuis les années 2000 ont a décidé que cela craignait.

Déjà dans ces années nous avons eu deux, trois agressions dont une fois un gars qui m'a attaqué au coupe coupe, pendant que ma femme a tenu l'autre en respect avec un couteau de cuisine , alors perso avec ce qu'il se passe en ce moment, je n'irai pas. Ceux que je connaissais et qui sont des "descendeurs" de voiture ont tous arrêté.

Descendeur de voiture cela marchait bien, et tu t'organisais une filière( un gras sur place qui trouvait l'acheteur) voiture sur commande achetée avant le départ, vendue là bas le double moins la commission de l'intermédiaire.
J'ai même vu des grosses mercedes sur la trans saharienne

[ouha]

Perso je me pencherai surtout sur de bons pneus tout terrain . Ils ne seront pas homologué en France , mais tu t'en tamponne le coquillard

Ce sont les pneus le gros point faible de nos fourgons , sinon ils passent quand même un peu partout ... Autre point faible désormais c'est l’essieu arrière , toujours très bas ... De bons pneus tout terrains te feront gagne un peu en hauteur par la même occasion

[glutch2000]

Pas idiot pour les pneus, voir aussi ce que tu trouve sur place au cas ou ...

[fazermil]

Si tu traverses le sahara il faut des pneus lisses le plus possible car des tt vont creuser et t'ensabler, par contre tu as des passages sable et champs de pierres( les dunes cela se déplace)ne pas croire que le désert c'est que du sable.
Dans le sable ou la boue tu dégonfles ensuite tu regonfles.

Ne compte jamais acheter du matos sur place, c'est hors de prix et bon courage pour le trouver, un pneu là bas est trois ou quatre fois plus cher.

[ouha]

C'est plutôt de la piste que du véritable Off Road.