Traf-Star Nissan 2014 L2H1
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Idem la nuit, la charge reste au dessus de 13.5v.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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13,5V pour la batterie moteur ou auxiliaire ?
Parce que quand la led batterie clignote, c'est quand la batterie moteur est en dessous d'un certain seuil :
Parce que quand la led batterie clignote, c'est quand la batterie moteur est en dessous d'un certain seuil :
Si la tension de la batterie moteur est en dessous de 12.8v pendant plus de 20 secondes (en automatique) la led batterie clignote.
Si la tension de la batterie moteur est en dessous de 9v pendant 5s (en vibration ou ignition) la led batterie clignote.
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Sur la batterie auxiliaire, je n'ai pas de couplage avec celle du moteur tant que je n'ai pas démarré.
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Aujourd'hui il fait gris chez nous, oui, ça nous arrive aussi....
Donc j'ai couvert le panneau, donc on voit que la led du panneau est éteinte ainsi que celle du témoin de charge qui est vert normalement, mais le voyant de la batterie reste fixe et la tension est à 13.4v.
une fois découvert, tous les voyants sont revenus en fixe et la tension est à 13.8 avec un pic au redémarrage à 14v.
Donc j'ai couvert le panneau, donc on voit que la led du panneau est éteinte ainsi que celle du témoin de charge qui est vert normalement, mais le voyant de la batterie reste fixe et la tension est à 13.4v.
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Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
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70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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Pas plus que ça, mais bon c'était avec alors .....
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Non je dois dire que j'ai pas mesuré, mais c'est un empilement de contreplaqué du 18 il me semble donc je dirai environ 5cm. Mais si on regarde bien ça affleure la fixation de la banquette arrière donc ça donne une indication.
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