durite suralimentation sortie échangeur percée!!!

charly111111 · Message par **charly111111** » mar. 05 mai 20 9:13

y'a pas de mal!!!

sylvain_L · Message par **sylvain_L** » mar. 05 mai 20 22:26

charly111111 a écrit : de l'échangeur jusqu'au boitier papillon

Salut
On parle généralement de boitier papillon pour un moteur Essence et de volet d'admission pour un Diesel.

Le boitier papillon est fermé au repos alors que le volet d'admission est ouvert au repos.

Guillaume216 · Message par **Guillaume216** » lun. 01 juin 20 0:32

charly111111 a écrit :salut, c'est celui (pour le moteur m9r) qui est à la sortie de l'échangeur jusqu'au boitier papillon ,soit le tuyau rigide qui serpente au dessus du moteur, je pense que l'huile fini par avoir raison du plastique au bout d'un moment(302000 kms!!! donc bon!!)

Je crois que cette duritte est également fuyarde sur mon trafic.
Je galere a trouver une reférence. As tu trouvé une reférence ?

Merci

taq · Message par **taq** » mer. 03 juin 20 9:05

Bonjour Guillaume

Pourquoi dis-tu que tu penses qu'elle est fuyarde? Tu n'as pas démonté pour vérifier?
La durite de gauche, ce sont deux colliers à desserrer, celle de droite un seul côté échangeur plus l'agrafe à l'autre extrémité en ayant juste soulevé le filtre à air.